Как вложить дно трейлера

Поскольку дорожные прицепы поднимаются над землей колесами и осями, пространство под ними позволяет внешним температурам воздействовать на внутреннюю среду и позволяет проникать вредителям. Для уменьшения этих проблем и улучшения внешнего вида трейлера принято заключать нижнюю часть кузова. Помимо косметических целей и борьбы с вредителями, прочная оболочка также уменьшает влияние ветра. Несмотря на то, что выбор материалов зависит как от бюджета, так и от цели, способы крепления корпуса к прицепу для путешествий по сути одинаковы.

Содержание

Шаг 1

Полностью очистите область под трейлером. Не оставляйте растительную жизнь или отходы, которые могут привлечь жизнь животных или служить для поддержания влажной среды.

Шаг 2

Определите, какой материал использовать при конструировании корпуса. Гофрированные пластиковые листы – аналогичные материалам для придорожных вывесок для политических объектов и недвижимости – создают дешевый, легкий и водонепроницаемый барьер, который легко режется. Он защитит от холода и ветра, но не исключит животных. Если вы работаете с деревом, используйте фанеру, обработанную давлением, которую многие продавцы называют «морским слоем». Поскольку нижний край будет находиться под землей, он будет подвергаться воздействию влаги в течение большей части года. Виниловый сайдинг доступен в виде простых панелей практически любого цвета или с рисунком, который напоминает дерево, камень и кирпичную кладку. Алюминиевый сайдинг более износостойкий и более дорогой. Гофрированная оцинкованная сталь делает корпус самым прочным и долговечным.

Шаг 3

Выберите верхнее крепление для корпуса. Многие прицепы для путешествий имеют рамный рельс вокруг всей базы, отступив от стены примерно на один дюйм. Если этот рамный рельс присутствует и сделан из материала, который можно прибить гвоздем или вкрутить, он будет служить якорем для корпуса. Если такого обода нет, установите его, используя 2-дюймовый квадратный, обработанный давлением лесоматериал. Просверлите крепежное отверстие примерно каждые десять дюймов, используя электрическую дрель и немного по размеру для крепежа. Прикрутите губу к нижней части трейлера, отступившего на один дюйм назад от внешней стороны стены. Используйте крепежи такого размера, чтобы их длина позволяла им проходить через рейки и хорошо удерживать их, но не настолько долго, чтобы они могли высовываться через верхнюю часть пола.

Шаг 4

Используйте уровень строителя, чтобы отметить линию вокруг трейлера, которая находится вертикально под рамой или рейкой. Следуйте по линии лопатой или шпателем и выкопайте узкую траншею глубиной около пяти дюймов.

Шаг 5

В зависимости от материала, отрежьте панели по размеру, используя оловянные ножницы, виниловые ножницы, лобзик или циркулярную пилу. Для неровных деталей – например, если трейлер выровнен над наклонной поверхностью – сначала вырежьте шаблоны из картона, а затем перенесите их формы на постоянный материал. Изготовьте панели, затем вырежьте пазы по мере необходимости, чтобы приспособить ступеньку двери, клапаны сброса черной и серой воды, впускную трубу пропана и любые другие компоненты, специфичные для вашей модели прицепа для путешествий.

Шаг 6

Используйте обрезки, чтобы сделать губы по правому краю каждой панели. Держите губы как можно шире, чтобы предотвратить попадание ветра и влаги через стыковые соединения. Они должны быть не менее шести дюймов в ширину. В зависимости от материалов используйте винты или комбинацию гайки/болта/шайбы для крепления губ.

Шаг 7

Начинайте установку с самой сложной панели на месте, обычно под дверью, где подвесная ступенька находится на одной стороне или вокруг разгрузочных клапанов на другой. Найдите панель, упакуйте почву под ней, пока она не будет плотно прилегать к нижней части трейлера, затем привинтите верхнюю часть к ободу или рейке. Работая в направлении слева направо вокруг прицепа, установите следующую панель – ее левая сторона закрывает край предыдущей панели – и следуйте той же процедуре, на этот раз также вставляя крепежные элементы в край.

Шаг 8

Используйте оцинкованные шипы – продаются в садовых центрах для удержания кромки газона – или длинные штыри для палатки, чтобы закрепить нежесткие панели в земле. Залейте траншею, чтобы сделать панели неподвижными, и используйте тяжелый кусок дерева, чтобы плотно утрамбовать почву. Каждая панель теперь закреплена на всех четырех краях.

Распылите вспенивающуюся пену на любые зазоры вокруг неудобных форм, таких как колодцы для колес, если корпус должен быть постоянным. Если корпус должен быть временным, запакуйте отверстия пузырчатой пленкой и закройте наружную часть упаковки изолентой.

Чаевые

Если ограждение выполняется при подготовке к холодной погоде, изолируйте пол с помощью панелей с жесткой пенопластовой изоляцией, поместите 12/120-вольтные нагреватели резервуаров во внешние резервуары и изолируйте разгрузочные клапаны. Изоляция из лучистой барьерной фольги, которая представляет собой, по существу, серебристую пузырчатую пленку, очень легкая и легко приклеивается к нижней части прицепа.Простой и очень эффективный корпус для исключения зимних температур и ветров – это построить юбку, просто поместив тюки сена вокруг основания прицепа.