Как заменить датчик положения распределительного вала на Chevrolet Tracker 2001 года

Chevrolet оснастил Tracker 2001 модельного года датчиком положения распределительного вала (CMP), который определяет положение распределительного вала и синхронизирует систему впрыска топлива. Датчик считывает реактивное колесо на распределительном валу, чтобы определить положение и скорость вала. Так как датчик CMP вводит данные для синхронизации двигателя, симптомы неисправного датчика аналогичны симптомам других проблем синхронизации, которые включают грубый холостой ход, сваливание, колебания и слабое ускорение. Датчик CMP является относительно недорогим и может быть заменен базовыми ручными инструментами.

Шаг 1

Найдите датчик положения распределительного вала (CMP) на задней части головки цилиндров со стороны водителя. Корпус датчика имеет круглую форму, имеет один электрический разъем, подключенный к нему, и имеет фланец с прорезью для болтовых отверстий.

Шаг 2

Пометьте головку цилиндров отверткой с плоским наконечником, чтобы обозначить положение прорезного фланца. Отсоедините разъем от корпуса датчика.

Шаг 3

Снимите болт с фланца с помощью отвертки Philips. Снять датчик положения распределительного вала.

Шаг 4

Установите новое уплотнительное кольцо на новый датчик CMP. Слегка смажьте уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.

Шаг 5

Совместите муфту на конце датчика с пазом на конце распределительного вала. Вставьте датчик в головку цилиндров.

Шаг 6

Установите на место крепежный болт корпуса датчика в прорезной фланец, но оставьте его немного ослабленным, чтобы фланец можно было повернуть. Совместите фланец с отметкой на головке цилиндров, затем затяните болт до 11 фунт-футов.

Подсоедините электрический разъем к корпусу датчика CMP.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Отвертка с плоским жалом
  • Philips отвертка
  • О-образное кольцо
  • Машинное масло
  • Динамометрический ключ

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*