Как заменить тормозные колодки на 97 Ford Thunderbird

Предметы, которые вам понадобятся

Чистый шприц
Колесный блок
Бобышка
Джек
Джек стенд (ы)
Набор трещоток и розеток
Маленькая монтировка или линейка отвертки
Плоскогубцы (задние тормозные колодки)
Подвеска суппорта (передние тормозные колодки)
4-дюймовый C-образный зажим (передние тормозные колодки)
Инструмент для сброса поршня заднего суппорта с переходниками
Металличесая щетка
Силиконовая тормозная смазка
Комплект сменных тормозных колодок
Динамометрический ключ с храповым механизмом
DOT 3 тормозная жидкость

Последний год выпуска Ford Thunderbird был в 1997 году. Позднее он был вновь представлен с совершенно другим изменением дизайна поколений в 2002 году. T-Bird 1997 года может иметь как переднюю, так и заднюю дисковые тормозные системы, которые используют тормозные колодки в качестве компонентов тормозного трения. В то время как все модели использовали передние дисковые тормоза, некоторые изготовленные модели также имели задние барабанные тормозные системы. Существует несколько разных процедур замены передних и задних колодок дискового тормоза, для которых требовались разные инструменты для эффективного выполнения этой задачи.

Используйте чистый шприц, чтобы удалить половину тормозной жидкости из главного цилиндра. Утилизируйте жидкость и установите крышку на цилиндр.

Поместите колесный блок напротив внешнего протектора шины на противоположную ось той, на которой вы заменили тормозные колодки.

Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить колесные гайки на двух шинах оси, на которую вы заменяете тормозные колодки. Ослабьте гайки настолько, чтобы отвести их от обода колеса.

Поднимите одну сторону четверти с помощью домкрата и поместите подставку для домкрата под Thunderbird, чтобы поддержать его. При желании поднимите другую сторону и закрепите ее с помощью домкрата или замените одну сторону за раз.

Снимите зажимные гайки и колесо (а).

Используйте храповик и гнездо, чтобы удалить два направляющих болта суппорта на переднем суппорте (ах). Для задних суппортов ослабьте натяжение троса стояночного тормоза, потянув трос к суппорту, затем освободите конец троса от суппорта с помощью плоскогубцев и снимите верхний направляющий болт суппорта с храповым механизмом и гнездом.

Аккуратно поддеть переднюю суппорт (ы) прочь от опорной пластины тормозной колодки с монтировкой или отверткой, а затем повесить его к передней пружине подвески с суппортом висящего устройством. Для заднего суппорта (ы), поддеть верхнюю часть суппорта наружу с монтировкой или отверткой и повернуть суппорт вниз в стороне от опорной пластины тормозной колодки. Нижняя направляющая суппорта будет удерживать суппорт на месте, поэтому вам не нужно его подвешивать к задней подвеске.

Удалить внутренние и внешние тормозные колодки (передней или задней) с помощью инструмента монтировку или отвертку, если необходимо сместить колодки от опорной пластины суппорта.

Поместите одну из снятых передних тормозных колодок напротив поршня переднего суппорта, а затем поместите 4-дюймовый С-образный зажим на суппорт и приводной винт зажима на накладку. Затягивайте хомут до тех пор, пока поршень суппорта не окажется полностью внутри суппорта. Для сжатия поршня (-ей) заднего суппорта (-ов) используйте инструмент сброса поршня суппорта. Найдите правильный адаптер, который совмещает выступы адаптера с выемками поршня, а затем поверните поршень и инструмент по часовой стрелке, пока поршень полностью не сядет в суппорт.

Кисть площадку место на опорной пластине суппорта с проволочной щеткой, чтобы очистить от тормозной пыли, ржавчины и другого мусора. Нанесите слой силиконовой тормозной смазки на выступы сменных накладок, которые сопрягаются с седлами накладок, и установите на место сменные накладки, выполнив процедуру снятия в обратном порядке. Убедитесь, что выступы на пластинах задних внутренних колодок совмещены с выемками заднего суппорта. Если нет, используйте инструмент, чтобы повернуть поршень против часовой стрелки, пока он не сделает это. Убедитесь, что фиксатор погремушки передней тормозной колодки (расположен в смотровом отверстии суппорта) правильно выровнен с установленными сменными колодками.

Поместите передний суппорт (суппорты) на колодки и опорную плиту (суппорты) суппорта или поверните задний суппорт вверх над суппортами и суппортом суппорта. Совместите соответствующие направляющие штифты в суппорте, предварительно заправив их вручную. Используйте храповик и гнездо для затягивания болта (-ов), а затем затяните передние болты до 38-футовых фунтов с помощью вращающего храповика и гнезда. Затяните задний болт с усилием с моментным храповым механизмом и гнездом с усилием в 25 футов. Присоедините тормозной трос к заднему суппорту, выполнив процедуру снятия в обратном порядке.

Заменить колеса и зажимные гайки. Затяните зажимные гайки, чтобы они крепко удерживали колесо и обод в сборе на ступицах.Для выполнения этой процедуры используйте гаечный ключ или храповик и гнездо, но затяните гайки, используя звездообразный рисунок, чтобы избежать неравномерного закрепления обода на ступице.

Опустите Thunderbird на землю, а затем используйте крутящий момент и гнездо (используя процедуру звездообразного рисунка), чтобы подтянуть гайки с проушинами до 100 футов.

Долейте главный цилиндр тормозной жидкостью DOT 3, а затем установите крышку на место. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, чтобы установить поршни суппорта и посадить сменные тормозные колодки.

Снимите колесный блок, а затем протестируйте Thunderbird на эффективность торможения.

подсказки

Передние тормозные колодки на Thunderbird 1997 года немного отличаются между моделями с задними дисковыми тормозами и моделями с задними барабанными тормозами; хотя процедура их замены такая же. Если вы заменяете передние тормозные колодки, обязательно сообщите дилеру запчастей, какая задняя тормозная система у вашего Thunderbird, чтобы убедиться, что вы получаете правильные передние тормозные колодки.