Как заменить листовую рессору в автомобилях

Транспортные средства механически очень похожи на Дакоту. Будьте особенно осторожны при поднятии транспортных средств для замены листовых рессор; Вы должны поднимать заднюю часть только с помощью домкрата или подъемника, размещенных под поперечиной направляющей рамы, которая расположена в задней части задней оси.

Содержание

Под капотом:

Как заменить листовую пружину в Chevy Corvette
Как заменить листовую пружину в Dodge Durango
Как заменить листовую рессору в Ford Explorer

Как заменить листовую пружину в Chevy Corvette

Поднимите и поддержите ваш Chevy Corvette на подъемнике или стойках безопасности, затем снимите одно из задних колес с автомобиля. Установите инструмент сжатия пружины J-33432 или аналогичный на заднюю поперечную пружину и осторожно сожмите ее.

Убедитесь, что натяжение снято с опор пружины, затем снимите шплинты, стопорные гайки, изоляторы (небольшие диски по обе стороны от пружинного болта) и пружинные болты, которые крепят пружину к поворотным кулакам. Осторожно отпустите и снимите пружинный инструмент для сжатия.

Отвинтите и снимите анкерную пластину задней пружины, затем снимите проставки и изоляцию с вашего автомобиля. Внимательно обратите внимание на расположение проставок, прежде чем снимать их.

Выньте поперечную пружину из вашего автомобиля и замените ее новой. Будьте очень осторожны, чтобы не поцарапать новую пружину. Установите на место распорки, снятые на шаге 3, установите изоляторы на место и прикрутите анкерную пластину на место. Затяните болты анкерной пластины с моментом затяжки 37 фунтов.

Сожмите новую пружину с помощью инструмента для сжатия пружины, закрепите пружину на поворотных кулаках и установите болты пружины, изоляторы и гайки, чтобы удержать ее на месте. Затягивайте гайки до тех пор, пока пазы в гайках не совпадут с отверстием в пружинном болте, а затем установите новый шплинт, чтобы закрепить весь узел.

Отпустите и снимите пружинный инструмент для сжатия, затем замените шину и колесо на той стороне и опустите ваш Chevy Corvette.

Как заменить листовую пружину в Dodge Durango

Поднимите автомобиль и надежно удерживайте его за раму; будьте осторожны, чтобы не согнуть боковой фланец. Затем поддержите заднюю ось с помощью гидравлического домкрата, домкрата коробки передач или аналогичного устройства, чтобы ослабить натяжение листовых рессор. Снимите колесо (колеса) и шину (колеса), расположенные рядом с пружиной или пружинами, которые вы собираетесь заменить.

Проверьте, прикреплены ли амортизаторы к пружинным пластинам. Удалить их, если они есть; если нет, оставьте их в покое. Затем открутите и снимите U-образные болты и пружинную пластину.

Отсоедините крепежные болты скобы и рамы от передней и задней части пружины и вытяните пружину из грузовика. Установите новую пружину в грузовик и закрепите ее спереди и сзади, затем затяните вручную U-образные болты, чтобы прикрепить пластину пружины к оси. Повторно подсоедините амортизаторы к пластине пружины, только если вы удалили их на шаге 2, и замените снятые колеса.

Опустите погрузчик и произведите окончательный крутящий момент, затянув гайки пружинной скобы и кронштейна, а также U-образные болты с моментом затяжки 90 фунтов.

Предметы, которые вам понадобятся

Стенды безопасности
Гидравлический домкрат
Набор храповика

Как заменить листовую рессору в Ford Explorer

Поднимите свой Ford Explorer и удерживайте его за раму с помощью подставок для домкрата. Задний мост должен висеть свободно, а шины все еще касаться земли. Затем открутите гайки от U-образных болтов пружины и снимите U-образные болты и пластину U-образных болтов.

Снимите гайку и болт пружины с кронштейном перед пружиной, а также гайки и болты верхней и нижней задней скобы, затем вытяните листовую пружину и скобу из кронштейна задней скобы.

Поместите новую пружину в заднюю скобу и установите верхний болт и гайку пружины скобы так, чтобы головка болта была направлена наружу. Установите передний конец пружины и закрепите болт и гайку в переднем кронштейне пружины, затем установите заднюю скобу (прикрепленную к пружине) в задний кронштейн и закрепите ее болтами. Плотно затяните гайки кронштейнов, а также ослабьте U-образные болты и пластину U-образных болтов.

Расположите пружину сверху оси; пружинный стяжной болт будет центрироваться в отверстии в седле пружины. Опустите автомобиль и, только после его опускания, затяните гайки U-образного болта с моментом затяжки 65-75 футов, болт передней пружины с моментом затяжки 75-115 фунтов, а гайки и болты задней дужки с моментом затяжки 75-115 фунтов.