Как заменить радиатор в Ford Taurus

Предметы, которые вам понадобятся

• Пандусы и домкраты

• Крестовые и плоские отвертки

• Контейнер для использованной охлаждающей жидкости

• Полумесяц или инструмент для отсоединения Ford T82L-9500-AH

• Отвертки с шестигранной гайкой

• Новый радиатор

• Флеш лечение

• охлаждающая жидкость

Как заменить радиатор в Ford Taurus. Первоначально представленный для производства в 1986 году, Ford Taurus представил концепцию седана среднего размера для американской публики. Тем не менее, именно в это время большинство автопроизводителей перешло на легкий дизайн из пластика и алюминия в своих радиаторах. В конце концов вам может понадобиться заменить треснувший или протекающий радиатор в вашем Тельце. Хорошей новостью является то, что вы можете сделать это самостоятельно за несколько часов.

Поднимите свой Ford Taurus вверх по рампе на пару домкратов, если это модель 1996 года или новее. Снимите нижние брызговики. Для моделей с 1986 по 1995 год вы можете удалить все необходимые компоненты сверху.

Начните с отсоединения отрицательной клеммы аккумулятора и слива радиатора в транспортируемый контейнер. Откройте пластиковый сливной кран в нижней задней части радиатора и тресните крышку радиатора.

Снимите переливную трубку с баллона с охлаждающей жидкостью и отсоедините ее от радиатора. На двигателях модели SHO, также удалите бутылку восстановления. Далее откручиваем кожух и снимаем его с фиксирующих зажимов. Отсоедините провода от двигателя вентилятора, и снимите блок вентилятора и кожух в одно целое.

Сожмите концы хомута на стороне радиатора и снимите верхний и нижний шланги. Для моделей с автоматической коробкой передач используйте либо специальный инструмент для отсоединения Ford T82L-9500-AH, либо два серповидных ключа для снятия линий охлаждающей жидкости коробки передач.

Отсоединить опоры радиатора. Модели с 1986 по 1992 годы будут иметь два верхних стопорных винта для двигателей объемом 3,0 литра и SHO. Двигатели объемом 3,8 литра будут иметь две шестигранные гайки со стороны водителя и два винта со стороны пассажира. Все остальные модели имеют верхние винты или комбинацию шестигранных гаек с правой стороны и левых винтов.

Наклоните радиатор назад к двигателю и поднимите его. Установите новый радиатор в опору и замените опорные винты и гайки. Присоедините шланги и провода в обратном порядке.

Промойте новый радиатор водой или промывкой. Подсоедините клеммы аккумулятора и замените охлаждающую жидкость и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут при включенном нагревателе и снятой крышке радиатора. При необходимости долить охлаждающую жидкость.