Как заменить сердечник обогревателя у VW Beetle

Предметы, которые вам понадобятся

• Замена сердечника нагревателя

• Джек и Джек стоит

• Гаечный ключ

• Отвертка

• Чистый контейнер

• Охлаждающая жидкость (опционально)

Как заменить сердечник обогревателя у VW Beetle. Замена сердечника нагревателя в Volkswagen «New» Beetle – это не просто вопрос снятия и установки самого ядра. Вы должны снять всю приборную панель автомобиля, подушку безопасности и рулевое колесо, чтобы добраться до сердечника, поэтому убедитесь, что вы знаете, как правильно удалить все эти элементы, прежде чем пытаться заменить сердечник самостоятельно. Эти шаги относятся только к новому Beetle, а не к классическому Beetle.

Удаление

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора VW Beetle. Поднимите автомобиль и слейте охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения, поместив емкость под радиатор прямо под сливной пробкой. Снимите заглушку с помощью серповидного ключа, дайте всей охлаждающей жидкости стечь, замените заглушку и правильно утилизируйте использованную жидкость.

Снимите боковую подушку безопасности водителя. Когда рулевая колонка находится в самом нижнем положении, поверните колесо на 90 градусов в каждом направлении и поверните 7-дюймовую отвертку против часовой стрелки в отверстии ступицы, чтобы освободить каждый зажим подушки безопасности. Снимите сумку, поворачивая колесо прямо вперед.

Отсоединить руль. Если шины направлены прямо вперед, отсоедините электрический разъем звукового сигнала и снимите болт крепления рулевой колонки к колесу, чтобы снять колесо.

Снимите и снимите панель приборов. Начните с удаления винтов и разъемов на стороне водителя, включая рулевую колонку. Отсоедините все боковые крышки, перчаточный ящик, радио и все электрические разъемы. Вам понадобится два человека, чтобы снять панель в конце.

Ослабьте болты крепления поперечины к шасси панели приборов и поднимите поперечину. Отсоединить шланги отопителя от сердечника.

Извлеките сердечник нагревателя из корпуса обогревателя/вентиляции или кондиционера. На вентиляционном узле частично снимите узел и фиксаторы. В системе кондиционирования воздуха слить хладагент, отсоединить трубопроводы хладагента и снять вентиляционные каналы.

Монтаж

Установите новый сердечник нагревателя на корпус обогревателя/кондиционера или вентиляционного узла. Подсоедините узел обратно к VW Beetle, заново подключите линии хладагента (если они были отсоединены, и если это безопасно, сделайте это самостоятельно) и шланги отопителя.

Опустите поперечину и снова установите болты крепления поперечины к шасси панели приборов. Установите приборную панель на место (для этого может потребоваться помощник).

Установите рулевое колесо на рулевую колонку, а подушку безопасности – на колесо.

Заполните систему охлаждения и подключите отрицательный кабель аккумулятора. Эвакуировать, зарядить и проверить герметичность хладагента кондиционера. (Если ваш Beetle оснащен хладагентом R-12, то вы не сможете выполнить этот шаг самостоятельно, и вам нужно будет передать его технику, сертифицированному EPA.)

Запустите двигатель VW Beetle и доведите его до нормальной рабочей температуры. Проверьте работу климат-контроля и посмотрите, нет ли утечек в системе.

подсказки

Прежде чем отсоединять аккумулятор, убедитесь, что вы получили противоугонные коды радиоприемника, чтобы их можно было вводить повторно после повторного подключения кабеля аккумулятора. Соберите охлаждающую жидкость в чистый контейнер для повторного использования, но приготовьтесь использовать новую охлаждающую жидкость, если старая охлаждающая жидкость не хорошего качества. Используйте новые уплотнительные кольца при подсоединении линий хладагента и новый болт крепления колеса к рулевой колонке при подсоединении рулевого колеса.

Предупреждения

Если ваш VW Beetle оснащен хладагентом кондиционера R-12, то вы не можете разряжать или перезаряжать систему кондиционирования воздуха в соответствии с требованиями Агентства по охране окружающей среды. Только сертифицированные EPA технические специалисты могут выполнять эти задачи, поэтому у вас может не быть иного выбора, кроме как доверить это профессионалу. Никогда не работайте с системой кондиционирования воздуха, содержащей хладагент R-12. Это противозаконно, если вы не сертифицированы EPA.