Водяной насос – это сердце системы охлаждения Toyota Camry, в которой циркулирует охлаждающая жидкость. Обязательно замените неисправный водяной насос, так как это может привести к перегреву двигателя и серьезным повреждениям.
Содержание
Двигатель Camry 1MZ-FE
Шаг 1
Перед началом работы отсоедините отрицательный провод от автомобильного аккумулятора. Вам нужно подождать не менее 90 секунд, прежде чем начинать процесс снятия водяного насоса после отсоединения кабеля аккумулятора.
Шаг 2
Поместите сливной поддон под радиатор. Когда двигатель остынет, слейте систему охлаждения из радиатора в поддон.
Шаг 3
Снимите ремень ГРМ и натяжной ролик # 2. Снимите 3 зажима с крышки заднего ремня ГРМ и снимите провод двигателя. Затем снимите крышку заднего ремня ГРМ и снимите водяной насос с двигателя.
Шаг 4
Добавьте жидкий герметик к прокладке к водяному насосу, самому водяному насосу и блоку двигателя. Установите новый водяной насос, затянув болты моментом 53 дюйма (6 Нм). Установите крышку заднего ремня ГРМ, затянув болты моментом 74 фунта (9 Нм).
Шаг 5
Подсоедините провод двигателя и 3 зажима к задней крышке ремня ГРМ и установите на место натяжной ролик № 2, затянув болты до 32 футов (43 Нм).
Шаг 6
Совместите штифт на распределительном валу с отверстием штифта на шкиве распределительного вала, когда сторона фланца правого шкива распределительного вала обращена наружу. Вставьте болт и затяните с моментом 65 футов (88 Нм).
Шаг 7
Совместите штифт на распределительном валу с отверстием штифта на шкиве распределительного вала, пока сторона левого шкива распределительного вала обращена внутрь. Вставьте болт и затяните до 94 футов (125 Нм).
Прикрепите ремень ГРМ и снова присоедините отрицательный провод аккумулятора. Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью до нужного уровня. Запустите двигатель и проверьте на утечки, когда двигатель достигнет нормальной рабочей температуры.
2AZ-FE Camry Двигатели
Шаг 1
Перед началом работы отсоедините отрицательный провод от автомобильного аккумулятора и слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Шаг 2
Снимите переднее колесо RH, уплотнение переднего крыла RH, опорные кронштейны двигателя RH и опору двигателя, шток управления и генератор стабилизатора двигателя, шкив водяного насоса и сборку.
Шаг 3
Установите новую прокладку на водяной насос и прикрепите узел водяного насоса, затянув болты моментом 80 дюймов (9,0 Нм).
Шаг 4
Присоедините шкив водяного насоса, генератор переменного тока, шток управления стабилизацией двигателя и монтажный кронштейн, опору крепления двигателя и правое переднее переднее колесо вместе с уплотнением.
Прикрепите ремень ГРМ и снова присоедините отрицательный провод аккумулятора. Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью до нужного уровня. Запустите двигатель и проверьте на утечки, когда двигатель достигнет нормальной рабочей температуры.
подсказки
- Громкие шумы, исходящие из системы охлаждения, могут указывать на необходимость замены водяного насоса. Утечка в охлаждающей жидкости также может быть индикатором. Вы можете ожидать, что водяной насос нужно будет менять каждые 70-100 тысяч миль или около того в автомобиле Toyota.
- Отключение отрицательного кабеля аккумулятора может привести к сбросу бортовой компьютерной системы или ее частей, поэтому имейте в виду, что вам может потребоваться сбросить некоторые настройки.
Предупреждение
- Никогда не пытайтесь слить радиатор при горячем двигателе. Пар и горячая охлаждающая жидкость внутри радиатора могут вызвать серьезные ожоги.
Написать комментарий