Предметы, которые вам понадобятся
-
Сливная сковорода
-
Серповидный гаечный ключ
-
Торцевой гаечный ключ
-
Ключ масляного фильтра
-
Новая маслосливная болтовая шайба
-
Новая маслосъемная шайба моторного масла
-
тряпка
-
Масляный фильтр
-
раструб
В 2003 году Consumer Reports назвал Ford Ranger самым продаваемым компактным пикапом. Вы можете поменять масло и масляный фильтр Ranger самостоятельно, с достаточным временем слива и без лишних пробоев. Вы сэкономите на трудозатратах, но единовременные расходы включают в себя специальный гаечный ключ для масляного фильтра и что-то, чтобы поднять грузовик, который более устойчив, чем аварийный автомобильный домкрат.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока датчик температуры масла не начнет регистрироваться. Это разжижает масло, поэтому оно сливается более полно. Открутите крышку маслозаливной горловины двигателя, пропуская воздух, чтобы помочь сливу масла. Если вы находитесь перед открытым капотом, крышка маслозаливной горловины находится в центре двигателя.
Вставьте под двигатель и найдите сливной болт. Это будет примерно самая низкая точка под двигателем. Не путайте его со сливной пробкой трансмиссионной жидкости. Вы можете заметить разницу, потому что металл вокруг болта слива масла будет горячим.
Ослабьте сливной болт с помощью обычного серповидного гаечного ключа. Если это не сдвинется с места, используйте закрытый ключ. Болт поворачивается против часовой стрелки. Вставьте поддон под сливной болт, затем полностью открутите болт.
Найдите масляный фильтр под двигателем. Отрегулируйте ключ масляного фильтра так, чтобы он поворачивался против часовой стрелки, если он имеет такую ориентацию. Поместите ключ масляного фильтра на масляный фильтр. Поверните гаечный ключ, желательно с торцевым ключом, хотя работает и серповидный ключ. Вы вставляете наружный конец торцевого ключа в отверстие в центре ключа масляного фильтра.
Откручиваем фильтр вручную. Не закрывайте лицо – оно полно горячего масла. Дайте маслу стечь в масляный поддон в течение часа, если у вас есть время. Это намного дольше, чем это делают ремонтные мастерские, и это одно из улучшений, которое вы можете сделать. Вкрутите сливной болт обратно, используя новую шайбу, как рекомендовано Edmunds. Шайба изгибается, образуя хорошее уплотнение, но это также означает, что она также быстро изнашивается. Если у вас есть динамометрический ключ, затяните болт до 29 фунтов/футов.
Снимите резиновое уплотнительное кольцо, которое уплотняет фильтр на двигателе. Протрите область чистой тряпкой перед установкой нового уплотнения, а затем нового фильтра. Сначала смазать новое уплотнительное кольцо маслом. Закручивайте фильтр, пока не почувствуете сопротивление. Отрегулируйте ключ масляного фильтра так, чтобы он поворачивался по часовой стрелке. Используйте его, чтобы включить фильтр еще на две трети оборота.
Добавьте 4 литра масла для 2,3-литрового двигателя Ranger, 4,5 литра для 3,0-литрового двигателя и 5 кварт для 4,0-литрового двигателя в соответствии с рекомендациями Ford. Налейте масло в заливное отверстие в верхней части двигателя. Закрутите крышку обратно. Не работайте с двигателем, пока датчик температуры масла не начнет регистрироваться. Проверьте любые утечки вокруг сливного болта или фильтра.
подсказки
Ford рекомендует SAE 5W-20 для своих 2,3-литровых и 3,0-литровых двигателей Ranger. Для 4,0-литрового двигателя используйте SAE 5W-30. Убедитесь, что на масляном контейнере имеется символ сертификации звездообразования API «Для бензиновых двигателей».
Убедитесь, что вы используете правильный ключ для масляного фильтра – это зависит от типа фильтра, который, в свою очередь, зависит от размера двигателя.
Как правило, рекомендуется менять масло и масляный фильтр одновременно, и делать это каждые 3000 миль или три-шесть месяцев. Замена масла должна быть более частой в горной или пыльной местности, и она может быть менее частой для тихой и ровной езды.
Домкраты, еще один вариант подъема грузовика, совмещают функцию домкрата и автомобильного домкрата, но они намного дороже, чем домкраты.
Написать комментарий