Как заменить прокладку впускного коллектора на Chevy 454

Известно, что прокладки впускного коллектора, хотя и не распространены, выходят из строя или протекают, что требует их замены. Для замены этих прокладок необходимо снять впускной коллектор двигателя Chevy 454 CI. У этого двигателя есть проходы охлаждения, проходящие через него, поэтому этот ремонт требует в первую очередь опорожнения системы охлаждения. Кроме того, распределитель системы зажигания расположен в задней части коллектора, поэтому его также необходимо снять. Если цель состоит в том, чтобы заменить заводской коллектор версией производительности послепродажного обслуживания, процесс будет таким же.

Снятие коллектора и прокладки

Шаг 1

Поместите поддон охлаждающей жидкости двигателя под радиатор, откройте сливной кран и начните слив.

Шаг 2

Удалите все провода, которые препятствуют снятию впускного коллектора. Многие вспомогательные провода и провода зажигания проложены вблизи и над впускным коллектором. Снимите любые дополнительные линии охлаждающей жидкости с фитингов на коллекторе. К настоящему времени радиатор должен быть достаточно слит, чтобы уровень охлаждающей жидкости в двигателе упал.

Шаг 3

Снимите болт зажима распределителя, зажим и распределитель.

Шаг 4

Снять все болты впускного коллектора. Поднимите и поднимите впускной коллектор вверх и снимите двигатель. Карбюратор или корпус дроссельной заслонки могут оставаться прикрепленными к коллектору при условии, что вы можете поднять дополнительный вес. Вам может понадобиться помощник для этой задачи.

Положите магазинные тряпки или полотенца в центр двигателя, чтобы предотвратить попадание мусора в долину подъемника. Осторожно очистите и очистите старый материал прокладок с головок цилиндров, передних и задних направляющих подъемной впадины и блока цилиндров. Не используйте абразивный шлифовальный станок, так как это может повредить поверхности прокладки и помешать правильному уплотнению.

Установка коллектора и прокладки

Шаг 1

Установите резиновые прокладки вдоль передних и задних направляющих в долине подъемника. Примените ложку силикона в конце каждой прокладки рельса.

Шаг 2

Установите новую композитную прокладку головки/впускного коллектора на каждую поверхность головки цилиндров так, чтобы каждый конец просто располагался в небольшой части силикона на конце резиновых прокладок рельса.

Шаг 3

Осторожно замените узел впускного коллектора. Опустите его прямо на новые прокладки, чтобы они не сдвинулись с места. Помощник может понадобиться для этой части процедуры.

Шаг 4

Установите все болты коллектора и затяните – по порядку от центра – до рекомендованного значения крутящего момента.

Заменить всю проводку и шланги. Переустановите распределитель. Заполните систему охлаждения жидкостью. Запустите двигатель и проверьте на утечки.

Предупреждение

• Если при снятии впускного коллектора какая-либо охлаждающая жидкость попала в зону подъемника, рекомендуется слить и заменить моторное масло.

Предметы, которые вам понадобятся

• Силиконовый герметик
• Торцевой гаечный ключ/разные гнезда
• Гаечный ключ
• Сливной поддон охлаждающей жидкости двигателя
• Полотенца/магазин тряпок