Как заменить очки электронным зажиганием

Большинство автомобилей, построенных с 1970-х годов, имеют электронную систему зажигания, которая заменила старую систему зажигания с выключателем. Это переключение сделало двигатели более плавными и эффективными и избавило владельцев от необходимости заменять точки и конденсатор каждые несколько тысяч миль. Однако, если у вас есть старинный автомобиль с системой зажигания в точке прерывания, вы можете переоборудовать его на электронный модуль зажигания. Это упростит обслуживание вашего старого автомобиля, а также улучшит его ход. Если у вас есть винтажное транспортное средство и вы хотите сохранить его как можно более оригинальным, электронный модуль может быть именно тем, что вам нужно. Модуль монтируется внутри вашего дистрибьютора, так что снаружи ваш моторный отсек будет выглядеть как запас.

Содержание

Шаг 1

Откройте капот и отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумулятора, ослабив зажим с помощью разводного ключа против часовой стрелки. Поднимите кабель от терминала и протолкните его в одну сторону.

Шаг 2

Используйте отвертку с плоским лезвием и открутите два зажима, которые крепят крышку распределителя к распределителю. Снимите крышку с распределителя и отодвиньте ее в сторону, стараясь не отсоединить эту проводку от верхней части крышки. Поднимите ротор с вала распределителя и отложите его в сторону. (Распределитель обычно устанавливается в верхней части двигателя рядом с передней или задней частью блока двигателя, в зависимости от вашего автомобиля.)

Шаг 3

Снимите старые точки и конденсатор с распределителя, сняв крепежные гайки и гайки их разъемов для проводки в направлении против часовой стрелки с помощью разводного гаечного ключа. Откажитесь от старых точек и конденсатора, но сохраните крепежные гайки. Протрите внутреннюю часть распределителя чистой тканью.

Шаг 4

Проведите провода для нового электронного модуля зажигания через отверстие в боковой части распределителя изнутри наружу. Установите модуль в исходное место установки точки прерывателя с помощью оригинальных гаек, затянутых разводным ключом по часовой стрелке.

Шаг 5

Подсоедините красный провод от электронного модуля к положительной клемме на катушке зажигания вашего автомобиля (обычно расположенной рядом с распределителем) и затяните крепежную гайку по часовой стрелке с помощью разводного гаечного ключа. Таким же образом подключите черный провод от модуля к отрицательной клемме катушки.

Шаг 6

Наденьте ротор обратно на вал распределителя, совместив паз в роторе с выемкой на валу. Установите крышку распределителя обратно на распределитель и нажмите большими пальцами на боковые части удерживающих зажимов, чтобы они защелкнулись на месте.

Наденьте отрицательный провод аккумулятора обратно на отрицательный вывод аккумулятора и затяните удерживающий зажим по часовой стрелке с помощью разводного гаечного ключа. Закройте капюшон.