Как заменить водяной насос на Cummins 5.9L Turbo Diesel

Двигатели Cummins B Series – это дизельные двигатели для грузовых автомобилей и промышленного применения. 6-цилиндровая 5,9-литровая версия появилась в грузовиках Dodge Ram с 1989 года. Эти двигатели оснащены турбонаддувом и требуют эффективной системы охлаждения, чтобы предотвратить перегрев двигателя. Водяной насос в 5,9-литровом дизельном двигателе Cummins находится в передней части двигателя, ниже охлаждающего вентилятора. Замена водяного насоса в этом двигателе требует удаления дополнительных компонентов.

Содержание

Шаг 1

Снимите кабель с отрицательной клеммы обеих батарей с помощью торцевого ключа. Поместите сливной поддон под слив радиатора и снимите сливную пробку. Дождитесь, пока охлаждающая жидкость стечет с радиатора, и установите сливную пробку.

Шаг 2

Отсоедините электрические разъемы от датчика температуры воздуха и датчика массового расхода воздуха, если ваш автомобиль оборудован таким образом. Отсоедините впускную трубку турбонагнетателя и снимите корпус воздушного фильтра с помощью торцевого ключа. Снимите генератор в сборе.

Шаг 3

Поверните узел натяжителя по часовой стрелке с помощью ключа с длинной ручкой, чтобы ослабить натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов, затем отсоедините ремень. Снимите крепежные болты водяного насоса с помощью торцевого ключа и отсоедините водяной насос от двигателя. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо с водяного насоса.

Шаг 4

Установите новое уплотнительное кольцо на его монтажную канавку на водяном насосе. Установите водяной насос так, чтобы сливное отверстие на водяном насосе было обращено вниз. Затяните крепежные болты водяного насоса до 18 фунтов с помощью динамометрического ключа.

Шаг 5

Установите ремень привода вспомогательных агрегатов с помощью ключа с длинными рукоятками. Подсоедините генератор переменного тока и затяните его крепежные болты с моментным ключом до 30 футов. Установите корпус воздушного фильтра и прикрепите впускную трубу турбонагнетателя. Подсоедините электрические разъемы к датчику температуры воздуха и датчику массового расхода воздуха.

Залейте радиатор в охлаждающую жидкость и подсоедините кабели к отрицательным клеммам батареи с помощью торцевого ключа. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Проверьте и устраните любые утечки охлаждающей жидкости.