Как заменить передние тормозные колодки на Ford Mustang 2000 года

Ford Mustang 2000 года имеет два типа передних тормозных суппортов. Замена передних тормозных колодок, однако, все еще использует ту же процедуру. Некоторые из Мустангов 2000 года использовали один гидравлический поршневой суппорт для расширения наружу при торможении. Другие 2000 Мустангов показали двойные (два) поршневые суппорты. Чем больше поршней на суппорте, тем лучше и ровнее сила торможения. Тем не менее, это также увеличивает шансы более частых неудач. При выталкивании поршней всегда осматривайте пыльники и выпускайте воздух изнутри, создавая пузырьковые карманы на сапогах.

Шаг 1

Снимите и выбросьте половину тормозной жидкости из главного цилиндра в моторном отсеке (брандмауэр со стороны водителя) вместе с бастером тормозной жидкости. Заменить крышку главного цилиндра.

Шаг 2

Включите стояночный тормоз, а затем ослабьте гайки крепления передних колес (обе шины) гаечным ключом.

Шаг 3

Поднимите передний конец Мустанга вверх (одна сторона за раз) с домкратом, а затем опустите домкрат, чтобы автомобиль опирался на стойки домкрата. Снимите зажимные гайки и колеса.

Шаг 4

Снимите зажим, шайбу и установочный штифт суппорта (поршень с двумя суппортами) с помощью ручного гаечного ключа или снимите болты суппорта с помощью гаечного ключа на поршнях с одним суппортом.

Шаг 5

Аккуратно приподнимите узлы суппорта и колодки с ротора с помощью небольшого инструмента для поднятия и используйте длину шнура, чтобы связать (поддержать) суппорт с передней подвеской, чтобы он не свисал со шланга гидравлической тормозной жидкости (прикрепленного к суппортам). ,

Шаг 6

Снимите внешние и внутренние тормозные колодки с суппортов. На однопоршневых суппортах также снимите зажим погремушки.

Шаг 7

Очистите поверхность крепления суппорта и суппорта с помощью проволочной щетки для удаления тормозной пыли, ржавчины и других агрессивных веществ.

Шаг 8

Сжать поршни суппортов внутрь, помещая старую прокладку (удалено) против поршней и используйте большой C-зажим, чтобы затянуть против внутреннего корпуса суппорта и против опорной плиты старой прокладки. Полностью затяните зажим, чтобы полностью вдавить поршни в их отверстия.

Шаг 9

Нанесите ровный слой силиконовой тормозной смазки на матирующие поверхности суппорта и кронштейнов суппорта.

Шаг 10

Сначала установите внутренние колодки в суппорты, вставив зажимы в полые поршни. Установите внешние колодки последними, закрепив зажимы крыльев к корпусу наружного суппорта.

Шаг 11

Замените суппорты (после снятия шнуров) и колодки в сборе, изменив порядок снятия соответственно. Затяните установочный штифт или болты суппорта с помощью гаечного ключа.

Шаг 12

Замените колеса и гайки с проушинами и затяните гайки с проушинами в виде звезды с помощью гаечного ключа с проушиной.

Шаг 13

Используйте домкрат, чтобы поднять переднюю часть вверх (по одной стороне за раз) достаточно высоко, чтобы снять стойки домкрата.

Шаг 14

Затяните гайки с проушиной в виде звезды с помощью динамометрического ключа (установлен на 100 фут-фунтов) и гнезда.

Шаг 15

Заберитесь на сиденье водителя и нажимайте педаль тормоза, пока она не станет твердой.

Проверьте и добавьте тормозную жидкость (DOT-3) в главный цилиндр, чтобы при необходимости долить его. Отпустите стояночный тормоз и проверьте движение.

Чаевые

• Тормозные диски (роторы) всегда следует проверять на наличие поверхностных трещин, тепловых пятен или ржавых ям при замене тормозных колодок.

Предупреждения

• Убедитесь, что бачок тормозной жидкости используется только для тормозной жидкости. Продукты на основе нефти (моторное масло, трансмиссионная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля или антифриз) будут загрязнять гидравлическую тормозную жидкость, вызывая разбухание резиновых компонентов в гидравлической тормозной системе и приводить к полной потере тормозной мощности.
• Не вдыхать тормозную пыль.

Предметы, которые вам понадобятся

• Бастер тормозной жидкости
• Гаечный ключ
• Джек
• Две стойки джек
• Набор ручных гаечных ключей
• Маленький инструмент для подглядывания
• Две длины шнура (18 дюймов или больше)
• Большой C-образный зажим
• Металличесая щетка
• Силиконовая тормозная смазка
• Комплект сменных тормозных колодок
• Динамометрический ключ и набор торцевых головок
• DOT-3 тормозная жидкость