Как заменить Yamaha V Star 650

Переоборудование вашего мотоцикла Yamaha V Star 650 – довольно простая задача, которую можно выполнить за один день. V star – это V-образный мотоцикл, который обеспечивает большую мощность, но некоторые энтузиасты всегда ищут немного больший «удар в штаны». Само по себе использование струйного двигателя не увеличит мощность, но если вы добавили свободнотекучий выхлоп или увеличил впускной коллектор большего размера, ваш байк мог бы изменить мир. Повторное смазывание карбюраторов позволяет большему количеству топлива смешиваться с воздухом, подаваемым большим коллектором или свободным потоком выхлопных газов, что приводит к увеличению мощности. Повторная струйная обработка – это простой процесс, состоящий из простой покупки нового набора внутренних форсунок и замены их.

Содержание

Шаг 1

Выберите, какой набор самолетов вам нужно купить. Ссылка внизу страницы содержит таблицу различных модификаций и моделей, которые необходимо заказывать для каждого сценария. Если вашей конкретной модификации нет в списке, вы можете узнать у производителя или на форумах по ремонту онлайн, чтобы узнать, не был ли кто-либо повторно установлен после такой модификации, как ваша ранее. Если нет, вам просто нужно выбрать модификацию, наиболее близкую к моду, который вы выполнили, и использовать этот набор джетов, чтобы увидеть, есть ли разница.

Шаг 2

Выключите газ и снимите газовый шланг, идущий в карбюраторы, сдвинув конец шланга с петуха.

Шаг 3

Снимите плавающие чаши, отсоединив удерживающую проволоку и сдвинув ее в сторону. В чашах может быть дополнительный газ, и если это так, вы можете сбросить его обратно в бензобак.

Шаг 4

Снимите форсунки, расположенные внутри карбюраторов, отвинтив их, и замените их новыми комплектами форсунок. Замените плавающие чаши и защелкните держатели на место.

Шаг 5

Отрегулируйте винты ограничителя на наружной стороне карбюратора, установив их в крайнее заданное положение, а затем запустите велосипед. На холостом ходу отрегулируйте винт до тех пор, пока он не будет работать плавно, но не выше нескольких тысяч оборотов в минуту.

Возьмите свой велосипед для пробной поездки.

Чаевые

Некоторые велосипеды имеют латунные заглушки, закрывающие регулировочные винты холостого хода. Если это касается вашего велосипеда, вам нужно будет снять его, ввернув винт в мягкую латунь и вытащив заглушку.