Как заменить жидкости на других транспортных средствах

Другое оборудование Trucks – это прочные автоматические грузовики, разработанные для других грузовиков. Замена жидкости – это не то же самое, что замена жидкости в обычном автомобиле или другой грузовой машине. Система более подвержена попаданию металлического осколка и мусора в другие грузовики. Промывка жидкости избавляет систему от всех старых грузовиков от другой жидкости и от любого мусора, попавшего в другие грузовики. Ваш грузовик сможет выполнить любую работу за много миль, регулярно промывая и меняя жидкость на регулярной основе. Не забывайте заменять фильтр при каждой смене жидкости.

Содержание

Под капотом:

Как заменить жидкость на Kubota B7200
Как заменить жидкость на трансмиссии Allison
Как заменить жидкость на трансмиссии Allison 2500 HD

Как заменить жидкость на Kubota B7200

Замена масла в двигателе

Припаркуйте Kubota B7200 на ровной поверхности и выключите трактор, оставив коробку передач включенной. Поместите противооткатные упоры перед обоими задними колесами и позади обоих задних колес.

Вставьте под переднюю часть двигателя и найдите две сливные пробки на дне двух поддонов моторного масла. С левой стороны двигателя расположен один масляный поддон, а с правой стороны – один масляный поддон. Поместите поддон под одну из сливных пробок.

Ослабьте и снимите сливную пробку с помощью храповика и розетки. Подождите, пока все масло не стечет из масляного поддона, и снова закрутите сливную пробку в нижнюю часть масляного поддона. Затяните сливную пробку с помощью храповика и гнезда. Затяните сливную пробку от 25 до 35 футов с помощью динамометрического ключа и головки.

Переместите поддон под другую сливную пробку масляного поддона. Ослабьте и снимите сливную пробку с помощью храповика и розетки. Подождите, пока все масло стечет из масляного поддона, и снова закрутите пробку в поддон. Затяните вилку с помощью храповика и розетки. Затяните заглушку в диапазоне от 25 до 35 футов с помощью динамометрического ключа и розетки.

Переместите поддон под масляный фильтр, который находится на стороне водителя двигателя. Ослабьте и снимите масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. Поместите масляный фильтр в поддон. Нанесите небольшое количество масла вокруг прокладки нового масляного фильтра. Затягивайте новый фильтр с помощью ключа для фильтра до тех пор, пока он не станет плотным. Как только фильтр затянут, поверните его еще на пол-оборота с помощью ключа для фильтра.

Снимите масляную крышку со стороны двигателя. Вставьте воронку в трубку для заливки масла. Залить 2 кв. нового моторного масла в заправочную трубку. Проверьте уровень масла на щупе. Продолжайте добавлять новое моторное масло до тех пор, пока уровень масла на измерительном щупе не окажется на или рядом с верхней канавкой на нижней части щупа. Верхняя канавка является “полной” канавкой.

Проверните двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 30 секунд. Заглушите двигатель и проверьте уровень масла на щупе. При необходимости добавляйте больше масла, пока уровень масла не достигнет верхней канавки щупа.

Замена трансмиссионной жидкости

Поместите поддон под четыре сливные пробки в нижней части и по бокам коробки передач. В нижней части корпуса коробки передач находятся четыре сливные пробки. Одна сливная пробка находится на передней части корпуса коробки передач, одна сливная пробка находится на задней части коробки передач, и одна пробка находится на каждой стороне коробки передач.

Ослабьте и снимите одну из сливных пробок коробки передач с храповым механизмом и гнездом. Подождите, пока вся трансмиссионная жидкость стечет из картера коробки передач, и снова привинтите заглушку к коробке передач. Затяните сливную пробку с помощью храповика и гнезда. Затяните сливную пробку коробки передач с усилием динамометрического ключа и головкой до 30–40 футов.

Вынимайте сливные пробки по одной из коробки передач, пока жидкость из трансмиссии не будет слита из всех четырех сливных пробок. Затяните каждый из сливных пробок коробки передач с усилием с помощью динамометрического ключа и гнезда до 30-40 фунтов-фунтов.

Вставьте поддон под болт фильтра картера коробки передач, расположенный под фильтром трансмиссионной жидкости на стороне водителя двигателя. Снимите ситечко с помощью храповика и патрона. Очистите фильтр негорючим растворителем. Как только ситечко очищено, вверните болт сита обратно в нижнюю часть двигателя. и затяните болт фильтра с храповым механизмом и гнездом. Затяните стяжной болт до 30-40 фунтов с помощью динамометрического ключа и гнезда.

Ослабьте и снимите фильтр трансмиссионной жидкости с помощью ключа для фильтра.Открутите фильтр трансмиссии и поместите его в поддон. Нанесите небольшое количество трансмиссионной жидкости вокруг уплотнения нового фильтра трансмиссионной жидкости и привинтите новый фильтр к боковой части трансмиссии. Затяните фильтр до упора. После того, как фильтр затянут, поверните его еще на пол-оборота с помощью ключа для фильтра, чтобы правильно установить новый фильтр на корпус коробки передач.

Снимите щуп коробки передач на боковой стороне двигателя. Вставьте воронку и налейте 3,8 галлона трансмиссионной жидкости Kubota Super UDT в трансмиссию. Снимите воронку и замените щуп. Проверьте уровень жидкости на щупе. Уровень жидкости должен находиться на верхней отметке щупа. Добавьте больше жидкости, если необходимо.

Замена масла в корпусе переднего моста

Поместите поддон под сливную пробку переднего моста со стороны водителя. Вытащите заглушку из верхней части картера передней оси со стороны водителя рукой. Пробка заливного отверстия также является щупом. Положите заливную пробку на сиденье трактора.

Ослабьте и снимите сливную пробку с помощью храповика и розетки. Подождите, пока вся жидкость для осей стечет со стороны водителя картера моста, и закрутите сливную пробку обратно в нижнюю часть картера передней оси. Затяните сливную пробку с помощью храповика и гнезда. Затяните сливную пробку корпуса переднего моста до 30–40 фунтов с помощью динамометрического ключа и головки.

Переместите поддон под пассажирскую сторону корпуса переднего моста. Вытяните пробку заливной горловины из верхней части корпуса переднего моста со стороны пассажира и установите заглушку заливной горловины на сиденье трактора.

Ослабьте и снимите сливную пробку картера со стороны пассажира с помощью храповика и гнезда. Подождите, пока вся жидкость не стечет с пассажирской стороны картера оси, и снова закрутите сливную пробку в корпус оси. Затяните сливную пробку с помощью храповика и гнезда. Затяните сливную пробку до 30–40 фунтов с помощью динамометрического ключа и головки.

Заполните каждую сторону картера передней оси от одного из отверстий заливной пробки маслом для новой оси. Вставьте пробку заливного отверстия/щуп и подождите около пяти минут, пока масло для оси полностью не стечет по всему корпусу передней оси с обеих сторон картера передней оси.

Вытащите щуп и проверьте уровень жидкости на щупе. Уровень жидкости должен находиться на верхней канавке или рядом с ней. Корпус передней оси вмещает примерно 4,7 ц. масла оси. Добавьте больше жидкости для оси, если необходимо.

Снимите противооткатные упоры с задних колес. Уберите поддон с трактора. Проверните двигатель и поедьте на тракторе около 10 минут. Заглушите двигатель и перепроверьте все жидкости, которые были изменены. Добавьте больше жидкости при необходимости.

Предметы, которые вам понадобятся

Колесные колодки
Поддон для стекания жидкостей
Защитные перчатки
1/2-дюймовый набор дисков и храповик
Гаечный ключ
Ключ масляного фильтра
Масляный фильтр
раструб
Машинное масло
Негорючий растворитель
Фильтр трансмиссионной жидкости
Трансмиссионная жидкость
Жидкость переднего моста

Как заменить жидкость на трансмиссии Allison

Слив трансмиссионной жидкости

Припаркуйте грузовик на ровном месте и убедитесь, что стояночный тормоз установлен.

Поместите большой поддон под трансмиссию. Найдите сливную пробку в нижней части поддона трансмиссии.

Открутите сливную пробку с помощью торцевого ключа. Дайте всей жидкости стечь.

Найдите возвратную линию кулера с надписью «From Cooler». Линии расположены рядом с фильтром передачи. Вытяните фиксирующий зажим с помощью небольшой отвертки с плоской головкой. Вытяните линию и наденьте 5/8-дюймовый пластиковый шланг на линию. Вставьте другой конец линии в галлон кувшин.

Открутите фильтр коробки передач с помощью ключа для масляного фильтра. Потяните фильтр вниз и снимите магнит с верхней части фильтра. Очистите магнит от грязи и поместите его в новый фильтр. Заполните фильтр жидкостью для автоматической коробки передач и смажьте прокладку. Потрите трансмиссионную жидкость вокруг прокладки пальцами. Затяните фильтр обратно к корпусу фильтра вручную. Не затягивайте гаечным ключом, так как это зачистит резьбу фильтра.

Промывка и заполнение коробки передач

Откройте капот, чтобы получить доступ к трубе наполнения трансмиссионной жидкости. Извлеките щуп и вставьте воронку в заправочную трубку. Залить 8 кварт. рекомендуемой трансмиссионной жидкости в воронку.

Убедитесь, что шланг погружен в заправочный баллон.Вам может понадобиться партнер, который попросит их запустить грузовик, чтобы вы могли наблюдать за бутылкой. Вы должны быть уверены, что в трубу выкачивается не более 2 литров жидкости. Выключите грузовик, когда в контейнер для галлонов попадет 2 литра. Слейте 2 литра в жидкую трансмиссионную жидкость. Замените дополнительными 2 литрами трансмиссионной жидкости в заправочную трубку.

Поместите шланг в контейнер для галлонов. Обязательно включите тормоз и запустите грузовик. Включите каждую передачу, удерживая ее в течение одной секунды. Верните переключатель в парковочное или нейтральное положение и выключите грузовик. Убедитесь, что вы не потеряете более 3 литров трансмиссионной жидкости в контейнер.

Слейте старую трансмиссионную жидкость и замените 3 литра новой трансмиссионной жидкости. Повторите процесс еще раз, чтобы убедиться, что трансмиссионная жидкость, выходящая из обратной линии, чистая. Замените любую потерянную жидкость.

Протолкните возвратную линию кулера обратно к коробке передач. Убедитесь, что вы поместите стопорное кольцо обратно к верхней части линии, чтобы зафиксировать его на месте.

Убедитесь, что уровень жидкости полностью заполнен. Если не добавить больше жидкости за литр за раз. Проехать на грузовике не менее часа и проверить жидкость еще раз, чтобы убедиться, что уровень точный.

Предметы, которые вам понадобятся

Торцевой гаечный ключ
Набор розеток
Сливная сковорода
16 литров трансмиссионной жидкости
Плоская отвертка
Галлон контейнер
5/8-дюймовый шланг
раструб

Как заменить жидкость на трансмиссии Allison 2500 HD

Найдите сливную пробку в коробке передач. Это будет под транспортным средством, к центру.

Поместите масляный поддон под сливную пробку и открутите пробку с помощью разводного гаечного ключа. Дайте жидкости пять минут стечь.

Вверните сливную пробку обратно в масляный поддон коробки передач.

Снимите болты вокруг сливного поддона, используя торцевой ключ с удлинителем торцевого ключа.

Медленно вытягивайте поддон, соблюдая осторожность, чтобы не пролить жидкость. Это обнажит фильтр трансмиссионной жидкости.

Снимите два болта, которые удерживают фильтр трансмиссионной жидкости на месте с помощью торцевого ключа и удлинителя.

Поместите новый фильтр на место и прикрутите его с помощью торцевого ключа и удлинителя.

Прикрутите сливной поддон на место.

Откройте капот и снимите щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости с трубки щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости.

Поместите воронку в трубку и заполните трансмиссию жидкостью для автоматической коробки передач DEXTRON III. Периодически проверяйте уровень жидкости с помощью щупа, пока жидкость не достигнет линии заполнения.