Предметы, которые вам понадобятся
-
Железо шин
-
Джек
-
Джек Стенд
-
Сливной поддон на 3 галлона
-
Плоскогубцы
-
3/8-дюймовый приводной храповик
-
3/8-дюймовый разъем
-
Лезвие прямой бритвы
-
Новый водяной насос
-
Прокладка водяного насоса
-
Производитель прокладок или герметик для уплотнений
-
Динамометрический ключ на 1/2 дюйма
-
1/2-дюймовый разъем
-
2-галлонный антифриз Dex-Cool 50/50
Грузовики Chevrolet S-10 1994 и 1995 годов были доступны с рядным четырехцилиндровым двигателем с впрыском топлива объемом 2,2 литра. Рядный четырехцилиндровый двигатель 2.2 Vortec выпускался с 1996 по 2003 год. Водяной насос на 2,2-литровых двигателях S-10 с 1994 по 2003 год приводится в движение ременным приводом и находится на передней части двигателя. Водяной насос отвечает за движение охлаждающей жидкости через 2,2-литровые двигатели S-10.
Откройте капот и установите опору капота. Осмотрите под капотом и в моторном отсеке схему прокладки ремня. Если их нет, нарисуйте на листе бумаги коробку, чтобы обозначить двигатель. Нарисуйте круги на коробке, чтобы символизировать шкивы на передней части двигателя, в том положении, в котором они появляются. Проведите толстую линию между шкивами, чтобы обозначить протяжку приводного ремня.
Поднимите переднюю часть S-10 с помощью домкрата на стороне водителя грузовика. Разместите подставку под переднюю направляющую рамы, как раз внутрь от нижнего рычага управления. Опустите грузовик на домкрат. Лежите под передней частью грузовика и вставьте поддон под нижний шланг радиатора, где он соединен с задней частью радиатора. Ослабьте хомут на шланге радиатора с помощью храповика и патрубка. Снимите шланг с нижней части радиатора. Дайте охлаждающей жидкости из двигателя и радиатора стечь в поддон.
Установите шланг радиатора обратно на радиатор и затяните зажимную втулку с помощью храповика и гнезда. Поднимите переднюю часть грузовика с подставки, затем снимите подставку из-под грузовика. Установите S-10 обратно на землю.
Ослабьте три крепежных болта на передней части шкива водяного насоса с помощью храпового механизма и гнезда. Не удаляйте болты полностью. Нажмите на узел натяжителя ремня, поместив храповик привода 3/8 дюйма в предусмотренное отверстие в верхней части натяжителя. Полностью снимите приводной ремень с двигателя.
Поместите сливной поддон под переднюю сторону двигателя, чуть ниже шкива. Полностью выкрутите крепежные болты шкива водяного насоса, затем снимите шкив водяного насоса с вала насоса. Полностью выкрутите крепежные болты водяного насоса из водяного насоса. Снимите водяной насос с двигателя и дайте оставшейся внутренней охлаждающей жидкости стечь в поддон.
Очистите монтажную поверхность водяного насоса с помощью бритвенного лезвия. Удалите старый материал прокладки и остатки с монтажной поверхности водяного насоса. Вычистите наружу отверстие для водяного насоса, чтобы случайно не ввести посторонние предметы в систему охлаждения.
Нанесите тонкий новый ровный слой герметика для прокладки или изготовителя прокладки на новый водяной насос. Нанесите другой тонкий слой любого продукта непосредственно на монтажную поверхность двигателя водяного насоса. Установите новую прокладку водяного насоса на новый водяной насос вручную, следя за тем, чтобы выровнять все отверстия для болтов.
Установите новый водяной насос и прокладку горизонтально на двигатель, следя за тем, чтобы вы не перекручивали и не поворачивали насос, когда он касается двигателя. Вращение насоса может привести к тому, что прокладка выйдет из выравнивания с насосом. Слегка прижмите насос к монтажной поверхности двигателя. Установите крепежные болты водяного насоса и плотно затяните их с помощью храповика и гнезда.
Затяните крепежные болты до 18 фунтов, используя динамометрический ключ на 1/2 дюйма и гнездо. Установите шкив водяного насоса и плотно затяните его пальцами.
Нажмите на натяжитель ремня и установите ремень, используя схему на грузовике или нарисованную вами. Медленно отпустите натяжитель, как только ремень будет на месте. Проверьте вертикальное центрирование ремня на каждом шкиве. Если ремень не находится на направляющей каждого шкива двигателя, наполовину нажмите на натяжитель и отрегулируйте его. Затяните болты шкива водяного насоса до 18 фунтов с помощью динамометрического ключа и головки. Переместите свою сливную кастрюлю ниже радиатора.
Добавляйте охлаждающую жидкость в радиатор, пока радиатор не заполнится полностью. Шаг в сторону водителя от S-10. Запустить двигатель. Установите переключатели панели управления обогревателем в положение полного нагрева, полной скорости вращения вентилятора и оттайки ветрового стекла. Дайте машине поработать от 20 до 30 минут или пока все воздушные карманы и пузырьки не перестанут выходить из отверстия для заполнения радиатора.Постоянно заполняйте радиатор по мере выхода воздуха, чтобы компенсировать потерю уровня жидкости. Выключите грузовик, когда воздух полностью выпадет, затем долейте радиатор и установите крышку.
Предупреждения
Соблюдайте особую осторожность при работе с деталями автомобильной охлаждающей жидкости и системы охлаждения. Автомобильная охлаждающая жидкость содержит этиленгликоль, который ядовит как для людей, так и для животных.
Написать комментарий