Как заменить подшипники колеса на автомобилях Chevrolet

На протяжении многих лет Chevy использовала два различных типа колесных подшипников на легковом автомобиле Chevrolet. Ранние модели использовали стандартный набор конических роликоподшипников, который был исправен, а отдельные внутренние или наружные подшипники были заменяемыми. Более поздние модели используют герметичный подшипник ступицы в сборе, который не подлежит обслуживанию и заменяется как единое целое. Замена любого типа подшипника проста и требует только основных ручных инструментов.

Содержание

Под капотом:

Как заменить подшипники колеса на шевроле люмина
Как заменить подшипники колеса на Silverado
Как заменить подшипники колеса на 2002 кавалер
Как заменить подшипники колеса в Chevelle
Как заменить колесные подшипники в Chevy Astro Vans

Как заменить подшипники колеса на шевроле люмина

Включите стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса с помощью противооткатных упоров.

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью полового домкрата, расположенного под передней частью передней рамы. Разместите стойки домкрата под подрамником, чтобы выдержать вес автомобиля. Снимите половой домкрат. Снимите колесо, используя гаечный ключ.

Вставьте большую отвертку через большое смотровое отверстие в корпусе суппорта и в вентиляционные отверстия на краю ротора. Снимите шплинт и зубчатую шайбу над гайкой оси. Снимите осевую гайку с помощью 36 мм раструба и перемычки. Вставьте большой удар в углубление на конце оси и ударьте его молотком, чтобы сломать ось в ступице.

Снимите скользящие штифты суппорта, используя 3/8-дюймовое гнездо Allen или гнездо Torx t-50 и храповик. Потяните суппорт вверх и снимите ротор. Снимите ротор с узла ступицы.

Прикрепите гнездо T-45 Torx к удлинителю длиной три дюйма и вставьте его через большое отверстие в ступице, чтобы закрепить болты Torx, которые крепят узел ступицы к поворотному кулаку. Снять болты. Отсоедините разъем проводки датчика ABS, если он установлен, и снимите ступицу в сборе с поворотного кулака и с оси.

Наденьте новый узел ступицы на ось и слегка поверните его, пока шлицы на оси не совместятся со шлицами в ступице. Вставьте узел в поворотный кулак и установите болты Torx. Установите гайку оси и надежно затяните болты Torx и гайку оси.

Затяните болты Torx с моментом 96 футо-фунтов. и гайку оси до 150 фут-фунтов., используя динамометрический ключ. Установите зубчатую шайбу и новый шплинт на ось над гайкой оси.

Наденьте ротор на узел ступицы и установите суппорт. Надежно затяните скользящие штифты суппорта. Установите колесо и затяните гайки с проушинами до 100 фунтов-фунтов, используя динамометрический ключ, чтобы предотвратить перекос ротора.

Поднимите автомобиль с подставок, снимите стойки и опустите автомобиль на землю.

Предметы, которые вам понадобятся

Колесные колодки
Пол джек
Джек стоит
Бобышка
Набор розеток
Набор торцевых головок
Набор отверток
молоток
перфоратор
Гаечный ключ

Как заменить подшипники колеса на Silverado

Подшипниковые узлы

Поднимите колесо над землей с помощью домового домкрата и поддерживайте вес автомобиля с помощью домкрата, чтобы избежать проскальзывания и травм. Снимите колесо гаечным ключом и храните колесные гайки и болты в безопасном месте вне рабочей зоны, чтобы предотвратить потерю гаек.

Снимите скользящие штифты суппорта с помощью 3/8-дюймового гнезда привода и снимите суппорт с ротора. Снимите ротор с узла ступицы.

Отключить A.B.S. подключите электрический разъем, если он установлен, и поверните ступицу, чтобы у вас был доступ к задней части поворотного кулака, к которому крепится болт ступицы. Снимите четыре болта, которые крепят ступицу в сборе к поворотному кулаку, и вытащите ступицу в сборе из поворотного кулака.

Вставьте новый узел ступицы в поворотный кулак и запустите стопорные болты. Затяните болты в перекрестном направлении с моментом, указанным в вашем руководстве по обслуживанию. Подключите A.B.S. разъем снова, если имеется.

Установите ротор на новую ступицу и наденьте суппорт на место на роторе. Затяните болты скользящего штифта в соответствии со спецификациями, указанными в руководстве по обслуживанию.

Конические роликовые подшипники

Снимите болты скользящего штифта суппорта и снимите суппорт с ротора. Снимите пылезащитную крышку подшипника и шплинт, который удерживает гайку шпинделя.

Снимите гайку шпинделя и подшипник наружного колеса с ротора. Навинтите гайку шпинделя обратно на шпиндель и резким движением вытяните ротор с шпинделя.Гайка шпинделя должна захватывать внутренний подшипник и тянуть его вместе с уплотнением с задней стороны ротора.

Снимите старые подшипники с ротора с помощью перфоратора и молотка. Запустите новые гонки в ротор с помощью установщика гонки и молотка. Смажьте подшипники колес смазкой и нанесите на новые кольца подшипников толстый слой смазки. Вставьте новый внутренний подшипник в обойму и постучите по нему новым уплотнением молотком.

Наденьте ротор на шпиндель и вставьте его до конца. Слабое вращение ротора при толчке помогает полностью посадить ротор на шпиндель. Наденьте новый наружный подшипник на шпиндель и во внешнюю обойму. Установите проставку и гайку шпинделя, затем плотно затяните и поверните на 1/8 оборота. Установите зубчатый фиксатор и шплинт. Согните руки шплинта и установите пылезащитную крышку.

Установите суппорт на место и закрепите его с помощью болтов скользящего штифта. Установите колесо, опустите автомобиль и проведите тест-драйв.

Предметы, которые вам понадобятся

Пол джек
Джек стоит
Бобышка
Набор комбинированных ключей
3/8-дюймовый разъем для дисковода
молоток
перфоратор
Установщик подшипников
Подшипники
Морские котики

Как заменить подшипники колеса на 2002 кавалер

Поместите автомобильный домкрат под свой Chevy Cavalier. Домкрат должен быть расположен ближе к передним или задним шинам в зависимости от того, какие подшипники колеса вы собираетесь менять. Поднимите автомобиль над землей. Поддержите автомобиль, поместив домкраты под раму, а затем опустите автомобиль на домкраты.

Используйте гаечный ключ, чтобы снять зажимные гайки на колесе. Если имеется крышка колеса, просто снимите выступы крышки с обода колеса или снимите крышку колеса и отложите ее в сторону. Снимите колесо с оси и поместите его в безопасное место для последующей сборки.

Отсоедините стабилизатор поперечной устойчивости от рычага управления с помощью гаечного ключа, чтобы снять крепежные болты на верхней и нижней стойках, которые соединяются с рычагом.

Найдите тормозной суппорт рядом с колесной аркой. Используйте гаечный ключ, чтобы снять крепежные болты, удерживающие его на месте. Снимите электропроводку с ее разъема. Снимите болты, удерживающие ступицу колеса на месте. Снимите ступицу с колеса в сборе. Если вы изо всех сил пытаетесь удалить это, используйте деревянный молоток и осторожно выбейте его.

Снимите колесные подшипники с колеса в сборе. Внимательно осмотрите подшипники. Если какой-либо из подшипников содержит пазы, углубления или какие-либо углубления, немедленно замените их. Установите новые подшипники вместо старых.

Установите на место тормозной узел и колесо, выполнив шаги по снятию в обратном порядке. Проверьте транспортное средство на уединенной дороге, чтобы убедиться, что рулевое управление и подшипники колеса теперь работают должным образом.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор гаечных ключей
Домкрат
Джек стоит
Деревянный молоток

Как заменить подшипники колеса в Chevelle

Выключить машину; включите стояночный тормоз и установите противооткатные упоры на передние или задние колеса, в зависимости от того, с какой стороны вы не будете работать первыми. Разместите домкрат под рамой и домкрат, чтобы у вас был как минимум шесть дюймов дорожного просвета.

Используйте шиномонтажный инструмент, чтобы снять гайки крепления и шину. Снимите суппорт тормоза и аккуратно отколите смазочный колпачок с помощью резинового молотка для шин. Разберите тормоз в сборе, удалив шплинт, стопорное кольцо и гайку шпинделя. Потяните диск ступицы, и наружные подшипники колеса выскользнут.

Откажитесь от старых подшипников, чтобы избежать путаницы во время работы. Откройте новый комплект подшипников и уплотнений подшипников и аккуратно забейте наружное кольцо, которое выливается на внутренние подшипники. Откажитесь от них, а также. Поместите новые подшипники и уплотнения подшипников, как внутренние, так и наружные, в сборку и щедро используйте смазку, чтобы заставить их встать на место. Постучите молотком, чтобы обеспечить равномерную прямолинейность установки подшипников. Это может потребовать как силы, так и терпения.

Соберите его, возвращаясь назад по ступеням; однако, не используйте старый шплинт повторно. Замените старый штифт на новый во время сборки. После затягивания удалите излишнюю смазку подшипника, которая может просочиться, с помощью средства для очистки тормозов, прежде чем снова прикрепить колесо.

Предметы, которые вам понадобятся

Джек
Шинные колодки
Шиномонтажный инструмент
Резиновый молоток
Подшипники
Подшипниковые уплотнения
Термостойкая смазка для подшипников колес
Новый шплинт
Очиститель тормозов

Как заменить колесные подшипники в Chevy Astro Vans

Поднимите и снимите колесо и тормозной диск. Это будет включать удаление тормозного суппорта и брызгозащитного экрана на задней части ротора. Оба держатся с двумя болтами на задней стороне. Как только они будут удалены, будет видна гайка главной оси.

Снимите гайку оси и большую шайбу. Гайка удерживается на месте шплинтом, который выйдет изогнутым и вытянутым с помощью тисков или плоскогубцев. После того, как гайка и шайба сняты, постучите по болту оси концом разводного ключа, не повредив резьбу на болте. Сильный удар ударит по болту и облегчит снятие.

Снимите болт и разъем датчика скорости колеса и отложите его в сторону.

Открутите болты крепления основного подшипника и вытащите ступицу. Его удерживают четыре болта, и после его удаления подшипники колеса будут хорошо видны.

Заменить колесные подшипники. Нанесите достаточное количество смазки оси на каждый подшипниковый узел, затем установите его на место. Снова соберите ступицу колеса и прикрутите ее обратно к опорам подшипников. До того, как он будет полностью подсоединен, смажьте больше смазки оси в подшипники колеса для хорошей меры.

Подсоедините разъем датчика скорости и болт.

Наденьте осевую гайку на шайбу и надежно затяните. Штифт предназначен для установки в свое отверстие, когда гайка затянута на нужную глубину. Как только шплинт на месте, согните его наконечник вокруг гайки с помощью плоскогубцев.

Соберите суппорт и ротор, затем замените колесо.