Как заменить главный цилиндр сцепления в автомобилях

Ранние автомобили использовали механические системы сцепления с несколькими кабельными и соединительными соединениями. У этих механических систем сцепления было много проблем, требующих частой регулировки узла сцепления. Транспортным средствам было также сложнее задействовать оператора транспортных средств во время эксплуатации транспортных средств. Последующие системы гидравлического сцепления обеспечивали большую надежность и простоту использования, а также требовали меньшего обслуживания для поддержания работоспособности транспортных средств. Система гидравлического сцепления работает аналогично гидравлической тормозной системе; однако на стороне трансмиссии гидравлической системы сцепления все еще используются механические компоненты. Замена главного цилиндра сцепления требует общих инструментов и базовых знаний по ремонту автомобилей.

Под капотом:

• Как заменить главный цилиндр сцепления в 1994 году F150
• Как заменить главный цилиндр сцепления в Dodge 3500
• Как заменить главный цилиндр сцепления в Saturn SC2
• Как заменить главный цилиндр сцепления на Toyota Corolla

Как заменить главный цилиндр сцепления в 1994 году F150

Снятие главного цилиндра сцепления

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора от аккумулятора автомобиля.

Снимите толкатель педали сцепления, стопорный штифт и втулку с помощью плоской отвертки. Толкатель педали сцепления, стопорный штифт и втулка расположены внутри автомобиля, в верхней части педали сцепления.

Найдите разъем блокировочного выключателя внутри автомобиля, в верхней части педали сцепления. Нажмите на две вкладки на боковой панели разъема. Разъедините разъем.

Снимите две крепежные гайки кронштейна главного цилиндра с помощью торцевого ключа и торца. Снимите кронштейн. Стопорные гайки и кронштейн расположены в верхней части педали сцепления внутри автомобиля.

Расположите главный цилиндр сцепления с правой стороны моторного отсека напротив противопожарной перегородки.

Найдите трубку сцепления, которая проходит от главного цилиндра к рабочему цилиндру на коробке передач. Снимите два фиксирующих зажима, которые крепят трубку сцепления к главному цилиндру, используя плоскогубцы иглы. Снять трубку сцепления с главного цилиндра.

Вытяните главный цилиндр сцепления от брандмауэра моторного отсека, пока монтажные штифты не очистят брандмауэр. Поверните главный цилиндр сцепления на ¼ оборота против часовой стрелки, чтобы очистить блокировочный выключатель и вытащите узел из моторного отсека.

Установка главного цилиндра сцепления

Вставьте два стопорную гайку шпильки на новом сцепления главного цилиндра через брандмауэр, в моторном отсеке.

Поместите кронштейн главного цилиндра на шпильки главного цилиндра внутри автомобиля. Установите две крепежные гайки на шпильки главного цилиндра. Затяните гайки, используя торцевой ключ и торцевой ключ.

Наденьте трубку сцепления на главный цилиндр сцепления и установите два фиксирующих зажима с помощью плоскогубцев.

Вставьте блокировочный выключатель в разъем в верхней части педали сцепления внутри автомобиля.

Установите втулку в толкатель педали сцепления и закрепите педаль сцепления на толкателе с помощью фиксирующего штифта с помощью плоскогубцев.

Предметы, которые вам понадобятся

• Плоская отвертка

• Торцевой гаечный ключ и розетки

• Плоскогубцы

Как заменить главный цилиндр сцепления в Dodge 3500

Откройте капот машины и отсоедините отрицательный провод от аккумулятора с помощью торцевого ключа.

Поднимите грузовик с помощью домкрата и снимите гайки, крепящие рабочий цилиндр к корпусу раструба. Снимите зажим с рабочего цилиндра с помощью шлицевой отвертки и снимите рабочий цилиндр с грузовика. Опустите грузовик.

Снимите зажим с монтажного кронштейна главного цилиндра сцепления в задней части моторного отсека.

Используйте отвертку, чтобы поддеть стопорное кольцо, плоскую шайбу и волнистую шайбу, которые соединяют главный цилиндр сцепления толкателя к педали. Осторожно снимите толкатель со штифта педали.

Удалите три винта, крепящих резервуар и кронштейн к приборной панели, с помощью крестовой отвертки.

Снять уплотнение главного цилиндра сцепления с передней панели. Поверните главный цилиндр сцепления против часовой стрелки, чтобы снять его с передней панели. Установите запасной главный цилиндр и снова установите его компоненты. Поверните главный цилиндр сцепления по часовой стрелке, чтобы закрепить его.

Поднимите грузовик и установите на место рабочий цилиндр и его компоненты.Когда закончите, опустите грузовик на землю. Подключите аккумулятор и закройте капот.

Предметы, которые вам понадобятся

• Торцевой гаечный ключ

• Джек

• Шлицевая отвертка

• отвертка Филлипс

Как заменить главный цилиндр сцепления в Saturn SC2

Удаление

Поместите деревянный блок или другой предмет позади педали сцепления в салоне, чтобы педаль сцепления не была нажата.

Снимите воздушный фильтр и воздуховод, отсоединив узел фильтра и используя отвертку или гаечный ключ, чтобы снять зажим на воздуховоде.

Ослабьте и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью ключа или торцевого ключа. После того, как отрицательный кабель удален, ослабьте и удалите положительный кабель также. Ослабьте гайки на прижимном зажиме аккумулятора с помощью гаечного ключа и снимите зажим. Извлеките аккумулятор, ослабьте болты на поддоне аккумулятора с помощью гаечного ключа и снимите его. Один из болтов батарейного отсека доступен только через колесную нишу.

Найдите рабочий цилиндр на корпусе коробки передач и поверните его примерно на четверть оборота против часовой стрелки, одновременно надавливая на корпус. Разъем рабочего цилиндра отсоединится от корпуса сцепления. Ослабьте и снимите болты на кронштейне рабочего цилиндра с помощью гаечного ключа и снимите узел со шпилек на корпусе сцепления.

Определите, есть ли у вашего SC2 ABS – антиблокировочная тормозная система. Если это произойдет, ослабьте и снимите гайки главного тормозного цилиндра с усилителем с помощью гаечного ключа. Цилиндр должен быть снят с его шпилек и слегка перемещен к двигателю. При этом соблюдайте осторожность, чтобы не согнуть или не повредить гидравлические линии.

Найдите толкатель на задней части главного цилиндра. Он крепится с помощью фиксирующего зажима. Отсоедините его и отсоедините толкатель от педали сцепления. Поверните главный цилиндр примерно на одну восьмую оборота по часовой стрелке и снимите весь главный/подчиненный блок с автомобиля.

Монтаж

Вставьте новый главный цилиндр в его отверстие, чтобы бачок слегка наклонился к крылу водителя. Вращайте цилиндр на одну восьмую оборота против часовой стрелки, пока он не зафиксируется на месте.

Установите главный тормозной цилиндр, если у вашего SC-2 есть ABS, и вы ранее сняли его со шпилек. Наденьте его на шпильки и установите и затяните крепежные болты с моментным ключом до 20 фунтов.

Переместите рабочий цилиндр на его шпильки и установите и затяните его болты с моментным ключом до 18 фунтов.

Установите рабочий цилиндр в картер сцепления так, чтобы гидравлические линии были направлены вниз, и поверните цилиндр на четверть оборота по часовой стрелке, вставив его в корпус сцепления. Нанесите силиконовую смазку на стопорный штифт педали сцепления и подсоедините толкатель к педали. Установите фиксирующий зажим на педаль.

Установите батарейный поддон и затяните его болты гаечным ключом. Положите аккумулятор на поддон, установите удерживающий кронштейн аккумулятора и затяните его гайки гаечным ключом. Присоедините положительный кабель аккумулятора с помощью гаечного ключа, а затем отрицательный аккумуляторный кабель. Установите воздуховод и фильтр, затяните зажимы гаечным ключом или отверткой и вставьте воздушный фильтр в его корпус.

Предметы, которые вам понадобятся

• Набор гаечных ключей

• Набор отверток

• Пластиковый контейнер

• Плоскогубцы

• Джек и Джек Стенд

• Гидравлическая жидкость

• Деревянный блок

• Гаечный ключ

• Силиконовая смазка

Как заменить главный цилиндр сцепления на Toyota Corolla

Удаление

Используйте гаечный ключ, чтобы отсоединить батарею Corolla от отрицательного кабеля и клеммы.

С помощью отвертки отвинтите и снимите коленный буфер под рулевой колонкой.

Отсоедините толкатель на педали сцепления, вытащив фиксатор на шплинте, а затем вынув сам штифт.

Открутите и снимите крышку с корпуса воздушного фильтра с помощью отвертки, а затем отсоедините электрический разъем к датчику уровня тормозной жидкости.

Зажмите шланг, соединяющий два цилиндра плоскогубцами, и отсоедините шланг от бачка с тормозной жидкостью. Затем с помощью накидного гаечного ключа отсоедините тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра и гидравлическую магистраль от главного цилиндра сцепления.

С помощью гаечного ключа снимите крепежные гайки на главном тормозном цилиндре из-под приборной панели внутри автомобиля, затем снимите этот цилиндр. Снимите усилитель тормозов аналогичным образом.

Снимите гайки крепления главного цилиндра сцепления под приборной панелью и снимите цилиндр. Остерегайтесь пролитой жидкости.

Монтаж

Поместите главный цилиндр сцепления на брандмауэр и установите гайки от руки в автомобиле. Подсоедините гидравлическую линию к цилиндру и затяните его фитинг и гайки крепления цилиндра гаечным ключом.

Используйте шплинт и зажим, чтобы соединить толкатель с педалью сцепления.

Подсоедините усилитель и главный тормозной цилиндр, используя их крепежные гайки на противопожарной перегородке.

Подсоедините тормозные магистрали к главному тормозному цилиндру, гидравлическую магистраль к главному цилиндру сцепления и линию подачи жидкости к сцеплению и тормозным цилиндрам.

Установите на место электрический разъем уровня тормозной жидкости и корпус воздушного фильтра.

Подсоедините коленный буфер и отрицательный аккумуляторный кабель.

Кровотечение

Заполните цилиндры в бачке с тормозной жидкостью.

Поднимите автомобиль и поддержите его на стойках домкрата. Снимите все четыре колеса.

Подсоедините прозрачную трубку к выпускному клапану на цилиндре выключения сцепления (отличается от главного цилиндра) и поместите другой конец шланга в прозрачную емкость, содержащую два дюйма тормозной жидкости.

Ослабьте выпускной клапан, пока второй человек нажимает на педаль сцепления, затем закройте его и отпустите педаль, когда жидкость и воздух перестанут вытекать из трубки. Повторяйте, пока из трубки не выйдет только жидкость.

Повторите предыдущие два шага, используя трубку и бутылку на прокачных винтах для каждого из тормозных суппортов, попросив помощника нажать на педаль тормоза. Начните с правого заднего колеса, затем с левого заднего, правого переднего и левого переднего.

Подсоедините колеса и опустите автомобиль.

Предметы, которые вам понадобятся

• Гаечный ключ

• Отвертка

• Плоскогубцы

• Гаечный ключ

• Тормозная жидкость

• Пол джек

• Джек стоит

• Железо шин

• бутылка

• Виниловая трубка