Как заменить жидкость для автоматической коробки передач в Ford Explorer

Вам не нужно менять жидкость для автоматической коробки передач Ford Explorers, если вы ездите на ней в нормальных условиях, но регулярные изменения продлят срок службы трансмиссии. Исследователи, работающие в тяжелых условиях, нуждаются в регулярной замене трансмиссионной жидкости Проконсультируйтесь с руководством своего владельца для расписания. Ниже представлены модели Ford Explorers с 1991 по 1999 год.

Слейте трансмиссионную жидкость и замените фильтр

Шаг 1

Поднимите автомобиль с пандусами или домкратом и поддержите его с помощью домкратов. Найдите нижнюю крышку корпуса гидротрансформатора. Поворачивайте гидротрансформатор, пока не найдете сливную пробку. Поместите сливной поддон под сливное отверстие, снимите пробку и слейте жидкость.

Шаг 2

Снимите линии охлаждения на коробке передач и промойте их сжатым воздухом низкого давления. Будьте осторожны на этом этапе; жидкость может выстрелить из другой линии охлаждения.

Шаг 3

Поместите большой поддон под трансмиссию. Ослабьте крепежные болты на масляном поддоне с помощью торцевого ключа, пока они не окажутся в пределах нескольких оборотов после снятия. Если уплотнение не сломается само по себе, осторожно постучите по нему резиновым молотком. Жидкость будет стекать с краев кастрюли.

Шаг 4

Снимите крепежные болты поддона, когда жидкость перестанет сливаться. В сковороде все еще есть трансмиссионная жидкость. Держите кастрюлю осторожно и слейте как можно больше воды в поддон.

Шаг 5

Снимите старый материал прокладки с сопрягаемых поверхностей масляного поддона и коробки передач. Откажитесь от старой прокладки. Почистите магнит на сковороде. Очистите поддон и сопрягаемые поверхности растворителем и чистой безворсовой тканью. Замените магнит и дайте сковороде высохнуть на воздухе.

Шаг 6

Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы снять болт, крепящий фильтр к коробке передач. Некоторые модели могут иметь два болта. Снимите фильтр и все старые уплотнения или прокладки с коробки передач. Установите новый фильтр в сборе, включая все необходимые уплотнения или прокладки.

Наденьте новую прокладку на масляный поддон и установите ее на коробку передач. Затяните крепежные болты моментом от 79 до 119 дюймов с помощью динамометрического ключа. Замените линии охлаждения на коробке передач и сливную пробку на гидротрансформаторе.

Добавить новую трансмиссионную жидкость

Шаг 1

Верните Исследователя на ровную поверхность. Снимите щуп с заливной трубки и замените его на воронку. Добавьте около 6 литров жидкости для автоматических трансмиссий в трансмиссию через заливную трубку.

Шаг 2

Запустите двигатель, проведите селектор передач по передачам и дайте ему остановиться в «Парке» или «Нейтрале». Если вы оставите его в нейтральном положении, включите экстренные тормоза. Дайте двигателю поработать 15-20 минут, чтобы двигатель и трансмиссия достигли нормальной рабочей температуры.

Проверьте уровень жидкости с помощью щупа. Добавьте больше жидкости, если необходимо.

подсказки

  • Обратитесь к щупу, чтобы найти рекомендуемый тип трансмиссионной жидкости для вашего автомобиля.
  • Если вы можете измерить количество трансмиссионной жидкости, слитой из поддона трансмиссии и гидротрансформатора, вы точно будете знать, сколько новой жидкости вам нужно.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Пандусы или домкрат
  • Джек стоит
  • 2 поддона
  • Сжатый воздух низкого давления
  • Торцевой гаечный ключ
  • Резиновый молоток
  • растворитель
  • Чистая безворсовая ткань
  • Новый фильтр в сборе
  • Новая прокладка
  • Гаечный ключ
  • раструб
  • Новая трансмиссионная жидкость (см. Советы)

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*