Как заменить замок зажигания на Ford Ranger 1991 года без ключа

Ford Ranger 1991 года выпускался с механической или автоматической коробкой передач. В 1991 году грузовик был предложен на ваш выбор: 4-цилиндровый двигатель объемом 2,3 л, 6-цилиндровый двигатель объемом 3,0 л или 6-цилиндровый двигатель объемом 4,0 л. Процедура замены цилиндра замка для любого из этих комбинаций двигателя или коробки передач идентична. за исключением второстепенных механических частей, прикрепленных к переключателю колонок, которые отсутствуют в версии с рукояткой.

Содержание

Шаг 1

Отделите и снимите пластиковую манжету вокруг рулевой колонки с помощью крестообразной отвертки.

Шаг 2

Найдите и отсоедините разъем электропроводки в задней части цилиндра замка зажигания, напротив того конца, в который вы вставили ключ.

Шаг 3

Снимите три крепежных болта, которые удерживают цилиндр замка на месте с помощью 3/8- или 1/4-дюймового приводного храпового механизма и гнезда. Полностью снимите старый цилиндр замка с рулевой колонки. Храповик на 1/4 дюйма меньше и обеспечит более легкий доступ к рулевой колонке. Используйте храповик 3/8 дюйма для большего рычага, если болты слишком трудно снять с помощью храповика 1/4 дюйма.

Шаг 4

Используйте плоскогубцы, чтобы отделить любую механическую связь с рычагом переключения, если это применимо на вашей модели. Соединительный стержень имеет форму длинной буквы C с изгибами на 90 градусов на каждом конце. Снимите тягу с цилиндра по направлению к центру рулевой колонки. Снимите тягу с рычага переключения, потянув ее вверх. Обе ссылки легко удаляются с минимальным усилием.

Шаг 5

Установите новый цилиндр замка на место на рулевой колонке вручную. Затяните крепежные болты с моментом затяжки от 15 до 20 фунто-фунтов с помощью храпового механизма 1/4 дюйма. Не затягивайте болты слишком сильно – это может повредить новый цилиндр замка или зачистить резьбу в крепежных отверстиях рулевой колонки.

Шаг 6

Установите стержень тяги на заднюю часть нового цилиндра, протолкнув его с помощью плоскогубцев. Это просто встанет на место. Поверните соединительный стержень вверх и установите его на рычаг переключения, нажимая прямо вниз до защелкивания с помощью плоскогубцев. Не прилагайте чрезмерных усилий к обоим концам тяги – это может повредить новый цилиндр замка и рычаг переключения.

Шаг 7

Включите и выключите машину не менее трех раз, одновременно проверяя блокировку рулевого колеса и блокировки рычага переключения передач. Если рулевое колесо не поворачивается, дважды проверьте выравнивание цилиндра замка и убедитесь, что оно установлено правильно. Цилиндр замка должен быть расположен так, чтобы язычок блокировки рулевого колеса был обращен к приборной панели. Когда вы поворачиваете ключ, эта вкладка втягивается в цилиндр и позволяет рулевому колесу свободно вращаться.

Установите на место пластиковую манжету вокруг рулевой колонки с помощью отвертки с крестообразным шлицем, только после того, как убедитесь, что новый цилиндр зажигания установлен правильно и рулевое колесо поворачивается. Затяните винты с усилием от 5 до 10 футов, чтобы не сломать пластиковую манжету и не зачистить отверстия для винтов.

Чаевые

Наличие одного или двух запасных ключей для вашего рейнджера – это всегда хорошая идея. Если вы потеряете ключ, у вас будет запасной. Вы можете приобрести запасные ключи в большинстве хозяйственных и розничных магазинов.

Предупреждение

Если ваш новый цилиндр зажигания не будет вращаться немедленно, не пытайтесь заставить его вращаться. Несоблюдение этого предупреждения может привести к поломке внутренних компонентов нового цилиндра или отсоединению ключа внутри цилиндра. Обе эти ситуации приведут к тому, что новый цилиндр станет бесполезным.