Как заменить масло в автомобилях Suzuki

Одна из лучших работ по обслуживанию, которую может выполнить владелец лодки, включает регулярные настройки и замену масла. Учитывая, насколько дешевыми стали масло и фильтры, наилучший результат для продолжительного срока службы двигателя и производительности включает регулярные замены масла и фильтров. Химические смазывающие свойства и вязкость масла ухудшаются при воздействии загрязнителей и экстремальных температур. Масло становится бесполезным после длительного периода и не может смазывать важные детали двигателя. Замена моторного масла снижает температуру и усталость при трении на движущихся деталях. Владельцы лодок должны менять масло и заменять их фильтр как обычный ритуал.

Содержание

Под капотом:

Как заменить масло в подвесном моторе Suzuki
Как заменить масло в Suzuki 4 Stroke
Как поменять масло на Suzuki LTR 450
Как мне поменять масло на квадроцикл Suzuki King?
Как мне поменять масло на Suzuki Ozark 250 ’08?

Как заменить масло в подвесном моторе Suzuki

Расположите накладку так, чтобы ваш подвесной мотор сидел в нижнем положении. Если двигатель имеет только регулировку кронштейна двигателя, снимите наклонный штифт и установите двигатель в нижнее положение. Если на нижнем блоке имеется впускной патрубок для подачи пресной воды, подключите к порту садовый шланг и переходник. Если на вашем двигателе нет впускного отверстия, поместите нижний блок в полный 55-литровый бочонок воды. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры. Заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания.

Расстегните верхний кожух капота на вашем двигателе. Это должно иметь щелчки давления. Используйте гнездо и гаечный ключ, если у него есть болты. Отложите дело в сторону. Обратитесь к руководству вашего владельца для определения местоположения вашей пробки для слива масла и масляного фильтра. На больших двигателях он будет с правой стороны, если смотреть на переднюю часть лодки. Используйте торцовый ключ, удлинитель и храповик, чтобы снять верхнюю часть корпуса. Отложите боковой корпус в сторону. Снимите щуп с верхней части двигателя.

Найдите резьбовую пробку с внутренним шестигранником для слива масла в нижней части блока цилиндров верхнего блока. Много раз на нем была белая краска. Подсоедините к этому гнездо с внутренним шестигранником и открутите его с помощью храповика против часовой стрелки. Держите поддон под потоком масла. Дайте ему полностью стечь в течение как минимум пяти минут. Замените прокладочную шайбу на сливной пробке новой и вверните обратно торцевую заглушку в блок вручную. Затяните его с помощью шестигранного торца и гаечного ключа.

Используйте ключ для масляного фильтра, чтобы ослабить и снять масляный фильтр, который расположен прямо над сливной пробкой. Поместите поддон для слива масла под него, чтобы ловить капли. Потрите остатки масла на прокладке нового масляного фильтра и прикрутите его вручную. Крепко затяните его рукой и не более.

Поместите воронку в отверстие щупа в верхней части двигателя. Посмотрите в руководстве по ремонту правильное количество масла в картере для добавления. Некоторым большим сдвоенным двигателям потребуется пять или более кварт для первичного заполнения. Влейте предписанные кварты и замените щуп. Вставьте ключ в замок зажигания и запустите двигатель. Дайте ему поработать несколько минут.

Заглушите двигатель и выньте ключ. Вытащите щуп и протрите его тряпкой. Вставьте щуп и измерьте уровень масла. Добавьте количество, необходимое для правильного заполнения картера. Вставьте щуп. Заменить корпус двигателя и крепежные болты. Используйте универсальный гаечный ключ или гнездо, чтобы затянуть крепежные болты.

Совместите верхнюю резиновую прокладку верхнего кожуха и замените верхний кожух. Защелкните защелки на верхнем корпусе вручную или используйте гнездо, чтобы затянуть болты.

Предметы, которые вам понадобятся

Руководство по ремонту владельца лодки
Впускной шланг и муфта
Барабан (55 галлонов)
Набор гаечных ключей
Сливная сковорода
Набор розеток
Удлинитель гнезда
Сальник масляной пробки
Ключ масляного фильтра
Масляный фильтр
Машинное масло
раструб
тряпье

Как заменить масло в Suzuki 4 Stroke

Дайте вашему мотоциклу остыть после езды на нем. Двигатель будет холодным на ощупь, когда температура станет достаточно низкой, чтобы приступить к замене масла.

Поместите поддон под мотор и снимите масляную пробку.

Дайте всему маслу стечь из двигателя. После слива снимите масляный фильтр, повернув его против часовой стрелки.

Возьмите новый фильтр и прикрутите его туда, где вы сняли старый. После этого заполните резервуар маслом. Он будет указывать минимальный и максимальный уровень масла; заполните его по максимуму.

Возьмите свое старое масло и запечатайте его в контейнер. Затем вы можете взять его в гараж, и они избавятся от него для вас.

Управляй своим мотоциклом на пробном заезде и проверяй уровень масла после охлаждения блока двигателя. Залейте масло до максимального уровня, и замена масла будет завершена.

Предметы, которые вам понадобятся

Масляный поддон

Как поменять масло на Suzuki LTR 450

Запустите двигатель на пять минут, чтобы прогреть масло. Поместите сливной поддон под двигатель. Снимите два больших болта в корпусе и болт в масляном баке с помощью гаечного ключа. Дайте маслу стечь в течение 15 минут.

Установите два болта и болт масляного бака, стараясь не зачищать резьбу. Масляный бак имеет очень тонкие нити, поэтому следует соблюдать осторожность, чтобы не затянуть заглушку, иначе она заскочит.

Снимите крышку масляного фильтра с помощью гаечного ключа. Опустите крышку, затем пружину и фильтр. Вставьте фильтр, затем пружину и затем крышку. Затянуть его гаечным ключом.

Заполните корпус сцепления 400 мл, а масляный бак – 1400 мл масла. Запустите двигатель на пять минут. Выключите его и проверьте уровень. Не завинчивайте щуп для измерения уровня, просто опустите его на основание крышки и снимите, чтобы проверить. Добавьте масло по мере необходимости.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор гаечных ключей
Сливная сковорода

Как мне поменять масло на квадроцикл Suzuki King?

Найдите маслозаливную горловину двигателя с левой стороны картера и пробку для слива масла под правой стороной картера. Поместите масляный поддон под сливную пробку.

Включите зажигание и запустите двигатель квадроцикла. Дайте квадроциклу простаивать на месте в течение трех минут, чтобы разогреть масло до рабочей температуры. Заглушите двигатель и выключите зажигание.

Снимите пробку для слива моторного масла с помощью 17-миллиметровой розетки и дайте маслу полностью стечь в поддон. Очистите наконечник сливной пробки с помощью кухонного полотенца и снова вставьте сливную пробку в двигатель. Затяните сливную пробку динамометрическим ключом.

Найдите масляный фильтр в передней части двигателя. Используя ключ масляного фильтра в виде колпачка, открутите масляный фильтр от двигателя. Вытрите пролитое масло с магазинным полотенцем. Вкрутите фильтр свежего масла на место рукой, пока фильтр не присядет к двигателю. Затяните масляный фильтр еще на четверть оборота.

Снимите крышку заливной горловины с левой стороны двигателя. Поместите воронку в маслозаливную горловину и залейте до трех четвертей свежего моторного масла 10W40. Снимите воронку и вытрите пролитое масло перед тем, как снова установить крышку наливной горловины.

Включите зажигание и запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу три минуты, чтобы прогреть масло до рабочей температуры. Заглушите двигатель и проверьте уровень масла с помощью щупа, встроенного в крышку маслоналивного отверстия. Добавьте для поднятия уровня масла масло по мере необходимости. Не добавляйте более 3,5 литров масла в двигатель. Вставьте крышку заливной горловины в двигатель.

Предметы, которые вам понадобятся

Маслосливной поддон
Гнездо 17мм
Торцевой гаечный ключ
Магазин полотенец
Гаечный ключ
Ключ масляного фильтра в виде колпачка
Масляный фильтр
раструб
3.5 кварт 10W40 моторное масло

Как мне поменять масло на Suzuki Ozark 250 ’08?

Поместите сливной контейнер под центр нижней части двигателя. Убедитесь, что сливной контейнер расположен под металлической гайкой в центре картера.

Снимите крышку с левой стороны двигателя, на которой написано масло. Снимите гайку с нижней части двигателя, используя храповик и гнездо. Слейте масло в емкость, а затем установите заглушку на днище двигателя.

Вставьте воронку в отверстие, где вы сняли крышку. Залить 2,5 кв. масла 5W40 в картер и снимите воронку. Установите крышку на двигатель и запустите двигатель для циркуляции свежего моторного масла.