Система зарядки мотоциклов состоит из трех основных компонентов: генератора переменного тока, регулятора напряжения и аккумулятора. Генератор переменного тока состоит из двух основных компонентов: ротора, который установлен на коленчатом валу, и статора, который крепится к картеру двигателя. Регулятор напряжения представляет собой последовательный регулятор с шунтирующим управлением. Схема сочетает в себе функции выпрямления и регулирования. Регулятор напряжения не подлежит ремонту; он должен быть заменен в случае сбоя.
Содержание
Удаление
Шаг 1
Отсоедините регулятор от провода генератора; это ниже регулятора.
Шаг 2
Отрежьте шесть кабельных стяжек и отогните две металлические петли, крепящие провод регулятора к элементу рамы.
Снимите аккумулятор, поддон аккумулятора и сиденье. Отсоедините провод провода регулятора от главного выключателя. Снимите монтажное крепление регулятора и регулятор.
Монтаж
Шаг 1
Установите регулятор на раме внизу трубы. Установите монтажное оборудование.
Шаг 2
Проложите проволочный вывод вдоль внутренней части нижнего элемента рамы; подключите его к главному автоматическому выключателю.
Шаг 3
Прикрепите провод к раме с помощью шести кабельных стяжек (или стяжек) и двух металлических выступов рамы.
Шаг 4
Установите сиденье, аккумулятор и аккумуляторный поддон.
Подключите регулятор к выводу генератора.
Чаевые
- После завершения этой работы рекомендуется выполнить тестирование выходной системы зарядки.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор ключей с шестигранной головкой
- Стандартный набор гаечных ключей
- Металлические ножницы
- 6 кабельных стяжек или стяжек
Написать комментарий