Как заменить генератор в автомобилях Volkswagen

Несмотря на то, что батарея обеспечивает необходимую мощность для запуска двигателя, именно генератор начинает работать на транспортном средстве. Из-за необычной конструкции автомобильного двигателя Volkswagen замена генератора требует шагов, обычно не связанных с большинством двигателей. Однако замена генератора по-прежнему относительно проста и обычно занимает около часа.

Под капотом:

  • Как заменить генератор в VW Jetta
  • Как заменить генератор переменного тока в VW Beetle
  • Как заменить генератор переменного тока в VW Passat
  • Как Поменять Генератор в Жуке VW 1974 года

Как заменить генератор в VW Jetta

Определите, какой генератор нужен вашему VW Jetta. Убедитесь, что новый генератор совместим с двигателем вашей Jetta. Модели, выпущенные с 1980 по 1984 год, имеют двигатели объемом 1,6 л или 1,7 л. Модели, выпущенные с 1985 по 1990 год, имели двигатель объемом 1,8 л, а модели, выпущенные с 1991 по 1998 год, могут быть оснащены двигателем объемом 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л или 2,8 л.

Посмотрите на последние модели VW Jetta. Модели, выпущенные с 1999 по 2004 год, имеют двигатели объемом 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л или 2,8 л. Текущая версия дебютировала в 2005 году и может иметь любой из следующих двигателей: 1,4 л TSI, 1,6 л FSI, 2,0 л FSI, 2,0 л TFSI или 2,5 л.

Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель с помощью торцевого ключа. При необходимости промаркируйте провода и отсоедините электропроводку от генератора.

Уменьшите натяжение ремня, чтобы можно было снять приводной ремень с генератора. Если у вас двигатель объемом 2,5 л, вы снимите крепежные болты с помощью торцевого ключа. В противном случае используйте торцевой гаечный ключ, чтобы снять регулировочный болт, а затем поворотные болты генератора. Это позволяет аккуратно отсоединить генератор от его кронштейна.

Установите новый генератор в сборе на кронштейн. Установите верхний крепежный болт на двигателе 2,5 л с помощью торцевого ключа. В противном случае, закрепите шарнирный болт и ослабьте регулировочный болт. Наденьте приводной ремень на его шкив и отрегулируйте натяжение. Затянуть болты.

Подсоедините электропроводку, как указано на этикетке, и присоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Новый генератор

  • Набор торцевых ключей

Как заменить генератор переменного тока в VW Beetle

Определите, какой генератор понадобится вашему VW Beetle. Вы хотите быть уверены, что новый генератор совместим с двигателем вашего жука. Последнее поколение VW Beetle дебютировало в 1998 году и выпускается с различными бензиновыми двигателями, которые имеют размеры 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л (обычный и с турбонаддувом), 2,0 л, 2,5 л и 3,2 л. Также предлагается дизельный двигатель объемом 1,9 л.

Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель с помощью торцевого ключа. Снимите электропроводку с генератора. Это может быть полезно для маркировки проводов, как вы это делаете.

Снимите натяжение ремня и снимите приводной ремень со шкива генератора. Снимите монтажные болты с помощью торцевого ключа, если у вас двигатель объемом 2,5 л. В противном случае снимите регулировочный болт, а затем поворотные болты генератора. Это позволит вам аккуратно отсоединить генератор от его кронштейна.

Установите новый генератор в сборе на кронштейн. Ослабьте верхний крепежный болт свободно, если у вас двигатель объемом 2,5 л. В противном случае, закрепите шарнирный болт торцевым ключом и ослабьте регулировочный болт. Наденьте приводной ремень на его шкив и отрегулируйте натяжение. Затяните все болты по мере необходимости.

Подсоедините электропроводку к генератору и присоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Новый генератор

  • Набор торцевых ключей

Как заменить генератор переменного тока в VW Passat

Определите, какой генератор нужен вашему VW Passat. Убедитесь, что новый генератор совместим с двигателем вашего Passat. Модели, выпущенные до 1982 года, оснащены дизельным двигателем объемом 1,3 л, 1,4 л, 1,6 л или 1,5 л.

Посмотрите на более поздние модели VW Passat. Модели, выпущенные с 1982 по 1987 год, могут иметь бензиновые двигатели объемом 1,3 л, 1,5 л, 1,6 л, 1,8 л, 1,9 л, 2,0 л и 2,2 л в дополнение к дизельным двигателям 1,5 л, 1,6 л и 1,8 л. Варианты двигателей для моделей 1988–1993 годов включают размеры 1,6 л, 1,8 л, 1,9 л, 2,0 л и 2,8 л.

Изучите двигатели для последних моделей VW Passat. Модели, изготовленные с 1994 по 1997 год, имеют бензиновые двигатели объемом 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л, 2,8 л и 2,9 л и дизельный двигатель объемом 1,9 л. Модели, построенные с 1996 по 2000 год, также предлагают бензиновый двигатель объемом 2,3 л и дизельный двигатель объемом 2,5 л. Двигатель объемом 2,9 л был заменен на двигатель объемом 4,0 л для моделей 2001–2004 гг.

Посмотрите на двигатели VW Passat, выпущенные после 2005 года. Эти модели могут иметь двигатели объемом 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л, 3,2 л и 3,6 л. Эта модель также доступна с дизельным двигателем объемом 1,9 л и 2,0 л.

Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель с помощью торцевого ключа. При необходимости промаркируйте провода и отсоедините электропроводку от генератора.

Снимите натяжение ремня, чтобы можно было снять приводной ремень с генератора. Снимите монтажные болты с помощью торцевого ключа, если у вас двигатель объемом 2,5 л. В противном случае используйте торцевой гаечный ключ, чтобы снять регулировочный болт, а затем поворотные болты генератора. Это позволяет аккуратно отсоединить генератор от его кронштейна.

Установите новый генератор в сборе на кронштейн. Установите верхний крепежный болт на двигателе 2,5 л с помощью торцевого ключа. В противном случае, закрепите шарнирный болт и ослабьте регулировочный болт. Наденьте приводной ремень на его шкив и отрегулируйте натяжение. Затяните все болты по мере необходимости.

Подсоедините электропроводку, как указано на этикетке, и присоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Новый генератор

  • Набор торцевых ключей

Как Поменять Генератор в Жуке VW 1974 года

Снятие генератора

Отсоедините кабели аккумулятора, чтобы избежать случайного поражения электрическим током.

Снимите крепежный болт корпуса воздушного фильтра с помощью гаечного ключа, затем снимите узел с карбюратора.

Снимите крепежные болты карбюратора с помощью гаечного ключа, затем снимите карбюратор с двигателя.

Запишите расположение каждого из проводов, которые присоединяются к генератору, затем отсоедините каждый провод от генератора.

Удалите большую гайку на поверхности шкива генератора с помощью торцевого ключа, чтобы открыть прокладки.

Снимите каждую металлическую прокладку с поверхности шкива генератора, затем потяните шкив с генератора, чтобы освободить ремень генератора.

Удалите болты, которые крепят нижнюю часть корпуса кожуха вентилятора к верхней части двигателя с помощью гаечного ключа.

Снимите болт, крепящий металлический монтажный ремень генератора к генератору с помощью гаечного ключа, затем снимите ремень с генератора. Болт находится на стороне пассажира от ремня.

Снимите четыре болта, которые окружают металлическую пластину, прикрепленную к задней части генератора. Обратите внимание, что доступ к двум болтам в нижней части пластины возможен только при подъеме вверх на корпус кожуха вентилятора.

Сдвигайте генератор в сторону от двигателя, пока лопасти вентилятора в задней части генератора не очистят кожух вентилятора.

Установка генератора переменного тока

Задвиньте лопасти вентилятора в задней части генератора в переднюю часть кожуха вентилятора в сборе, пока генератор не опустится на верхнюю часть подставки.

Установите и затяните четыре болта, которые окружают металлическую пластину, прикрепленную к задней части генератора, с помощью гаечного ключа.

Расположите металлический монтажный ремень генератора вокруг генератора, затем затяните крепежный болт ремня гаечным ключом.

Установите и затяните болты, которые крепят нижнюю часть корпуса кожуха вентилятора к верхней части двигателя с помощью гаечного ключа.

Вставьте ремень генератора в паз внутри шкива генератора, затем поместите шкив на переднюю часть генератора.

Поместите металлические прокладки на поверхность шкива, затем затяните единственную крепежную гайку шкива с помощью торцевого ключа.

Вставьте каждый из проводов генератора в их соответствующие положения на генераторе.

Установите карбюратор на двигатель, затем установите и затяните каждый из крепежных болтов карбюратора с помощью гаечного ключа.

Установите корпус воздушного фильтра на верхнюю часть карбюратора, затем установите и затяните крепежный болт корпуса с помощью гаечного ключа.

Подсоедините кабели аккумулятора к аккумулятору.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Гаечный ключ

  • Торцевой гаечный ключ


*