Как заменить передние стойки на автомобилях

Вы можете самостоятельно заменить передние стойки автомобиля и сэкономить деньги на ремонте. Вы можете изменить каждую сторону примерно через полтора часа. Процесс замены немного отличается от левого, чем на праве, так как различные компоненты должны отрываться, чтобы получить доступ к башне распорки в моторном отсеке. Хотя вы можете сделать это самостоятельно, полезно, если у вас есть помощник, работающий с вами.

Содержание

Под капотом:

Как заменить передние стойки на LeSabre
Как заменить передние стойки на PT Cruiser
Как заменить передние стойки на джип коммандере
Как заменить передние стойки на Toyota Corolla

Как заменить передние стойки на LeSabre

Ослабьте зажимные гайки на передних шинах с помощью утюга и поднимите переднюю часть LeSabre с помощью полового домкрата. Установите домкраты под раму автомобиля и опустите его сверху на них. Снимите стопорные гайки и снимите передние колеса с автомобиля.

Найдите распорки. Каждый из них выглядит как тощая трубка, которая скользит в немного большую трубку с пружиной вокруг нее. Используйте постоянный волшебный маркер, чтобы обозначить, как распорка ориентирована на поворотный кулак, ту часть, которая поворачивает ступицу колеса из стороны в сторону.

Используйте разводной ключ, чтобы открутить три гайки в верхней части стойки. Снимите антиблокировочный датчик скорости тормоза со стойки; открутите крепежную скобу. Открутите кронштейн, удерживающий тормозную магистраль на стойке.

Отвинтите нижнюю часть распорки от поворотного кулака. Используйте проволочную вешалку, чтобы удерживать поворотный кулак в одном месте и не допускать покачивания и повреждения шарового шарнира или полуоси.

Установите сменные стойки и прикрепите три верхние гайки. Затяните их динамометрическим ключом до 35 фунтов. Сориентируйте нижнюю часть распорки на поворотный кулак, используя магические маркеры в качестве ориентира, и затяните гайки до 135 футов фунтов.

Прикрутите кронштейн тормозной магистрали к стойке, а также кронштейн датчика скорости тормоза с антиблокировочной системой. Присоедините датчик скорости ABS к кронштейну.

Установите переднее колесо и затяните гайки с проушиной с усилием 100 футов. Опустите передний конец автомобиля и выровняйте его.

Предметы, которые вам понадобятся

Железо шин
Пол джек
Джек стоит
Постоянный магический маркер
Разводной ключ
Проволочная вешалка
Гаечный ключ

Как заменить передние стойки на PT Cruiser

Оставьте свой автомобиль в безопасном месте на ровной поверхности. Откройте капот и ослабьте проушины переднего колеса, используя гаечный ключ на стороне, на которой вы заменяете сборку стойки, или на обеих сторонах, если вы заменяете обе сборки распорки.

Поднимите переднюю часть автомобиля, используя домкрат. Надежно закрепите его на стойках домкрата и снимите шину или шины.

Совместите отметку кронштейна стойки с узлом поворотного кулака карандашом или другим подходящим маркером, чтобы выровнять новую стойку во время установки.

Снимите ремень заземления и датчик скорости вращения колеса с кронштейна стойки (если имеется), расположенного за колесным узлом, с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда.

Снимите болты и гайки с стойки в сборе с поворотным кулаком. Используйте гаечный ключ в качестве вспомогательного инструмента, чтобы удерживать болт на месте, когда вы снимаете гайку с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда.

Снимите три крепежные гайки верхней стойки с помощью гаечного ключа или храпового механизма и гнезда.

Снимите распорку в сборе с поворотного кулака. Возможно, вам придется отжать стойку от кулака с помощью резинового молотка.

Установите новую стойку в сборе и установите верхние крепежные гайки и затяните с моментом 23 фута. (31 Нм). Установите распорку на болты и гайки поворотного кулака.

Совместите кронштейн распорки с меткой на поворотном кулаке. Крепко удерживайте болт гаечным ключом, пока вы устанавливаете гайку с помощью гаечного ключа или трещотки и гнезда.

Установите гайки в два этапа. Во-первых, затяните их до 40-футовых фунтов. используя динамометрический ключ. Затем поверните гайки еще на 90 градусов. Если болты и гайки заржавели, замените их новыми.

Установите ремень заземления и датчик скорости вращения колеса на кронштейн стойки.

Предметы, которые вам понадобятся

Бобышка
Напольный домкрат и подставки под домкрат
Карандаш
Набор гаечных ключей
Набор трещоток и розеток
Резиновый молоток
Новая распорка к болтам и гайкам поворотного кулака при необходимости
Гаечный ключ

Как заменить передние стойки на джип коммандере

Откройте моторный отсек на джип командир. Приподнимите крышку, используя подпорку. Снимите воздухозаборник в сборе с помощью гаечного ключа и отложите его в сторону. Отсоедините электропроводку от сервопривода круиз-контроля, чтобы получить доступ к верхним гайкам правой распорки. Снимите крепежный болт с бачка с охлаждающей жидкостью, используя гнездо и храповик. Отодвиньте резервуар в сторону с дороги.

Снимите гайки кронштейна с распределительного центра, используя гнездо и храповик. Отодвиньте распределительный центр в сторону, чтобы получить доступ к верхним гайкам левой стойки. Снимите крепежные гайки с верхних стоек, используя гнездо и храповик. Поднимите командующего на той стороне, с которой вы начинаете, используя автомобильный домкрат. Разместите домкрат под джипом рядом с домкратом и поднимите его до рамы автомобиля.

Ослабьте зажимные гайки, используя гаечный ключ, и снимите колесо с джипа. Снимите болты с тормозного суппорта, используя гнездо и храповик. Закрепите суппорт с помощью проволочной стяжки, чтобы он не висел на тормозном шланге. Снимите тормозной диск с колеса в сборе, потянув его. Снимите шплинт с верхнего шарового шарнира с помощью плоскогубцев. Снимите зубчатую гайку с верхнего шарового шарнира, используя гнездо и храповик.

Отделите верхний шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью инструмента для шарнирного соединения. Снимите болт со шплинтом с нижнего рычага управления, используя гнездо и храповик. Снимите болт стабилизатора с нижнего рычага управления, используя гнездо и храповик. Снимите гайки крепления распорки к колесу с помощью головки и храповика. При снятии стойки с гаек поворотного кулака, вам может быть легче удерживать болты гаечным ключом, чтобы они не вращались, когда вы снимаете гайки с помощью гнезда и храповика.

Поместите новую стойку под джип. Установите нижние распорные болты и гайки, используя гнездо и храповик. Удерживайте болт гаечным ключом, затягивая гайки, чтобы они не вращались. Установите болт стабилизатора на нижний рычаг управления и затяните болт моментом 90 фунтов с помощью динамометрического ключа. Установите скобу скобы и затяните болт до 90 футов. Установите верхний шаровой шарнир и затяните зубчатую гайку, используя гнездо и храповик.

Установите шплинт на шаровой шарнир и раскройте его клещами. Установите крепежные гайки верхней стойки и затяните их до 70-футовых фунтов, используя гнездо и храповик. Установить тормозной диск на колесо в сборе. Разрежьте стяжку, крепящую тормозной суппорт, используя плоскогубцы. Поместите суппорт на монтажную подставку. Затяните болты суппорта с помощью гнезда и храповика. Установите колесо на джип. Затяните зажимные гайки с помощью зажимного ключа.

Снимите домкрат из-под автомобиля и опустите его на землю. Повторите процедуру на другом колесе. Переместите распределительную панель на место на монтажном кронштейне. Затяните гайки с помощью гнезда и храповика, как только проект будет завершен. Установите бачок с охлаждающей жидкостью и затяните болт с помощью гнезда и храповика. Подсоедините электрические провода к сервоприводу круиз-контроля. Установите воздухозаборник в сборе и затяните его гаечным ключом.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор розеток
Колесные колодки
Автомобильный домкрат
Джек Стенд
Бобышка
Проволочные стяжки
Шаровый шарнир
Плоскогубцы
Гаечный ключ

Как заменить передние стойки на Toyota Corolla

Припаркуйте Corolla на ровной поверхности и снимите колпаки с передних колес Corolla.

Ослабьте все четыре гайки в центре двух передних колес с помощью торцевого ключа; вращаясь против часовой стрелки.

Поднимите переднюю часть Corolla с помощью домкрата и осевых стоек и сдвиньте оба передних колеса, обнажая передние стойки.

Отсоедините зажим тормозного шланга от задних стоек, повернув торцевой гаечный ключ против часовой стрелки.

Отсоедините болты, которые крепят стойки к подвеске с помощью торцевого ключа; вращаясь против часовой стрелки.

Откройте капот Corolla, чтобы увидеть верх опор амортизаторов, найденных с каждой стороны двигателя, и отсоедините все три болта, найденных на них сверху, с помощью торцевого ключа, и сдвиньте передние стойки от Corolla.

Снимите колпачки с верхней части каждой опоры и отсоедините гайки торцевым ключом против часовой стрелки.

Аккуратно поместите компрессор с винтовой пружиной на передние стойки и потяните и отсоедините крепления от стойки. Прикрепите новые стойки к стойке стойки с помощью компрессора спиральной пружины и соберите опоры стойки.

Повторите шаги в обратном порядке, чтобы собрать все компоненты, которые были удалены.