Как заменить ремень на велосипеде

Преимущество скутеров в том, что они требуют минимального технического обслуживания, что позволяет их владельцам свободно путешествовать, не беспокоясь. Тем не менее, некоторые предметы потребуют возможной замены со временем. Хотя большинство быстроизнашивающихся компонентов, таких как свечи зажигания и воздушные фильтры, легко заменяются, замена изношенного приводного ремня скутера может показаться сложной задачей. Но не пугайтесь: реальный процесс намного проще, чем кажется, и часто он занимает меньше получаса. Лучше всего, вам понадобится всего несколько ручных инструментов.

Содержание

Под капотом:

Как заменить ремень на скутере
Как заменить ремень на 600 гризли
Как поменять ремень на Yamaha Grizzly
Как заменить пояс на муле Кавасаки
Как легко заменить ремень на китайском скутере объемом 50 куб. См.

Как заменить ремень на скутере

Поставьте скутер на центральную стойку и снимите крышку ремня с мотора с помощью торцевого ключа.

Найдите «ведомый» шкив заднего колеса и потяните наружную половину на себя. Это разделит шкив и ослабит натяжение приводного ремня. Следуйте за ремнем к приводному шкиву на двигателе. Прижмите внутреннюю половину шкива к двигателю, чтобы освободить приводной ремень. Полностью стяните ремень с обоих шкивов.

Отделите ведомый шкив, раздвинув половинки, затем вставьте запасной приводной ремень между половинами. Приведите ремень в нужное положение, покачивая его, пока ремень не присядет к нижней части половинок шкива. Наденьте свободный конец приводного ремня на ведущий шкив и отцентрируйте его между половинами шкива. В это время ремень будет свободно прикреплен к шкиву. Потяните ремень рукой, чтобы ремень и шкивы свободно двигались.

Включите зажигание вашего скутера и запустите двигатель. Когда двигатель начинает вращаться, шкивы автоматически натягивают приводной ремень. Остановите двигатель и установите на место крышку ремня.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор розеток
Торцевой гаечный ключ
Запасной ремень вариатора

Как заменить ремень на 600 гризли

Припаркуйте Yamaha 600 Grizzly на велосипедном подъемнике и используйте тормоза для стабилизации мотоцикла. Поднимите велосипедный подъемник так, чтобы тело мотоцикла находилось на уровне вашего плеча.

Снимите крышку двигателя с помощью комплекта храповиков, расположенного на левой стороне вашего 600 Grizzly. Храните болты, которые вы удалили, в безопасном месте, где вы сможете извлечь их позже.

Найдите колесо серого цвета, фиксирующее приводной ремень на месте, называемое колесом шкива. Поверните колесо шкива по часовой стрелке, пока оно не ослабнет в отсеке колеса шкива.

Снимите старый приводной ремень и выбросьте. Возьмите запасной ремень и вставьте его обратно в колесо. Убедитесь, что протектор направлен внутрь.

Поворачивайте колесо против часовой стрелки, пока не услышите «щелчок». Этот звук указывает на то, что ремень и колесо были снова заблокированы. Установите на место крышку двигателя и опустите велосипед на землю.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор храповика
Велосипедный подъемник
Запасной ремень Grizzly 600

Как поменять ремень на Yamaha Grizzly

Переместите Yamaha Grizzly на велосипедный подъемник, затем включите тормоз. Поднимите подъемник так, чтобы сторона Гризли была на уровне плеч. Используйте набор храповиков, чтобы снять крышку двигателя с левой стороны Grizzly.

Настройте свет магазина так, чтобы двигатель был хорошо освещен. Поверните правое полноприводное колесо (серое колесо, удерживающее приводной ремень на месте) по часовой стрелке как можно сильнее. Продолжайте поворачивать до тех пор, пока колесо не освободится в отсеке колеса с шайбой.

Снимите старый приводной ремень с колеса шкива и выбросьте его. Поместите новый запасной ремень протектором внутрь, на направляющую левого стабилизирующего колеса. Потяните за провисание ремня вокруг свободного правого колеса.

Сильно поверните правое колесо против часовой стрелки, пока не услышите щелчок, указывающий, что он зафиксирован. Установите на место крышку двигателя и снова затяните ее с помощью набора храповиков. Опустите подъемник на землю.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор храповика
Сменный ремень
Велосипедный подъемник
Магазин свет

Как заменить пояс на муле Кавасаки

Найдите руководство своего владельца или обратитесь к местному дилеру Kawasaki, чтобы определить, какой тип специального инструмента для шкивов необходим вашему Mule для снятия приводного шкива с двигателя.

Ослабьте болты на крышке преобразователя с помощью гаечного ключа, гнезда или отвертки, в зависимости от модели Mule, которой вы владеете. Аккуратно снимите крышку и посмотрите, есть ли какие-либо провода, подключенные к самой крышке. Отключите их, если они есть. Поместите крышку в сторону.

Снимите ведущий шкив, ослабив три верхних болта, которые выступают из него, используя гнездо или гаечный ключ. Наденьте инструмент шкива на гайку ведущего шкива и поверните его против часовой стрелки, чтобы снять его. Снимите ремень с помощью плоской отвертки.

Установите новый ремень и замените гайку приводного шкива. Проверьте прогиб ремня, поместив прямой край от ведущего шкива к ведомому шкиву и надавите на ремень между ними. Там должно быть не более 1 дюйма прогиба. Если их больше, вам нужно будет добавить или вычесть прокладки из шкива, что должно быть сделано лицензированным механиком Кавасаки с использованием специализированных инструментов. Обратный процесс, чтобы собрать Мула вместе.

Предметы, которые вам понадобятся

Набор гаечных ключей
Набор розеток
Набор отверток
Инструмент шкив Kawasaki
Прямой край или линейка/критерий

Как легко заменить ремень на китайском скутере объемом 50 куб. См.

Сначала вам нужно будет снять крышку вариатора с двигателя. Эта крышка удерживается несколькими болтами, как показано на рисунке

Если вы сняли крышку корпуса, то, скорее всего, будет разбитый ремень, а также черный мусор и пыль, которые необходимо тщательно очистить перед установкой нового ремня. Дважды проверьте, чтобы шкив вариатора и шкив заднего сцепления были свободны от изношенного ремня.

Следующий шаг – снять наружную половину шкива вариатора (шкив вентилятора на коленвале) с помощью гайки 17 мм. Это самая сложная часть процесса, потому что вы должны предотвратить вращение двигателя, чтобы снять гайку. Один из способов сделать это – втиснуть достаточно большую отвертку или кусок дерева между корпусом двигателя и шкивом, чтобы предотвратить его скольжение. Если вы не чувствуете себя комфортно, используя этот метод, есть специальные инструменты, доступные для этого, не боясь повредить ваш скутер. Проверьте ссылку внизу этой статьи.

После того, как гайка была снята, снимите вариатор в сборе, соблюдая осторожность, чтобы отметить переустановку. Осмотрите ролики внутри. Если они имеют большие плоские пятна или сломаны, замените их. После того, как вы проверили эти детали, переустановите вариатор за вычетом половины шкива вентилятора.

Теперь вам нужно проверить шкив заднего сцепления на бесперебойную работу. Возьмите обе руки и возьмите шкив, как показано на рисунке. Убедитесь, что шкив может свободно двигаться при сжатии пальцами.

Снова сожмите задний шкив, предварительно установив ремень на этот шкив. Позвольте себе достаточно ослабить петлю ремня скутера обратно на коленчатый вал, после чего будет установлена на место другая половина шкива вентилятора вариатора.

После переустановки половины шкива на коленчатый вал дважды проверьте, что 17-миллиметровая стопорная гайка плотно затянута, чтобы вариатор не ослабел во время вождения скутера.

При покупке нового ремня для своего китайского скутера объемом 50 куб. См. 139QMB имейте в виду, что ваши привычки катания влияют на срок службы ремня. Обычно ремни могут длиться от 2000 до 8000 миль при нормальном использовании. Кевларовые ремни доступны как вариант для тяжелых условий эксплуатации для тех, у кого есть модифицированные скутеры, или для людей, которые склонны к грубости из-за стиля вождения.