Как заменить датчик кислорода в грузовике Nissan

Кислородные датчики были установлены на грузовиках Nissan с начала 1980-х годов. В 1995 и 1996 годах был добавлен дополнительный датчик для контроля эффективности катализатора. Двигатели V-6 и V-8 в грузовиках Nissan теперь могут иметь до трех или четырех датчиков. Верхние датчики обычно находятся в коллекторе (ах) (два коллектора с двигателями V-6 и V-8) или чуть ниже него. Датчики ниже по потоку расположены сразу за каталитическим нейтрализатором (ами). Сделай сам, чтобы заменить эти датчики.

Содержание

Шаг 1

Поставьте грузовик Nissan на две автомобильные рампы и включите стояночный тормоз. Откройте капот.

Шаг 2

Поместите колесный блок позади одной из задних шин.

Шаг 3

Ползите под грузовиком со всеми инструментами и защитными очками. Найдите датчик, который нужно заменить.

Шаг 4

Нанесите на резьбу датчика большое количество проникающей смазки и дайте впитаться от 5 до 10 минут. При необходимости повторите этот шаг.

Шаг 5

Найдите разъем жгута проводов кислородного датчика и отсоедините его.

Шаг 6

Используйте гнездо датчика кислорода и храповик с гибкой головкой для снятия датчика выше по потоку или гаечный ключ на 22 мм для снятия датчика ниже по потоку. Поверните датчик против часовой стрелки, чтобы вынуть его из выпускного отверстия. При использовании трещотки и гнезда для датчика поместите провод датчика в гнездо гнезда. Для гаечного ключа на 22 мм пропустите провод через гаечный ключ перед тем, как положить конец коробки на датчик.

Шаг 7

Вверните новый датчик в выпускное отверстие. У большинства качественных сменных датчиков будет небольшое количество противозадирной смеси на резьбе датчиков прямо из коробки. Не наносите состав на кончик наконечника датчика. Если на резьбе датчика нет компаунда, рекомендуется нанести на него немного для последующего ремонта.

Шаг 8

Затяните датчик с помощью храпового механизма или гаечного ключа. Будьте предельно осторожны, чтобы не перетянуть датчик. Нити очень деликатные, их всего четыре или пять, поэтому их легко удалить. Затяните их только плотно. Вставьте провод датчика обратно в жгут проводов.

Снимите колесный блок и опустите грузовик на землю. Закройте капот и ведите грузовик как обычно. Скоро загорается сервисный двигатель, который сбрасывается через 50-100 миль, или вы можете вернуть его в магазин запчастей и сделать его для вас.

подсказки

  • У большинства магазинов автозапчастей, которые продают датчики стиля OEM прямого монтажа, будут под рукой устройства считывания кода. Обычно они предлагают сканировать двигатель, чтобы определить код неисправности, который сработал неисправный датчик (и) кислорода. Поиск правильного датчика для замены, когда у грузовика Nissan их три или более, может быть несколько сложным, но считыватель кода даст вам информацию о том, какой датчик (датчик 1 выше или датчик 2 ниже по потоку) и в каком месте банка он находится. Банк 1 с той же стороны, что и первый цилиндр, а банка 2 – с противоположной стороны. Магазин запчастей поможет вам разобраться, чтобы убедиться, что вы покупаете правильный датчик для ремонта.
  • Для датчиков выше по потоку на Nissan Titan может потребоваться удаление колесной ниши для лучшего доступа к датчику в коллекторах.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Автомобильные рампы
  • Колесный блок
  • Гнездо для датчика кислорода
  • Храповик с гибкой головкой
  • Торцевой гаечный ключ на 22 мм
  • Проникающая смазка
  • Запасной датчик кислорода типа OEM

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*