Приводной ремень работает на двигателе с различными аксессуарами двигателя. Приводной ремень называют змеевидным ремнем, когда он наматывается на различные шкивы под капотом. Более поздние модели Toyota Corolla имеют один приводной ремень с системой автоматической регулировки натяжителя, при котором шкив натяжителя сохраняет ремень отрегулированным.
Содержание
Шаг 1
Посмотрите, как проходит ремень (как ремень движется вокруг всех шкивов). Если вы не найдете схему прокладки ремня под капотом, вам нужно будет сделать свой собственный эскиз.
Шаг 2
Найдите шкив натяжителя ремня, обычно расположенный чуть выше коленвала.
Шаг 3
Вставьте 19-миллиметровый храповой инструмент или трещотку в головку болта натяжителя и потяните его к передней части автомобиля, чтобы ослабить натяжение ремня.
Шаг 4
Снимите старый ремень со шкивов.
Шаг 5
Обратитесь к схеме прокладки ремня, чтобы установить новый ремень на все шкивы. Убедитесь, что любые канавки на ремне упираются в шкивы с канавками, а гладкие поверхности ремня соприкасаются с гладкими шкивами.
Шаг 6
Медленно отпустите натяжитель и проверьте правильность натяжения ремня.
Запустите двигатель и проверьте, нет ли взмахов или шума, признаков неправильной установки.
Чаевые
- Для оптимального обслуживания проверяйте приводной ремень каждые 6000 миль или 6 месяцев на предмет возможной замены из-за нормального износа. Осмотрите ремень на наличие чрезмерных трещин или гниения.
Предупреждение
- Старые модели часто имеют два приводных ремня, которые не могут регулироваться автоматически. Проверьте ваш модельный год для подробной информации.
Предметы, которые вам понадобятся
- Сменный ремень
- 19-мм трещотка или перемычка
Написать комментарий