Как заменить тормозные колодки на 2005 Chevy Silverado 1500

Предметы, которые вам понадобятся

• Бастер тормозной жидкости

• Шинный клин

• Шинный орех железный

• Подходящий грузоподъемный домкрат

• Джек стоит (2; подходящая грузоподъемность)

• 6-дюймовый C-образный зажим

• Набор ручных гаечных ключей

• Длина прочного шпагата или проволоки

• Комплект замены тормозных колодок с новыми зажимами и смазкой

• Динамометрический ключ и набор торцевых головок

• Характеристики крутящего момента для модельного ряда Silverado

Замена тормозных колодок на Chevy Silverado 2005 года – отличный способ узнать, как работает тормозная система вашего грузовика. При замене прокладок всегда следует проверять поверхность и состояние роторов. Если у вас не было никаких других побочных эффектов в тормозной системе, кроме того, что поверхность материала колодки становилась низкой, возможно, все в порядке, просто заменив колодки. Silverado 2005 года оснащена передними тормозными колодками и может поставляться с задними тормозными колодками или задними тормозными колодками (барабанные тормоза).

Удалите две трети тормозной жидкости из главного цилиндра с помощью бастера тормозной жидкости и утилизируйте жидкость соответствующим образом. Установите крышку на главный цилиндр.

Включите стояночный тормоз (если вы не заменяете задние тормозные колодки) и поместите клин под одну из задних шин (или перед одной из передних шин, если вы заменяете задние тормозные колодки).

Снимите центральные колпачки с колес оси, на которую вы заменяете колодки, а затем ослабьте гайки крепления с помощью утюга с гайками шин. Не ослабляйте их более чем на четверть оборота.

Поднимите Silverado, используя домкрат, и закрепите грузовик на стойках домкрата, чтобы поднять ось. Снимите гайки и шины.

Используйте 6-дюймовый С-образный зажим для сжатия поршня суппорта. Поместите верхнюю часть зажима на заднюю часть корпуса суппорта, а затем поместите основание привода зажима на нижнюю часть подвесной колодки. Затягивайте зажимы до тех пор, пока поршни полностью не сядут в отверстия.

Снимите верхний и нижний направляющие болты суппорта с помощью ручного гаечного ключа. Отложите их в сторону.

Снимите суппорт с ротора и подвесьте его к подвеске с помощью прочного шпагата или проволоки. Это предотвратит повреждение тормозного шланга.

Снимите старые колодки с кронштейна суппорта, а затем снимите скобы погремушки (как верхние, так и нижние) с кронштейна.

Установите новые зажимы на кронштейн, а затем нанесите слой смазки (входит в комплект для замены прокладок) вдоль точек контакта выступов накладок на зажимах. Будьте осторожны, чтобы смазка не попала на роторы. Если вы это сделаете, вытрите его полностью.

Установите новые колодки. Подвесная накладка имеет два индикатора износа, а внутренняя накладка имеет один индикатор износа.

Установите суппорт на колодки и ротор, а затем выровняйте суппорт с поворотным кулаком. Вставьте направляющие болты и затяните их в соответствии с конкретной серией Silverado, которая у вас есть, с соответствующими характеристиками крутящего момента (для тяжелых условий эксплуатации с полным приводом и двумя приводами применяются разные характеристики крутящего момента). Используйте динамометрический ключ и подходящее гнездо.

Замените шины и гайки после завершения обеих сторон. Затяните гайки, а затем опустите Silverado на землю, выполнив процедуру подъема в обратном порядке.

Затяните зажимные гайки в виде звездочки с помощью динамометрического ключа и гнезда до точных значений крутящего момента для вашей модели Silverado.

Нажмите педаль тормоза несколько раз, пока она не станет твердой. Перепроверьте главный цилиндр и добавляйте новую тормозную жидкость только до полной отметки.

Пробная поездка на грузовике после снятия клина шины и отпускания стояночного тормоза (если применимо).