Более старый Ford Crown Victorias имел отдельный ремень для генератора, тогда как в более поздних версиях для работы всех аксессуаров использовался змеевидный ремень. Ремни всегда следует проверять и заменять, если на внутренней стороне ремня обнаружены признаки растрескивания или сухого гниения. Трещины можно увидеть на ребрах, зубах или боковых сторонах ремня.
Содержание
Шаг 1
Ослабьте регулировочный болт в верхней передней части генератора, если это система с единым ремнем. Нажмите на генератор в направлении двигателя, чтобы ослабить ремень. Если перед системой с одним ремнем безопасности установлен ремень системы кондиционирования или рулевого управления, снимите их. Если это система с поликлиновым ремнем, вставьте храповик в рычаг шкива натяжителя или используйте гаечный ключ и приложите усилие к пружине, чтобы отодвинуть натяжитель от ремня. Это ослабит ремень.
Шаг 2
Снимите ремень. Если это змеиный пояс, то перед тем как снять его, поищите диаграмму маршрутизации. Диаграммы можно найти на радиаторе или на двигателе рядом с ремнем. Маршрут отличается для разных лет. Если диаграммы нет, запомните, как проходит ремень, или нарисуйте диаграмму.
Установите новый ремень. В системе с одним ремнем затяните ремень так, чтобы отклонение составляло всего полдюйма, и затяните верхний болт в генераторе. Если это змеевик, установите ремень в соответствии со схемой прокладки. Оставьте натяжной шкив до последнего – вы не сможете надеть ремень на этот последний шкив. Это шкив, который прикреплен к передней части двигателя, ничего не поворачивает и является неподвижным. Приложите усилие, чтобы отодвинуть натяжитель ремня от ремня, и, удерживая давление на натяжителе, сдвиньте ремень под натяжной ролик. Снимите натяжение шкива натяжителя и дайте ему поработать.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор 3/8-дюймовых розеток
- 3/8-дюймовый храповик
- Набор гаечных ключей
Написать комментарий