Как заменить топливный инжектор в Chrysler Sebring

Chrysler Sebring смешивает топливо и воздух под давлением с помощью топливной форсунки. Карбюраторы ранее выполняли эту функцию пассивно, но были устарели топливными инжекторами в конце 1980-х годов. Программируемая прошивка топливной форсунки позволяет ему работать с разными видами топлива. Топливная форсунка состоит только из форсунки и клапана; все еще требуется насос для повышения давления топлива.

Содержание

Шаг 1

Определите, какая топливная форсунка понадобится вашему Chrysler Sebring. Это зависит не только от марки и модели, но и от размера двигателя. Модели, изготовленные с 2001 по 2006 год, могут иметь двигатель EER объемом 2,4 л или 2,7 л. Модели, выпущенные после 2006 года, имеют выбор: двигатель 2.0 л GEMA, 2.0 л TDI, 2.4 л GEMA, 2.7 л EER или 3.5 л EGJ.

Шаг 2

Сбросьте давление в топливной системе и отсоедините отрицательный провод аккумулятора с помощью торцевого ключа. Извлеките топливный инжектор жгутых провода от опорного кронштейна топливной рампы и отсоединить электрические разъемы от топливных форсунок. Отсоединить трос акселератора и управления скоростью от топливной рампы.

Шаг 3

Снимите соединительный фитинг топливного шланга с трубки шасси и открутите крепежные болты топливной рампы с помощью торцевого ключа. Поднимите топливную рампу и снимите зажим топливной форсунки, чтобы вы могли снять инжектор с топливной рампы. Удалите все поврежденные уплотнительные кольца и зажимы форсунок.

Шаг 4

Установите новые топливные форсунки, выполнив процедуру снятия в обратном порядке. Смажьте уплотнительные кольца форсунок каплей чистого моторного масла перед установкой.

Шаг 5

Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть два болта крепления топливной рампы на впускном коллекторе с усилием 105 дюймов, а болт крепления топливной рампы на головке цилиндров с усилием 16 футов. Затяните крепежи к впускному коллектору с усилием 21 фунт, а болты на топливной рампе – с усилием 75 дюймов.

Подайте давление в топливную систему с помощью диагностического прибора и проверьте на утечки.