Как заменить приводной ремень на дизеле Ford 6.0

Компания Ford Motor рекомендует проверять ваш змеиный ремень каждые 60 000 миль и заменять его, если на нем есть видимые признаки износа, такие как растрескивание, истирание, остекление или потеря ребра. В то время как ремень, скорее всего, прослужит более 100 000 миль в правильно обслуживаемом грузовике, в тот или иной момент его замена станет необходимой. Перед началом убедитесь, что вы приобрели правильный ремень для замены, а это значит, что вам нужно знать, настроен ли ваш 6.0 на один или два генератора переменного тока.

Содержание

Шаг 1

Наденьте защитные очки и поднимите капот. Проверьте, не проходит ли верхний шланг радиатора через ремень. Ранние двигатели модели 6.0 прокладывали верхний шланг через ремень; тем не менее, позже Ford изменил эту установку с помощью нового кронштейна, который будет прокладывать шланг за пределами ремня. Если ваш ремень выходит наружу, перейдите к шагу 3. Если нет, выполните шаг 2.

Шаг 2

Поместите сливной поддон на землю под верхним шлангом радиатора. Используйте набор розеток, чтобы снять верхний шланг радиатора и дать стечь минимальному количеству охлаждающей жидкости внутри шланга в поддон. Протолкните шланг назад и закрепите его на своем пути. Не снимайте шланг, пока двигатель не остынет.

Шаг 3

Вставьте конец инструмента для натяжения ремня в переднюю часть натяжителя и снимите давление с натяжителя, оттолкнув инструмент от ремня. Это позволит вам наклониться другой рукой и снять ремень со шкива натяжителя. Удалите инструмент, когда закончите. Если у вас нет инструмента для натяжителя, вы можете использовать ½-дюймовый торцевой гаечный ключ, но будьте очень осторожны, чтобы не перетянуть натяжитель, так как он может легко сломаться при приложении слишком большого усилия.

Шаг 4

Снимите ремень с пути прохождения ремня после того, как вы ознакомитесь с маршрутизацией ремня. Под капотом должна быть напечатана инструкция по прокладке ремня на белой наклейке, но всегда лучше помнить, как ремень был проложен до его снятия.

Шаг 5

Протяните новый ремень вокруг шкивов так же, как старый, но пока не прокладывайте его через шкив натяжителя.

Шаг 6

Установите инструмент натяжителя на место и потяните натяжитель назад, затем другой рукой наденьте ремень на шкив натяжителя и верните натяжитель на место. Вытащите инструмент и отложите его в сторону.

Установите на место верхний шланг радиатора, если вам пришлось снять его с радиатора, затем долейте охлаждающую жидкость дистиллированной водой. В том маловероятном случае, если вы потеряли больше, чем стакан с охлаждающей жидкостью, вам нужно будет добавить смесь 50/50 охлаждающей жидкости обратно в систему через бутылку дегазации.

Предупреждение

Никогда не снимайте шланг радиатора с горячего двигателя. Подождите, пока двигатель остынет не менее шести часов, прежде чем открывать какую-либо часть системы охлаждения двигателя.