Как узнать, плох ли ваш автомобильный термостат

Если двигатель вашего автомобиля сильно нагревается, и вы наблюдаете, как датчик температуры поднимается все выше и выше, особенно сидя в пробке, вы знаете, что что-то не так. Чтобы выяснить, в чём проблема, нужно следовать обычному процессу исключения, но сначала сфокусируйтесь на термостате, чтобы узнать, является ли он виновником, прежде чем выбегать и покупать новый, который вам может даже не понадобиться.

Содержание

Шаг 1

Один ключ к пониманию того, работает ли термостат должным образом, заключается в том, читает ли машина горячий воздух и, возможно, даже попадает в опасную зону, а затем начинает снова понижаться и охлаждаться, только чтобы повторять этот процесс снова и снова. Термостат предназначен для открытия и закрытия в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в автомобиле. Если он не открывается при правильной температуре, он может сильно нагреть двигатель, прежде чем он откроется, если он вообще откроется. Вы можете получить термостаты, которые открываются при разных температурах, от 160 градусов и выше.

Шаг 2

Чтобы действительно проверить термостат, снимите его с корпуса термостата в двигателе вашего автомобиля. Чтобы найти термостат, посмотрите, где конец верхнего шланга радиатора ведет на двигатель. Корпус будет на конце шланга, а термостат находится внутри корпуса.

Шаг 3

Перед тем как снять термостат, вам нужно будет частично слить радиатор, чтобы уровень охлаждающей жидкости в радиаторе находился ниже того места, где верхний шланг соединяется с радиатором. Вы можете сохранить и повторно использовать эту охлаждающую жидкость. Убедитесь, что двигатель автомобиля и охлаждающая жидкость не горячие, когда вы сливаете охлаждающую жидкость. Вы также можете отсоединить корпус без предварительного слива охлаждающей жидкости из радиатора, но вам необходимо быть готовым либо к поглощению, либо к улавливанию охлаждающей жидкости, которая в то время находится в шланге, обычно примерно на 1-2 кварты. Вам понадобится новая прокладка термостата и уплотнитель прокладки, чтобы заменить старую прокладку после ее удаления, даже если ваш термостат находится в хорошем состоянии.

Шаг 4

Отсоедините корпус термостата от блока цилиндров, и вы увидите, что ваш термостат находится в блоке цилиндров. Снимите прокладку и вытащите термостат. Иногда вам придется аккуратно приподнять его наружу с помощью плоского края шпателем или отверткой. Также удалите всю старую прокладку с сопрягаемой поверхности корпуса термостата и блока цилиндров для последующей замены. Поверхность сопряжения должна быть гладкой и чистой.

Шаг 5

Простой тест для определения, открывается ли термостат или нет, состоит в том, чтобы нагреть немного воды на плите до определенной температуры около 180 градусов, используя термометр для определения температуры, а затем поместить термостат в воду. Если он работает правильно, он быстро откроется. Иногда ржавчина накапливается на термостате и удерживает его закрытым. Вы также можете попробовать просто держать термостат под горячей водопроводной водой, держа его плоскогубцами, чтобы не обжечь пальцы, чтобы увидеть, открывается он или нет. Это не так научно, хотя.

Другим тестом будет тест-драйв автомобиля без термостата вообще. Тем не менее, вам все равно нужно будет установить новую прокладку, чтобы предотвратить утечку из корпуса. Если при снятии термостата ваша машина охлаждается, вы можете быть уверены, что ваш термостат неисправен и не открывается, потому что теперь вы работаете с постоянно охлаждающей жидкостью. В некоторых очень теплых штатах люди нередко ездят без термостата. Однако это может стать проблемой в холодные месяцы, так как это повлияет на тепло в вашем отсеке.

Чаевые

Помимо термостата, вы всегда должны проверять крышку радиатора. Термостат и крышка работают в сочетании друг с другом в отношении конкретных давлений, требуемых в системе охлаждения.

Предупреждение

Никогда не сливайте охлаждающую жидкость и не снимайте термостат, если двигатель полностью не охлажден. В противном случае могут возникнуть серьезные ожоги.