Как заменить масляный насос Turbo 350

Не берите в голову то, что, возможно, сказали вам ваши друзья-фобии; нет никакой черной магии, связанной с работой над автоматической коробкой передач, и нет необходимости платить сотням магазина за работу, которую вы можете выполнить сами. Если есть что-то особенно необычное в работе с таким автомобилем, как TH350, TH400, 200R4, 700R4 или 4L60, то вам не нужно знать, как все работает, чтобы его починить. Ремонт коробки передач, как этот, зависит главным образом от способности механика работать методично, документировать все и следовать инструкциям к письму.

Содержание

Шаг 1

Снимите коробку передач с автомобиля и установите ее так, чтобы гидротрансформатор был направлен вверх, а задний вал лежал на земле. Вы можете использовать несколько шлакоблоков, расположенных в виде треугольника вокруг коробки передач, чтобы удержать ее. Снимите гидротрансформатор с входного вала коробки передач; Вы увидите масляный насос за ним. Сфотографируйте ориентацию масляного насоса.

Шаг 2

Снимите восемь болтов масляного насоса и осмотрите отверстия для болтов. Вы заметите, что у двух из них есть резьбы, идущие до конца через корпус масляного насоса; остальные отверстия под болты абсолютно гладкие. Установите на место два болта масляного насоса в резьбовые отверстия и закрутите их двумя-тремя резьбами.

Шаг 3

Вставьте кончик вашего скользящего молотка за одну из головок болтов и дайте ему два крана средней прочности вверх. Сделайте то же самое с другой головкой болта. Работайте взад-вперед, пока насос не освободится из коробки передач. Вы должны быть очень осторожными и методичными с этого момента.

Шаг 4

Вытащите насос из корпуса, двигаясь медленно, как будто сам насос сделан из нитроглицерина и пороха. Поднимите фонарь под насосом, когда вы поднимаете его, следя за тем, чтобы на входном валу не осталось шайб, втулок или уплотнений. Установите насос с левой стороны рабочей поверхности. Очистите комнату от других людей или животных, которые могут помешать вашей работе.

Шаг 5

Снимите уплотнения, шайбы и компоненты с входного вала по одной за раз. Поместите их в линию, работая слева направо, когда вы удаляете их. Хранение этих компонентов в порядке удаления имеет жизненно важное значение. Используйте цифровую камеру для документирования их точного положения и ориентации.

Шаг 6

Соскребите старую прокладку масляного насоса с картера коробки передач, следя за тем, чтобы не повредить или не поцарапать корпус с помощью инструмента для снятия. Очистите монтажную поверхность проволочной щеткой. Удалите остатки жидкости ветошью и очистителем карбюратора.

Шаг 7

Установите новую прокладку масляного насоса. Вам понадобится пара установочных штифтов для установки насоса. Вы можете приобрести набор специализированных резьбовых штифтов примерно за 15 долларов США по состоянию на 2010 год или сделать свой собственный, отрезав головки от пары длинных трехдюймовых болтов того же диаметра и шага резьбы, что и у вашего масляного насоса. болты. Для облегчения удаления отшлифуйте ровное место по бокам штифтов. В любом случае, установите установочные болты в два отверстия для болтов насоса в корпусе.

Шаг 8

Установите на место шайбы и сальники, снятые с коробки передач, в порядке, обратном снятию. Очистите каждую из них с помощью тряпки и очистителя карбюратора и опустите их в емкость с трансмиссионной жидкостью, прежде чем надевать их обратно на входной вал. Обратитесь к вашим цифровым фотографиям, чтобы помочь переустановке.

Шаг 9

Вылейте немного трансмиссионной жидкости на входной вал коробки передач, чтобы смазать его. Осторожно опустите новый насос на вал и поверните его так, чтобы он совпал с эталонными фотографиями, сделанными на шаге 1. Наденьте насос на штифты и коснитесь насоса резиновым молотком вниз, чтобы установить его в корпус. Вы не должны сталкиваться с большим сопротивлением, поэтому перепроверьте компоненты, установленные на входном валу, если насос не установлен в корпусе.

Шаг 10

Установите шесть болтов насоса и затяните их с усилием 20 фут-фунтов, работая по насосу взад-вперед по схеме «звезда». Снимите ввертные штифты и установите на место два болта масляного насоса.

Окуните свое новое переднее главное уплотнение в трансмиссионную жидкость. Вставьте его в углубление в передней части насоса. Постучите по нему резиновым молотком. После того, как уплотнение полностью сядет, дайте краям уплотнения несколько хороших отводов молотком с отбойным молотком, чтобы полностью уплотнить их в насосе.