Как заменить масло в Chevy Malibu 2.2 2005 года

Предметы, которые вам понадобятся

  • Джек

  • Джек стоит (2)

  • Резиновые перчатки

  • Безопасные очки

  • Сливная сковорода

  • Ручной ключ на 15 мм

  • Магазин тряпок

  • Храповик, 10-дюймовый удлинитель, неглубокий 1 1/4-дюймовый разъем

  • Сменный масляный фильтр-картридж

  • 5 кварт масла 5W30

  • раструб

2.2-литровый Chevy Malibu 2005 года использует ту же процедуру для замены масла и масляного фильтра, что и Chevy Cavalier с тем же двигателем (производство которого прекратилось в 2005 году). В то время как слив масла из масляного поддона под автомобилем является стандартной процедурой для многих автомобилей, отличительной чертой четырехцилиндрового двигателя Malibu является расположение масляного фильтра. Многие любители «сделай сам» могут быть немного смущены, пока не поймут, где находится фильтр и как его заменить.

Включите стояночный тормоз и запустите двигатель примерно на пять минут, если двигатель холодный. Прогревание моторного масла позволит ему быстрее стекать из масляного поддона.

Заглушите двигатель (если применимо) и откройте капот. Снимите крышку заливной горловины в верхней части крышки клапана.

Поднимите переднюю часть Malibu с помощью домкрата (по одной передней четверти за раз) и опустите автомобиль на опоры домкрата, расположенные под каждой передней рамой.

Наденьте защитные очки и латексные перчатки и заползите под переднюю часть малибу с помощью гаечного ключа на 15 мм, поддона и тряпок.

Выровняйте сливной поддон под сливной пробкой масляного поддона и снимите пробку с помощью гаечного ключа. Подождите несколько минут, пока масло полностью не стечет из поддона, пока оно не начнет время от времени капать. Установите на место пробку сливного поддона и плотно затяните ее гаечным ключом. Сотрите все капающее масло с поддона и под рамой двигателя.

Вылезайте из-под Малибу с предметами, а затем опустите Малибу обратно на землю.

Найдите корпус масляного фильтра в передней нижней центральной части двигателя. Он расположен с правой стороны (обращен к двигателю) воздушной трубки, идущей к корпусу дроссельной заслонки. Большая черная крышка с шестигранной верхней частью размером 1 1/4 дюйма обозначает крышку корпуса масляного фильтра. Снимите крышку с храповым механизмом, удлинителем и неглубоким 1/4-дюймовым гнездом.

Вытащите старый масляный фильтр из корпуса и выбросьте его. Снимите старую прокладку с крышки корпуса масляного фильтра и замените ее новой, поставляемой в сменном картридже масляного фильтра. Вставьте сменный фильтр в корпус масляного фильтра, пока язычок не защелкнется. Установите крышку на место и затяните ее с помощью храповика, удлинителя и гнезда.

Добавьте четыре литра моторного масла 5W30, используя воронку, вставленную в носик для заливки масла. Установите крышку заливной горловины и запустите двигатель на 10–15 секунд.

Снимите щуп (желтая ручка расположена на стороне переднего пассажира) и протрите щуп чистой тряпкой. Вставьте его полностью в трубку щупа и снова удалите. Проверьте нижнюю часть щупа. При необходимости доливайте масло до тех пор, пока уровень масла не окажется в верхней части отметок перекрестной штриховки, указывающих «ПОЛНОСТЬЮ». Снимите воронку и магазинную тряпку, замените крышку заливной горловины и закройте капот.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*