Как установить время на Ford F-150 1995 года

Пикап Ford F-150 1995 года имел 4,9-литровый шестицилиндровый двигатель, 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель и 5,8-литровый восьмицилиндровый двигатель. Каждый двигатель имел время зажигания 10 градусов. Время зажигания для двигателей может быть нарушено от ежедневного использования и должно регулярно проверяться и регулироваться. Это простая процедура, если у вас есть базовые механические навыки и несколько обычных инструментов, но будьте осторожны, чтобы не повредить двигатель.

Содержание

Шаг 1

Припаркуйте грузовик в районе, где вы можете работать на двигателе. Выключите все аксессуары в автомобиле, включая радио, кондиционер и отопитель.

Шаг 2

Выйдите из своего грузовика и заблокируйте передние и задние колеса. Запустите двигатель, включите аварийный тормоз, установите коробку передач в нейтральное положение и дайте двигателю поработать на холостом ходу при 750 об/мин.

Шаг 3

Выйдите из своего грузовика и откройте капот. Включите опцию быстрой скорости холостого хода, расположенную на модуле управления двигателем.

Шаг 4

Прикрепите индикатор синхронизации к батарее, поместив сначала красный зажим на положительную клемму, а затем черный зажим на отрицательную клемму. Подсоедините фиксатор ГРМ к проводу свечи зажигания № 1, подключенному к головке цилиндров. Проложите лампочку времени на шкиве, соединенном с коленвалом, чтобы проверить метку времени.

Шаг 5

Обратите внимание, где отметка времени на шкиве падает по сравнению с меткой градуса на передней части двигателя. Удалите установленные компоненты, если время показывает 10 градусов. Если нет, переходите к следующему шагу.

Шаг 6

Найдите стопорный болт распределителя в основании корпуса распределителя и ослабьте его гаечным ключом. Отсоедините вакуумный шланг распределителя от корпуса распределителя и вставьте его в электронный искровой компьютер. Заземлите выключатель карбюратора, поместив красные зажимы на выключатель и черные зажимы на землю.

Шаг 7

Поворачивайте распределитель рукой, пока отметка времени на шкиве не совпадет с 10-градусным выступом на передней части двигателя.

Шаг 8

Отсоедините вакуумный шланг распределителя от электронного искрового компьютера, снова подсоедините его к корпусу распределителя и затяните фиксирующий болт гаечным ключом. Отсоедините индикатор времени от аккумулятора, провода свечи зажигания и шкива.

Выключите опцию быстрой скорости холостого хода и закройте капот. Войдите в грузовик, поставьте трансмиссию в «Парк», выключите двигатель и снимите противооткатные упоры.