Модификация вентилятора радиатора для включения вручную обычно выполняется, потому что что-то в системе не работает должным образом, и владелец транспортного средства не хочет заменять деталь, обычно из-за затрат. Управление вентилятором вручную так же эффективно, а в некоторых случаях и более, поскольку оно не будет забыто. Если вентилятор не включается, когда автомобиль находится в состоянии покоя или медленно движется, автомобиль будет перегреваться. Вентилятор не нужен, пока автомобиль движется, а воздух проходит через радиатор.
Содержание
Шаг 1
Отрежьте провод питания и заземления на жгуте вентилятора, оставляя 6 дюймов или больше для подключения новых проводов. Обмотайте жгутом провода концы провода, используя изоленту.
Шаг 2
Установите четырехконтактное реле в надежном месте установки как можно ближе к радиатору. Используйте drive-дюймовый приводной храповик и гнездо, чтобы ослабить и затянуть крепежный болт. Установите переключатель на или под приборной панелью, где это возможно.
Шаг 3
Прикрепите лопастной обжим к одному концу провода 16-го калибра. Присоедините его с помощью обжимного инструмента и подключите его к отрицательной клемме на реле. Проложите достаточное количество проводов, чтобы пройти через межсетевой экран к коммутатору и вернуться в хорошее место заземления на раме или двигателе. Обрежьте провод на выключателе и прикрепите к нему две лопаточные клеммы. Прикрепите их к задней части коммутатора. Прикрепите соответствующую клемму к свободному концу провода и прикрепите его к раме или двигателю.
Шаг 4
Подключите 10-жильный провод от положительной клеммы реле (как показано на схеме реле для перехода к компоненту) к положительному проводу на вентиляторе. Используйте лопаточную клемму на конце реле и стыковой соединитель на стороне вентилятора. Обожмите клеммы с помощью обжимного инструмента.
Шаг 5
Подсоедините 10-жильный провод от отрицательного провода вентилятора к надежному заземлению. Используйте стыковый соединитель на стороне вентилятора и соответствующую клемму на стороне заземления. Отсоедините отрицательную клемму на аккумуляторе.
Шаг 6
Подсоедините 10-жильный провод к положительной клемме аккумулятора, используя соответствующую клемму. Протяните провод к реле и обрежьте провод, оставляя небольшое ослабление. Отрежьте два, 3-дюймовых куска провода от рулона провода и снимите изоляцию с обоих концов обоих проводов. Прикрепите лопаточную клемму на одном конце обоих 3-дюймовых кусочков провода.
Шаг 7
Снимите изоляцию с противоположного конца этих проводов. Снимите изоляцию с конца провода от положительной клеммы аккумулятора. Установите торцевой соединитель на конец этого провода и обожмите его.
Вставьте зачищенные концы обоих коротких проводов в стыковой соединитель провода от аккумулятора. Обожмите оба провода в торце. Подсоедините другие концы обоих коротких проводов к клеммам лопаты к оставшимся двум клеммам реле. Подключите положительный вывод на аккумуляторе.
Предметы, которые вам понадобятся
- Инструмент для обжима проводов
- Разные провода клеммы
- Один рулон проволоки 16-го калибра
- Один рулон проволоки 10-го калибра
- Одно 4-контактное реле
- Один электрический выключатель рассчитан на максимум 30 А
- Один рулон изоленты
- Ra-дюймовый приводной храповик
- Набор drive-дюймовых розеток
Написать комментарий