Как заменить тормозные колодки в 2001 году в пригороде

Предметы, которые вам понадобятся

• Шинные блоки

• Птица Бастер или шприц

• Гаечный ключ или 21-миллиметровое гнездо и перемычка

• Джек

• Джек стоит

• 10-мм разъем

• трещотка

• Плоская отвертка

• Очиститель тормозных частей

• Металличесая щетка

• С-зажим

• Тормозная смазка (противоскользящее соединение)

• раструб

• Тормозная жидкость

Chevrolet Suburban 2001 года оснащен антиблокировочной системой дисковых тормозов. Тормозная система состоит из дисковых роторов, которые сжимаются тормозными колодками во время торможения для замедления и, в конечном итоге, остановки транспортного средства. General Motors рекомендует заменять тормозные колодки каждые 50 000 миль. Замените тормозные колодки как часть регулярного технического обслуживания автомобиля. Осматривайте роторы во время замены тормозных колодок, чтобы предотвратить преждевременный износ колодок в будущем.

Припаркуйте Пригород на ровном участке земли и включите стояночный тормоз. Установите коробку передач в положение «Park» и выключите двигатель. Потяните рычаг освобождения капота, расположенный под приборной панелью на стороне водителя внедорожника. Переместитесь к передней части автомобиля и поднимите капот.

Снимите крышку главного цилиндра. Крышка расположена на правой стороне пригородного двигателя, рядом с задней частью моторного отсека. Контейнер главного цилиндра имеет белый цвет и содержит тормозную жидкость, видимую снаружи контейнера. Удалите половину тормозной жидкости из резервуара с помощью инструмента для разведения птицы или шприца и утилизируйте жидкость. Слегка наденьте крышку главного цилиндра на контейнер, чтобы не допустить попадания мусора в оставшуюся жидкость и позволить воздуху выходить во время впадин поршня суппорта на следующих этапах.

Поместите шинные блоки позади задних шин. Ослабьте зажимные гайки на передних колесах с помощью рычажного ключа или 21-мм гнезда и перемычки. Поместите домкрат под переднюю часть Chevy и поднимите передние колеса с земли. Разместите стойки домкрата под передними мостами и опустите Пригородный на стойки.

Снимите зажимные гайки и снимите передние колеса. Снимите два скользящих штифта суппорта с каждого суппорта с помощью 10-мм гнезда и храповика. Поднимите правый суппорт от ступицы колеса и тормозных колодок и положите его на верхнюю часть пригородного ротора или рулевого рычага над тормозом в сборе.

Поднимите две тормозные колодки из пазов кронштейна суппорта. Кронштейн удерживает тормозные колодки на месте рядом с ротором. Используйте плоскую отвертку или другой инструмент для удаления посторонних предметов. Проверьте кронштейн суппорта и ротор на наличие повреждений и царапин. Распылить очиститель тормозных деталей на прорези тормозной колодки и очистить участок проволочной щеткой.

Нанесите противоскользящее тормозное соединение на основе меди на задние стороны новых тормозных колодок. Поместите колодки в пазы кронштейнов суппорта с обеих сторон тормозного ротора.

Поместите С-образный зажим на суппорт и поршень суппорта. Сожмите зажим, чтобы заставить поршень отвести в сторону суппорта, освободив место для более толстых тормозных колодок. Снимите зажим, как только край поршня полностью выровняется со стороной суппорта.

Поместите суппорт поверх новых тормозных колодок внутри пазов кронштейнов суппорта. Вверните скользящий штифт суппорта вручную, прежде чем затягивать их с помощью гнезда и храповика. Верните правое переднее колесо к колесным болтам и вручную привинтите гайки с проушиной.

Перейдите к левому тормозу и повторите шаги с 5 по 8, чтобы заменить другой набор тормозных колодок. Замените левое колесо и прикрутите гайки крепления.

Поднимите переднюю часть Suburban с помощью домкрата и снимите домкраты. Опустите передние колеса на землю и затяните гайки крепления. Переместитесь в моторный отсек. Снимите крышку главного цилиндра и поместите воронку внутрь резервуара. Добавьте тормозную жидкость DOT-3, пока главный цилиндр не заполнится. Снимите воронку и поместите крышку на контейнер. Закройте капюшон.