Toyota Camry 2002 года использует систему контроля выбросов в результате испарения (EVAP), чтобы улавливать пары топлива и направлять их в двигатель, когда он работает. Пары собираются в канистру с углем. Пары передаются посредством электронного клапана управления продувкой, который управляется электронным модулем управления. EVAP также использует датчик давления паров, который является частью узла топливного насоса, который измеряет давление в топливном баке и работает с клапаном управления продувкой для циклического процесса сбора и изменения направления пара в канистре.
Содержание
Шаг 1
Поставьте Camry на ровную, мощеную поверхность и установите стояночный тормоз. Сбросьте давление в топливной системе, сняв реле с маркировкой «C/OPN», расположенное на панели реле и предохранителей в моторном отсеке. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не умрет. Отсоедините отрицательный аккумуляторный кабель.
Шаг 2
Поднимите заднюю часть Camry с помощью домкрата и поддержите его с помощью штекеров.
Шаг 3
Найдите угольную канистру. Он находится над задней поперечиной, перед топливным баком. Снимите шланги с помощью плоскогубцев, чтобы сжать хомут на каждом шланге, и наденьте хомут на шланг за конец фитинга шланга канистры. Снимите шланги. Обязательно запомните расположение каждого шланга, чтобы правильно надеть его.
Шаг 4
Удалите болт, который крепит канистру к поперечине с помощью гаечного ключа.
Установите и привинтите новую канистру. Заменить шланги. Заменить реле C/OPN. Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.
Предметы, которые вам понадобятся
- Джек
- Джек стоит
- Плоскогубцы
- Набор гаечных ключей
Написать комментарий