Как заменить подшипники и обоймы переднего колеса на Ford F150

Пикап Ford F150 имеет комбинированный ротор и ступицу. Подшипники расположены внутри ступицы. Существует два подшипника: внутренний – самый большой конический роликовый подшипник, а внешний – самый маленький и является упорным подшипником. Обоймы для обоих подшипников запрессованы в ступицу ротора. Эти подшипники следует смазывать каждые 30 000 миль.

Содержание

Шаг 1

Поднимите переднюю часть грузовика и поддержите его на стойках домкрата. Снимите переднее колесо и шину в сборе. Снимите два ползунковых болта, крепящих суппорт тормоза к монтажному кронштейну, используя гнездо. Удалите два болта, крепящих монтажный кронштейн, используя гнездо. Снимите масленку в центре ротора, используя инструмент для удаления.

Шаг 2

Снимите шплинт с помощью кусачки. Снимите большую гайку ступицы, используя большой разводной ключ. Раскачивайте ротор, кладя руки на обе стороны ротора и покачивая его в боковом направлении, чтобы вытолкнуть передний внешний упорный подшипник и проставку из ступицы.

Шаг 3

Навинтите гайку ступицы на несколько резьб. Возьмитесь за ротор сверху и снизу и при небольшом давлении вниз быстро снимите ротор со шпинделя. Гайка ступицы захватит задний подшипник и вытянет его из ступицы вместе с задним смазывающим уплотнением.

Шаг 4

Забейте подшипник, выбивая зубило на внутреннюю кромку кольца и постукивая по нему молотком. Установите новые расы, толкая их как можно дальше. Поместите старую расу поверх новой и коснитесь старой, чтобы новая раса оказалась в центре. Нажмите на них, пока они не сядут. Сделайте это для всех гонок подшипников.

Шаг 5

Заполните новые подшипники смазкой. Поместите большой подшипник в ступицу, а затем задний сальник. Постучите по уплотнению молотком, пока он не станет заподлицо со ступицей.

Шаг 6

Установите ротор на шпиндель и вставьте передний подшипник, затем шайбу, а затем большую гайку ступицы. Затягивайте гайку ступицы до тех пор, пока она не начнет сильно сопротивляться, затем отведите ее на пол-оборота.

Установите шплинт и масленку. Слегка постучите по масленке с помощью молотка, чтобы полностью ее посадить. Установите кронштейн крепления суппорта и суппорт в порядке, обратном снятию. Установите шину и колесо в сборе и опустите грузовик.