Как заменить спиральную пружину в автомобилях

Ваши транспортные средства могут иметь подвеску с цилиндрической пружиной спереди и сзади транспортных средств. Эти шаги применяются специально для замены винтовых пружин в передней подвеске транспортного средства; Перед началом работы убедитесь, что у вас есть соответствующий специализированный инструмент для снятия концов рулевой тяги и инструменты для сжатия пружин или их аналоги.

Содержание

Под капотом:

Как заменить пружину в Hyundai Santa Fe
Как заменить спиральную пружину в Chevy Camaro
Как заменить спиральную пружину в Ford Mustang
Как заменить спиральную пружину в Nissan Pathfinder

Как заменить пружину в Hyundai Santa Fe

Поднимите Hyundai Santa Fe и удерживайте его за раму на стойках безопасности, затем используйте домкрат или другое подобное оборудование для поддержки нижнего рычага управления.

Снимите или отсоедините заднее колесо, фланцевую гайку и суппорты тормоза, стояночный тормоз в сборе и трос, датчик скорости вращения колеса и задние амортизаторы.

Медленно опустите домкрат, поддерживающий рычаг управления, и снимите заднюю цилиндрическую пружину с вашего Santa Fe. Обратите особое внимание на то, как пружина сидит и ориентируется при снятии.

Установите новую пружину на место и осторожно поднимите домкрат рычага управления, чтобы пружина была правильно установлена.

Подсоедините задний амортизатор и датчик скорости вращения колеса, узел стояночного тормоза и трос, фланцевую гайку и тормозные суппорты, затем замените заднее колесо, снятое на шаге 2.

Переместите домкрат, поддерживающий рычаг управления, в сторону, а затем осторожно опустите автомобиль на землю. Дорожное испытание, чтобы убедиться, что пружина работает нормально; слушайте странные звуки и ощущайте необычные характеристики езды, которые могут сигнализировать о неправильной установке.

Предметы, которые вам понадобятся

Стенды безопасности
Дополнительный домкрат
Набор храповика

Как заменить спиральную пружину в Chevy Camaro

Поднимите переднюю часть вашего Chevy Camaro и закрепите его на стойках домкрата или других защитных стойках, затем снимите колесо, ближайшее к пружине, который вы хотите снять, и отсоедините стабилизатор от нижнего рычага управления. Вам также может понадобиться отсоединить рулевой механизм и убрать его с дороги.

Используйте съемник шаровых шарниров, чтобы отсоединить рулевую тягу от поворотного кулака. Затем сжимайте спиральную пружину до тех пор, пока не будет снято все натяжение на опоре пружины. Убедитесь, что вы используете специальный компрессор для внутренней спиральной пружины и обратите внимание на сжатую высоту пружины.

Отсоедините нижний рычаг управления от поперечины при помощи болтов шарнира, освободив место для удаления сжатой винтовой пружины. Вам также может понадобиться отсоединить нижний рычаг управления от поворотного кулака на шаровом шарнире, чтобы освободить дополнительное пространство. Осторожно распакуйте старую пружину после ее удаления.

Сожмите новую спиральную пружину до высоты, указанной вами на шаге 2, и поместите новую пружину на рычаг управления. Убедитесь, что пружина правильно ориентирована (нижняя часть спирально намотана, а верхняя часть плоско намотана, с выемкой у конца проволоки), а верхний и нижний концы седла пружины правильно.

Подсоедините нижний рычаг управления к поворотному кулаку на шаровом шарнире, затем снова подсоедините нижний рычаг управления к поперечине в точках поворота. Осторожно ослабьте сжатие на спиральной пружине, снова убедившись, что она сидит правильно.

Присоедините рулевую тягу к поворотному кулаку и верните рулевой механизм в правильное положение, убедившись, что он правильно подсоединен. Снова подсоедините тягу стабилизатора к нижнему рычагу управления, установите на место колесо, снятое на шаге 1, и опустите Chevy Camaro.

Предметы, которые вам понадобятся

Стенды безопасности
Съемник шаровых шарниров
Пружинный компрессор
Набор храповика

Как заменить спиральную пружину в Ford Mustang

Поднимите переднюю часть своего Ford Mustang и закрепите его с помощью безопасных стоек под обеими сторонами колодок – прямо за нижними рычагами. Затем снимите колесо и шину в сборе, ближайшую к спиральной пружине, которую вы собираетесь заменить, и отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости на той стороне от нижнего рычага.

Ослабьте и снимите болты рулевого механизма, затем сдвиньте рулевой механизм в сторону. Затем используйте инструмент для снятия концов рулевой тяги 3290-C или аналогичный, чтобы отсоединить конец рулевой тяги от рулевого вала.

Установите одну пластину инструмента пружинного компрессора T82P-5310-A или эквивалентного инструмента пружинного компрессора в витки пружины с опорным седлом.Поверните пластину, чтобы полностью установить ее в пружинное гнездо нижнего рычага подвески. Установите другую пластину в витки пружины пружинного компрессора с помощью шарнирного седла вверх и вставьте шариковую гайку через витки пружины так, чтобы она опиралась на верхнюю пластину.

Вставьте прижимной стержень пружинного инструмента в отверстие в нижнем кронштейне инструмента через верхнюю и нижнюю пластины. Подсоедините верхнюю шариковую гайку к штоку и вставьте стопорный штифт. Обратите внимание, что крепежный штифт может быть вставлен в верхнюю шариковую гайку только одним способом.

Поверните верхнюю пластину инструмента для сжатия пружины так, чтобы он шел вверх по катушке и вошел в контакт с верхним седлом пружины, затем установите нижнюю шариковую гайку, упорный подшипник и нажимную гайку на компрессионную штангу. Затем вращайте гайку до тех пор, пока пружина не будет достаточно сжата, чтобы снять напряжение на седле.

Снимите два болта и гайки шарнирного соединения нижнего рычага управления, затем отсоедините нижний рычаг управления от поперечины рамы, чтобы освободить место для снятия пружины с автомобиля. Обратите внимание на сжатую высоту старой пружины, затем осторожно ослабьте гайку, чтобы ослабить сжатие пружины, и замените старую пружину новой.

Убедитесь, что верхний крепежный штифт шариковой гайки на сжатом инструменте вставлен правильно, затем сожмите новую спиральную пружину до тех пор, пока она не достигнет той же высоты сжатия, что и старая пружина, затем установите пружину в правильном положении относительно нижнего рычага управления. Убедитесь, что нижний конец пружины правильно расположен между двумя отверстиями в углублении кармана пружины нижнего рычага, затем медленно ослабьте сжатие пружины, убедившись, что она сидит правильно. Снова прикрепите нижний рычаг управления к поперечине рамы, верните рулевой механизм в правильное положение и замените болты рулевого механизма, затем снова подсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости и установите колесо на место.

Предметы, которые вам понадобятся

Стенды безопасности
Набор храповика
Инструмент для удаления концов поперечной рулевой тяги 3290-C
Пружинный компрессор T82P-5310-A или аналог

Как заменить спиральную пружину в Nissan Pathfinder

Поднимите Nissan Pathfinder и закрепите его на раме с помощью подставок безопасности, затем поднимите заднюю ось с помощью полового домкрата, чтобы ослабить натяжение винтовых пружин. Не поддерживайте вес автомобиля на втором независимом подъемнике.

Снимите задние колеса и отсоедините амортизаторы и тяги стабилизатора поперечной устойчивости. Также отсоедините боковой стержень управления, отсоедините и снимите спиральные пружины с автомобиля. Убедитесь, что пружины не находятся под каким-либо натяжением, будь то удлинение или сжатие, когда вы их снимаете; Для этого отрегулируйте высоту пола, поддерживающего заднюю ось.

Поместите новые винтовые пружины в Nissan Pathfinder и, при необходимости, поднимите заднюю ось достаточно, чтобы обеспечить их правильную посадку. Вам также может понадобиться немного поднять заднюю ось, чтобы выровнять разъемы при повторном соединении поперечной тяги, звеньев стабилизатора поперечной устойчивости и амортизаторов.

Установите на место задние колеса, опустите задний мост и сдвиньте домкрат в сторону, затем осторожно опустите Pathfinder с подставок безопасности.