Необходимо менять моторное масло и масляный фильтр в мотоцикле Kawasaki Vulcan 900, по крайней мере, каждые 3000 миль. Невыполнение этого требования добавит ненужный износ компонентов двигателя и сократит срок его службы. Обслуживание вашего Vulcan в автосалоне или магазине мотоциклов может быть дорогостоящим. Однако замена масла и фильтра – это то, что почти каждый может сделать сам, за небольшую часть стоимости. Несколько основных инструментов и около 45 минут – все, что требуется.
Содержание
Шаг 1
Припаркуйте мотоцикл на ровной поверхности, чтобы масло полностью стекало. Поместите сливной поддон под сливную пробку масляного поддона, которая находится в нижней части двигателя.
Шаг 2
Используйте гаечный ключ на 17 мм, чтобы повернуть заглушку против часовой стрелки, чтобы ослабить ее. Завершите отвинчивание пробки вручную и снимите ее со сливного поддона. Подождите, пока масло не перестанет течь, затем поставьте велосипед вертикально с подставки, чтобы оставшееся масло слилось. Когда закончите, установите сливную пробку и затяните ключом 17 мм.
Шаг 3
Найдите крышку выпрямителя на передней части двигателя, прямо за передним колесом. Это плоский, квадратной формы с прорезями в нем. Используйте гаечный ключ на 10 мм, чтобы снять два болта, которые крепят крышку к выпрямителю, и снимите ее с двигателя. Теперь вы сможете получить доступ к выпрямителю.
Шаг 4
Используйте гаечный ключ на 10 мм, чтобы снять два болта, которые крепят выпрямитель к его монтажному кронштейну, и поверните его в сторону. Он все еще будет прикреплен к двигателю с помощью жгута проводов, но он не будет попадать под масляный фильтр.
Шаг 5
Снимите правый боковой болт, который крепит монтажный кронштейн выпрямителя к двигателю, и ослабьте левый болт настолько, чтобы можно было повернуть монтажный кронштейн в сторону от масляного фильтра.
Шаг 6
[Используйте ключ для масляного фильтра] (https://itstillruns.com/use-oil-filter-wrench-7449698.html), чтобы ослабить фильтр, и продолжайте снимать его вручную.
Шаг 7
Подготовьте новый фильтр, потерев несколько капель старого масла на резиновое уплотнение. Навинтите новый фильтр на фитинг и затяните его с помощью ключа для фильтра.
Шаг 8
Поверните корпус выпрямителя на место, замените снятый болт и затяните левый болт. Замените выпрямитель и вставьте два крепежных болта. Установите на место крышку выпрямителя и вставьте два болта.
Откройте крышку маслоналивного отверстия в верхней левой части двигателя. Вставьте воронку и добавьте примерно 3 литра масла. Установите велосипед в вертикальное положение и посмотрите на уровень масла через смотровое окно с левой стороны двигателя. Наличие помощника значительно облегчает эту задачу. Убедитесь, что масло достигает уровня, указанного двумя отметками на боковой части окна. Если нет, добавьте больше масла.
подсказки
- Посмотрите в руководстве по эксплуатации рекомендуемый тип и вес масла.
- Доступ к пробке сливного отверстия масляного поддона невелик, но это возможно.
Предупреждение
- Будьте осторожны, чтобы не переполнить масляный резервуар, который может повредить двигатель.
Предметы, которые вам понадобятся
- Маслосливной поддон
- тряпье
- Коробочный ключ на 17 мм
- Коробочный ключ на 10 мм
- Регулируемый ключ масляного фильтра
- раструб
- Масло (примерно 3,5 кв.)
- Масляный фильтр
Написать комментарий