Неисправный датчик положения распределительного вала (CMP) напрямую влияет на экономию топлива и мощность двигателя вашего Ford F-150. Пренебрежение проблемой или ожидание окончания срока службы датчика не только обойдется вам в деньги, но и предотвратит запуск двигателя. Сэкономьте деньги сейчас и поддерживайте работу двигателя в лучшем виде, следуя этой простой процедуре замены датчика CMP на вашей модели F-150.
Содержание
Снимите датчик CMP
Шаг 1
Отсоедините заземляющий кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа. Это черный кабель, подключенный к клемме аккумулятора со знаком минус рядом с ним.
Шаг 2
Поместите поддон под сливной клапан радиатора и удалите не менее 2 шт. охлаждающей жидкости, если у вас есть модель двигателя 4.2L. Это необходимо для получения доступа к датчику CMP.
Шаг 3
Открутите выпускную трубку нагревателя, подключенную к водяному насосу в передней части двигателя, если у вас модель двигателя 4.2L. Используйте храповик, удлинитель храповика и гнездо.
Шаг 4
Снимите узел впускного воздуховода воздушного фильтра в сборе, чтобы добраться до датчика положения распределительного вала, если у вас модель двигателя 5,4 л. Используйте крестовую отвертку, трещотку и гнездо.
Шаг 5
Отсоединить электрический разъем датчика положения распределительного вала.
Шаг 6
Отвинтите датчик CMP от верхней передней части двигателя, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо.
Снять датчик CMP с двигателя.
Установите новый датчик CMP
Шаг 1
Установите новый датчик CMP на место и затяните болты с помощью храповика, удлинителя храповика и гнезда.
Шаг 2
Вставить электрический разъем датчика положения распределительного вала.
Шаг 3
Установите впускной воздуховод воздушного фильтра в сборе с помощью отвертки Phillips, храповика и гнезда, если у вас модель двигателя 5.4L.
Шаг 4
Смажьте уплотнительное кольцо на выпускной трубе нагревателя чистой охлаждающей жидкостью, если у вас модель двигателя 4.2L. Затем установите трубку нагревателя на место и затяните болт крепления кронштейна, используя храповик, удлинитель храповика и гнездо. Рекомендуется заменить уплотнительное кольцо новым, если старое изношено или повреждено.
Шаг 5
Заполните систему охлаждения смесью 50/50 дистиллированной воды и защитите антифриз через заливную горловину радиатора, используя небольшую воронку, если у вас модель двигателя 4.2L.
Присоедините заземляющий кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
- Гаечный ключ
- Поймать кастрюлю (при необходимости)
- Храповик, удлинитель храповика и гнездо
- Крестовая отвертка (при необходимости)
- Новое уплотнительное кольцо выпускной трубки нагревателя (при необходимости)
- Дистиллированная вода и антифриз (при необходимости)
- Малая воронка
Написать комментарий