Как устранить неполадки топливного насоса в транспортных средствах

Топливный насос на транспортном средстве Chevy Vehicles находится в топливном баке. Он устанавливается в паре с блоком отправки уровня топлива. Компьютер (модуль управления двигателем или ECM) приводит в действие реле транспортных средств за две секунды, если только он не обнаруживает запуск двигателя и увеличение оборотов в минуту. Если он не определяет запуск двигателя и увеличение оборотов в минуту, компьютер разрывает соединение через две секунды, таким образом отключая топливный насос. Это мера предосторожности для предотвращения перекачки топливного насоса топливом в двигатель, который выключен или работает неправильно.

Содержание

Под капотом:

Как устранить неполадки топливного насоса в Dodge Durango 1999 года
Как устранить неполадки топливного насоса на Camaro 1994 года
Как устранить неполадки топливного насоса на Малибу 2003
Как устранить неполадки топливного насоса в 2002 году Nissan Sentra

Как устранить неполадки топливного насоса в Dodge Durango 1999 года

Проверьте предохранитель топливного насоса под приборной панелью. Откройте коробку панели предохранителей и найдите предохранитель топливного насоса. Поместите зубья прилагаемого съемника предохранителей на конец предохранителя и вытяните предохранитель прямо наружу. Осмотрите предохранитель, чтобы увидеть, не перегорел ли предохранитель. Если с предохранителем все в порядке, поставьте его на место.

Поверните зажигание вашего Дуранго в положение “II”. Не заводите двигатель.

Слушайте легкий гудящий звук. Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания в положение «II», реле топливного насоса включится и вызовет слабый гул. Звук должен исходить из задней части Durango, где расположен топливный насос.

Попытка запустить Дуранго. Если вы не слышали, как реле срабатывает, вы не сможете завести автомобиль. В этом случае вы должны заменить топливный насос и реле.

Предметы, которые вам понадобятся

Маленькая плоская отвертка
Чистая тряпка

Как устранить неполадки топливного насоса на Camaro 1994 года

Проверьте предохранитель топливного насоса в блоке предохранителей/реле, сняв крышку и изучив схему под крышкой. Найдите предохранитель и реле топливного насоса. Проверьте и замените предохранитель, если он перегорел, и попробуйте завести автомобиль. Если предохранитель был перегорел и заменен, но Camaro все равно не запустится, перейдите к следующему шагу.

Снимите воздуховод между элементом воздухоочистителя и корпусом дроссельной заслонки, используя отвертку, чтобы ослабить зажимы. Откройте корпус дроссельной заслонки, надавив на рычаг дроссельной заслонки сбоку корпуса дроссельной заслонки. Распылить на корпус дроссельной заслонки одну секунду сквирта очистителя карбюратора. Закройте клапан и попытайтесь завести автомобиль. Если он запускается в течение нескольких секунд, неисправен топливный насос или реле топливного насоса.

Найдите реле топливного насоса и вытащите его. Обратите внимание, что реле имеет четыре ноги. В коробке реле четыре клеммы с внутренней резьбой. Используйте вольтметр с черным проводом, подключенным к хорошей земле, и красным проводом в качестве зонда. При проверке клемм должен быть один терминал с питанием от батареи с выключенным ключом. Нанимайте помощника для следующего теста. Попросите помощника включать и выключать ключ зажигания каждые несколько секунд, пока вы проверяете питание трех оставшихся клемм. Схема исправна, если при циклическом переключении ключа присутствует питание (как показано на вольтметре).

Подсоедините две перемычки к клеммам батареи – одну на положительной клемме и одну на отрицательной клемме. Убедитесь, что эти провода не касаются друг друга. Подсоедините красную положительную перемычку к ножке реле и коснитесь противоположной ножки черным проводом заземления. Реле должно слышать щелчок, если оно работает. Если вы не слышите щелчок, переключитесь на следующие две клеммы. Если вы не слышите щелчок, замените реле. Если топливный насос по-прежнему неисправен, замените топливный насос.

Предметы, которые вам понадобятся

Вольтметр
Маленькая карманная отвертка
2 коротких перемычки с зажимами из кожи аллигатора
Баллончик с очистителем карбюратора

Как устранить неполадки топливного насоса на Малибу 2003

Проверьте блок предохранителей на наличие перегоревшего предохранителя. В Chevrolet Malibu есть три блока предохранителей. Предохранитель топливного насоса находится в багажнике. Доступ к нему осуществляется через панель багажника на стороне водителя. Предохранитель топливного насоса находится в положении 25. Это самый нижний правый предохранитель.

Удалите существующий предохранитель с помощью прилагаемого инструмента для пинцета. Посмотрите на провод внутри предохранителя. Если он сломан, предохранитель нуждается в замене. Замените его, вставив новый предохранитель в то же место. Обязательно подберите цвет и силу тока. Проверьте, работает ли топливный насос.

Замените реле, если топливный насос все еще не работает. Реле находится в том же блоке.Это самое правое нижнее реле, прямо рядом с предохранителем топливного насоса. Вытащите реле из жгута и зафиксируйте новое на месте. Попробуйте топливный насос снова.

Предметы, которые вам понадобятся

Запасные предохранители
Запасное реле

Как устранить неполадки топливного насоса в 2002 году Nissan Sentra

Снимите газовую крышку.

Поверните ключ зажигания во включенное положение, но не запускайте автомобиль. Топливный насос издает шум в течение нескольких секунд, когда он работает. Попросите кого-нибудь помочь с этим шагом, если это необходимо.

Проверьте предохранитель топливного насоса, если не слышен шум. (Предохранитель топливного насоса расположен на нижней панели приборов возле панели открывания капота. Это предохранитель № 17.)

Замените предохранитель, если он перегорел. (Разрыв или возможный ожог заметны.)

Следуйте за проводкой от панели плавкого предохранителя до топливного насоса, если плавкий предохранитель снова перегорает. Ищите открытую, ослабленную, обрезанную или обожженную проводку и при необходимости замените жгут.

Проверьте реле топливного насоса, если предохранитель не перегорел. Реле смонтировано в коробке реле под капотом. Подключите заземление к клемме 1 и клемме 2 напряжения аккумулятора. При наличии напряжения вы услышите щелчок.

Снимите реле топливного насоса и проверьте напряжение аккумулятора на топливном насосе с помощью вольтметра.

Отследите проводку от цепи на обрыв, обрыв, ослабление или сгоревшую проводку, если напряжение отсутствует. Если напряжение присутствует и реле в порядке, замените реле.

Снимите заднее сиденье. Используйте вольтметр для проверки питания на разъеме жгута проводов топливного насоса. Если нет питания, проследите проводку от цепи реле до жгута проводов топливного насоса. Проверьте на предмет поврежденных проводов.

Замените топливный насос, если мощность достигает топливного насоса и реле в порядке.