Как заменить охлаждающую жидкость в Ford F150 2004 года

Ford F150 стал американским главным продуктом. По данным продаж F150, большой грузоподъемность и буксировка прицепа, комфорт, конкурирующий с роскошными седанами, и приличная экономия топлива – все это очень желательный автомобиль. Охлаждающая жидкость в вашем F150 не только предотвращает перегрев двигателя вашего грузовика, но и обеспечивает защиту от замерзания намного ниже нуля. Охлаждающая жидкость должна сливаться и пополняться в двигателе вашего F150 на регулярной основе, поскольку охлаждающая жидкость также обеспечивает защиту от ржавчины в охлаждающих каналах вашего двигателя, а также смазку для водяного насоса.

Содержание

Шаг 1

Откройте капот. Поместите сливной поддон под сливной клапан на стороне пассажира радиатора. Снимите крышку на белом пластиковом баке для сбора охлаждающей жидкости в верхней части двигателя, повернув ее против часовой стрелки. Откройте сливной клапан, повернув его 19-мм гаечным ключом против часовой стрелки, чтобы охлаждающая жидкость стекала в сливной поддон.

Шаг 2

Замените сливной клапан радиатора и затяните гаечным ключом на 19 мм по часовой стрелке, как только радиатор полностью опустошится. Переместите поддон к задней части двигателя и ползите под передней частью вашего грузовика.

Шаг 3

Найдите сливные пробки охлаждающей жидкости блока двигателя на каждой стороне блока примерно на один дюйм выше верхней части масляного поддона. Удалите заглушки по одному с помощью гаечного ключа на 17 мм, повернутого против часовой стрелки. Замените заглушку после слива охлаждающей жидкости и таким же образом снимите заглушку с другой стороны двигателя. Затяните заглушки гаечным ключом на 17 мм по часовой стрелке и снимите поддон из-под грузовика.

Шаг 4

Добавить смесь 50/50 этилена с низким содержанием силиката на основе этилена и дистиллированной воды в белый пластиковый бак для сбора охлаждающей жидкости до достижения полной отметки. Поверните крышку на бак по часовой стрелке до щелчка. Запустите двигатель и дайте ему полностью прогреться. Дайте двигателю остыть и проверьте уровень охлаждающей жидкости в баке утилизации. Снимите крышку и добавьте смесь 50/50 охлаждающей жидкости и дистиллированной воды, если уровень ниже отметки уровня.

Повторите вышеуказанный шаг столько раз, сколько необходимо, чтобы удалить воздух из системы. Система полностью продувается, когда уровень охлаждающей жидкости остается на уровне отметки после прогрева двигателя. Закройте капот, когда закончите.

Предупреждения

Перед началом этой процедуры убедитесь, что система охлаждения остыла. В противном случае вы можете получить серьезные ожоги.
Не лейте использованную охлаждающую жидкость в канализацию. Используйте воронку, вылейте использованную охлаждающую жидкость в пустые бутылки с охлаждающей жидкостью и отнесите их в центр переработки или утилизации. Обязательно немедленно очистите все разливы охлаждающей жидкости и промойте участок большим количеством воды. Хладагент очень ядовит для животных или людей при попадании в организм.