Chrysler PT Cruiser был популярной альтернативой традиционным седанам и универсалам с момента своего появления в 2000 году, он отличается уникальным классическим стилем по доступной цене. Одна из проблем, с которой столкнулись владельцы PT Cruiser на протяжении многих лет, связана с системой отопления/охлаждения. К счастью, диагностика и устранение некоторых утечек охлаждающей жидкости могут быть выполнены без затрат дорогостоящего механика.
Шаг 1
Проверьте давление охлаждающей жидкости. Манометры сердечника нагревателя можно использовать для определения наличия утечки в системе отопления/охлаждения. Это также можно сделать без датчика, долив охлаждающую жидкость и запустив двигатель в течение 10 минут. Утечка в шланге может быть обнаружена визуально. Если нет, то утечки обычно можно обнаружить на земле под радиатором.
Шаг 2
Прокачайте воздушные карманы. Часто воздушные карманы могут препятствовать циркуляции жидкости через радиатор. Долив охлаждающую жидкость и убедившись, что охлаждающая жидкость успевает осесть через любые воздушные карманы, можно будет провести надлежащее расследование утечек.
Заменить поврежденные шланги. Протекающие шланги или поврежденные шланговые соединения иногда могут быть временно устранены с помощью присадки к охлаждающей жидкости, но шланги следует заменить быстро, так же как временное уплотнение на спущенной шине необходимо как можно скорее отремонтировать. Если в впускном или выпускном шланге радиатора не обнаружено видимой утечки, на прокладке головки блока цилиндров или в блоке цилиндров может появиться трещина. Также с этими проблемами использование временных исправлений охлаждающей жидкости может помочь водителю спуститься с дороги, но вскоре потребуется профессиональный ремонт.
Написать комментарий