Как заменить прокладку крышки клапана на Ford V-6 объемом 2,9 литра

2,9-литровый двигатель V-6 от Ford был доступен с 1986 по 1991 год в Ford Ranger XLT и Ford Bronco II. 2,9-литровый кельнский двигатель был назван так, потому что он был построен компанией Ford Motor в Кельне, Германия. Двигатель вырабатывал около 140 лошадиных сил. Крышка клапана на 2,9-литровом Кельне закрывает верхние части двигателя и снимается для ремонта верхнего двигателя. Прокладки на крышках клапанов могут со временем сжиматься, что позволяет маслу просачиваться через зазоры между крышкой клапана и блоком цилиндров.

Содержание

Шаг 1

Снимите крепежные болты крышки с восемью клапанами, используя храповик и гнездо 3/8 дюйма, а также удлинитель не менее 6 дюймов. Поверните болты против часовой стрелки, чтобы снять их с двигателя. Добавление 3/8-дюймового шарнирного удлинителя привода может быть необходимо для маневрирования гнезда вокруг других частей двигателя.

Шаг 2

Снимите крышку клапана, вставив плоскую отвертку между крышкой клапана и блоком цилиндров. Переместите отвертку вокруг всей крышки клапана и поддевайте крышку, пока она не отсоединится от двигателя.

Шаг 3

Сотрите большие куски прокладочного материала с крышки клапана и монтажной поверхности двигателя с помощью наконечника отвертки с плоской головкой. Очистите всю монтажную поверхность двигателя, а также монтажную поверхность крышки клапана бритвенным лезвием или ножом для коробчатого резака, чтобы убедиться, что вы удалили весь старый материал прокладки с обеих поверхностей. Распылите на крышку клапана аэрозольный очиститель деталей двигателя и протрите кромку крышки чистой тряпкой или полотенцем.

Шаг 4

Оберните тряпку или полотенце вокруг кончика одного или двух пальцев. Распылите на тряпку или полотенце аэрозольный очиститель деталей двигателя. Протирайте монтажную поверхность блока двигателя наружу, вдали от открытых частей двигателя, пока остатки материала прокладки не будут полностью удалены. Не распыляйте двигатель непосредственно на очиститель деталей двигателя, чтобы не вводить химикаты для очистки деталей двигателя в масляную систему двигателя. Это очень коррозийный спрей, который может легко прогрызть кольца и уплотнения вашего двигателя.

Шаг 5

Держите новую прокладку крышки клапана рядом с установочной поверхностью двигателя, чтобы определить, какая сторона прокладки крепится к двигателю, а какая сторона обращена к крышке клапана. Установите прокладку в верхней части упаковочной коробки и нанесите очень тонкий слой Permatex Grey «Прокладка/уплотнитель прокладок» на сторону крышки клапана, которая крепится к монтажной поверхности двигателя.

Шаг 6

Положите новую прокладку крышки клапана на монтажную поверхность двигателя и аккуратно совместите все восемь крепежных отверстий с новой прокладкой. Используйте один из крепежных болтов крышки клапана, чтобы направить прокладку в нужное место. Не прилагайте усилие к прокладке болтом, чтобы не повредить новый материал прокладки. После того, как новая прокладка установлена, не перемещайте ее – давление крышки клапана сверху на нее полностью закроет прокладку.

Шаг 7

Выровняйте крышку клапана над монтажной поверхностью двигателя. Маневрируйте крышкой клапана, чтобы вы могли установить ее прямо на новую прокладку, не сдвигая и не перемещая ее после ее установки (перемещение крышки клапана приведет к смещению прокладки с установочной поверхностью двигателя, и вам придется начать процесс установки с самого начала). Поместите крышку клапана прямо на монтажную поверхность двигателя и новую прокладку.

Шаг 8

Вставьте восемь крепежных болтов вручную, чтобы запустить их в отверстия. Затяните крепежные болты по схеме, идущей от середины наружу. Затяните самый центральный болт на одной стороне крышки клапана, а затем самый центральный болт на противоположной стороне. Не затягивайте болты с помощью храповика – вы просто пытаетесь плотно прижать болты к крышке клапана. Повторите процесс затягивания наружу, от середины, пока все восемь болтов не будут плотно прилегать.

Затяните крепежные болты крышки клапана в том же промежуточном положении. Для выполнения этого шага используйте динамометрический ключ на 3/8 дюйма. Соответствующие характеристики крутящего момента для 2,9-литрового двигателя Ford Cologne составляют от 25 до 27 фунтов-футов крутящего момента. Если у вас есть динамометрический ключ, который измеряется в дюйм-фунтах, преобразуйте фут-фунты в дюймы, умножив их на 12. Это будет означать, что вы хотите установить динамометрический ключ в дюйм-фунтах между 300 и 324 дюйм-фунтами крутящего момента. Затяните все восемь крепежных болтов вниз.

Чаевые

Fel-Pro, федеральная компания Mogul, делает замечательную прокладку крышки клапана, которая не так уж и дорога. Прокладки Fel Pro представляют собой прокладки PIP или пресс-на-месте и доступны для автомобилей различных марок и моделей. Прокладки Fel-Pro доступны в местном магазине автозапчастей.Я использовал прокладки Fel-Pro большую часть моих 20 лет в качестве механика.

Предупреждение

Замена прокладки крышки клапана предполагает обнажение верхней части двигателя и системы моторного масла. Моторное масло на нефтяной основе и легковоспламеняющееся. Держите этот проект вдали от открытого огня, искр, статического электрического заряда, избыточного тепла и курения сигарет. Несоблюдение этого предупреждения может привести к возгоранию двигателя или транспортного средства.