Как заменить ремень для воздушного компрессора

В старые времена замена ремня на воздушном компрессоре была простой, потому что ремень был открыт. Но в наши дни, при всей безопасности, вы даже не можете видеть ремень. Несмотря на это, процесс все еще довольно прост и может быть выполнен быстро с минимальными усилиями.

Содержание

Замена ремня воздушного компрессора

Шаг 1

Снимите кожух ремня. Защитный кожух вокруг ремня и шкивов обычно прикреплен болтами к основанию и усилен одним или несколькими кронштейнами. Чтобы снять его, сначала ослабьте болты, крепящие его к основанию, и снимите все прикрепленные опорные кронштейны.

Шаг 2

Снимите старый ремень. Если он полностью раскололся, его легко удалить. Если он просто изношен или изношен, вам нужно будет отсоединить двигатель от основания и сдвинуть его к компрессору, чтобы освободить ремень.

Шаг 3

Определите размер сменного ремня, который нужен вашему компрессору. Если ремень не сломан, будет легче определить оптимальный размер замены ремня. В некоторых магазинах автозапчастей есть измерительные приборы для ремня, которые сообщают вам размер. Если ваш ремень порван, определить точный размер будет сложнее. Возможно, вам придется заглянуть в руководство пользователя или на сайт производителя, чтобы определить правильный размер ремня для вашего компрессора.

Шаг 4

Установите новый ремень на компрессор, поместив его на шкив двигателя и шкив компрессора. Винты, удерживающие двигатель, должны быть ослаблены, и двигатель должен быть сдвинут настолько близко к компрессору, насколько позволят пазы. Если ремень слишком тугой, не пытайтесь его натянуть. Вы можете разрезать внутреннюю часть ремня, заставляя его стучать с каждым поворотом и быстро ломаться снова.

Шаг 5

Сдвиньте двигатель от компрессора, чтобы натянуть ремень. Возможно, вам понадобится кусок дерева или помощник, который поможет вам учить его, пока вы затягиваете болты, которые удерживают двигатель.

Шаг 6

Проверьте натяжение ремня, нажав в центре между двумя шкивами. Пояс должен быть в состоянии быть нажатым около 1/2 дюйма. Если он слишком тугой, он может сжечь подшипники двигателя или компрессора. Если он слишком ослаблен, ремень может соскользнуть и износиться или не повернуть компрессор.

Замените защиту ремня, опорные кронштейны и крепежные болты. Убедитесь, что они все плотно. Воздушные компрессоры испытывают сильную вибрацию, которая может привести к ослаблению винтов, если они не затянуты должным образом. Подключите компрессор, и работа закончена.

Чаевые

Если ваш компрессор заклинило, он может прорваться через ремень, и замена ремня будет пустой тратой денег. Перед покупкой нового ремня убедитесь, что ваш компрессор вращается вручную.

Предупреждения

Вы имеете дело с движущимися частями, воздухом под высоким давлением и электричеством, поэтому будьте осторожны. Сбросьте давление в баке и отключите двигатель перед началом работы.
Обязательно замените защитный кожух ремня. Он не только защищает пальцы от опасных шкивов, но также защищает шкивы и ремни от предметов, которые могут их повредить.