Содержание
Предметы, которые вам понадобятся
-
2 колесных колодки
-
Бобышка
-
Гидравлический домкрат
-
2 штекера
-
15 мм гнездо
-
Ключ с храповым механизмом 1/2 дюйма
-
Проволочная вешалка
-
Отвертка с плоским лезвием
-
Сменные тормозные колодки
-
С-образный зажим
-
Шприц
Обозначение модели F250 относится к начальному предложению линейки пикапов средней грузоподъемности Ford Motor Co. F250, который производится на тех же сборочных линиях, что и другие среднетоннажные грузовики Ford, вплоть до F550, почти не разделяет детали с легким грузовиком Ford F150. В F250 используется дисковая тормозная система, в которой суппорты сжимают тормозные колодки от вращающегося диска. Трение, созданное этим действием, замедляет или останавливает грузовик. Колодки дискового тормоза изнашиваются после нескольких тысяч миль использования и должны периодически заменяться.
Колодки задних колес. Снимите пластиковую центральную крышку ступицы, вставив конический конец рычажного ключа за крышку ступицы. Дайте поворотному ключу поворотный ключ и снимите крышку ступицы. Ослабьте, но не снимайте восемь гаек с другим концом гаечного ключа.
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата, чтобы колеса оторвались от земли. Разместите стойки домкрата под каждой стороной балки передней оси. Опустите домкрат.
Завершите удаление гаек с помощью ключа и снимите колеса. Получите доступ к верхним крепежным болтам суппорта с внутренней стороны тормозного суппорта и снимите их с помощью 15-миллиметрового гнезда и храпового ключа на 1/2 дюйма.
Откройте капот и снимите крышку главного цилиндра рядом с брандмауэром со стороны водителя. Теперь потяните верхний суппорт прямо вверх от его крепления. Повесьте верхний суппорт на цилиндрическую пружину в колесной нише с помощью проволочной вешалки. Будьте осторожны, не растягивайте гибкую тормозную магистраль, которая все еще будет прикреплена к верхнему суппорту.
Снимите тормозные колодки с каждой стороны ротора дискового тормоза с помощью отвертки с плоским лезвием и выбросьте их. Вставьте новые тормозные колодки на каждую сторону ротора, чтобы они защелкнулись на месте. Убедитесь, что материал накладки тормозной колодки обращен к ротору с каждой стороны.
Поместите зажим «C» поверх поршня в верхнем суппорте и затягивайте зажим до тех пор, пока поршень не будет полностью втянут. Снимите зажим «С» и наденьте верхний суппорт на тормозные колодки. Выровняйте монтажные отверстия и затяните монтажные болты с помощью 15-мм разъема и храповика.
Повторите шаги с 3 по 6 для другого переднего колеса. Замените колеса и затяните гайки с проушиной с помощью ключа с проушиной. Поднимите переднюю часть грузовика с помощью домового домкрата и снимите домкраты. Опустите домкрат до тех пор, пока колеса не окажутся на земле. Затяните зажимные гайки крест-накрест. Задвиньте колпаки на место, чтобы они встали на место.
Проверьте уровень тормозной жидкости в главном цилиндре. Убедитесь, что он не переполнен. При необходимости используйте шприц для удаления избытка жидкости. Замените крышку главного цилиндра и закройте капот.
подсказки
Задние тормозные колодки можно заменить так же, как передние. Повторите шаги с 2 по 8, чтобы заменить задние колодки.
Предупреждения
После завершения работы с тормозом несколько раз прокачайте педаль тормоза, прежде чем управлять автомобилем, чтобы посадить колодки на роторы. В противном случае, при первом нажатии педали тормоза она упадет на пол, что может привести к аварии.
Написать комментарий