Как заполнить гидротрансформатор

Преобразователи крутящего момента (например, «преобразователи срыва») представляют собой тип гидравлического соединителя, который передает мощность от двигателя к коробке передач. Преобразователи крутящего момента передают мощность, используя установленную на двигателе турбину, чтобы проталкивать масло (жидкость) через турбину на стороне трансмиссии, пока эта турбина больше не сможет пропускать жидкость без движения. К сожалению, многие гидротрансформаторы можно заправлять только тогда, когда коробка передач уже снята с автомобиля. Однако некоторые из них можно пополнить, если они оснащены либо блокировочным гидротрансформатором, либо сливной пробкой гидротрансформатора, не снимая их с автомобиля.

Содержание

Пополнить конвертер

Шаг 1

Стенд лицом к гидротрансформатору.

Шаг 2

Крепко возьмитесь за гидротрансформатор обеими руками и потяните его на себя, лишь слегка надавив.

Шаг 3

Поворачивайте гидротрансформатор против часовой стрелки, пока не услышите резкий щелчок, и он сместится к вам примерно на одну восьмую дюйма.

Шаг 4

Поворачивайте гидротрансформатор против часовой стрелки, пока он не соскользнет с входного вала коробки передач.

Шаг 5

Установите его на плоскую поверхность так, чтобы большое отверстие в ступице преобразователя было обращено вверх.

Шаг 6

Медленно заполните конвертер количеством жидкости, указанным для вашего автомобиля. Это может быть где-то от трех до десяти кварт. Не беспокойтесь о переполнении; любой избыток попадет в трансмиссию.

Шаг 7

Поднимите гидротрансформатор и быстро задвиньте его на входной вал коробки передач, чтобы минимизировать разлив.

Шаг 8

Поверните конвертер по часовой стрелке, слегка нажимая. Вы услышите резкий щелчок, обозначающий, что он находится на первом канале.

Продолжайте поворачивать против часовой стрелки, пока не услышите еще один щелчок, а затем сделайте еще два оборота.

подсказки

Если у вашего преобразователя есть сливной клапан, то вы можете заправить его в автомобиле. Предполагая, что он полностью опорожнен, вращайте гидротрансформатор до тех пор, пока клапан не окажется настолько горизонтальным, насколько это возможно. Подсоедините пластиковую трубку длиной 3/8 дюйма к большому пластиковому шприцу и заполните шприц жидкостью. Вставьте конец трубки в сливное отверстие, начните впрыскивать его с жидкостью до тех пор, пока не достигнете примерно четырех четвертей и снова вставьте винт клапана.
Если у вас есть автомобиль с отдельной заглушкой для управления блокировкой гидротрансформатора, вы можете проложить перемычку к клеммам блокировки гидротрансформатора, чтобы заблокировать двигатель и трансмиссию вместе. Когда вы запускаете двигатель, теперь заблокированный преобразователь поворачивает масляный насос трансмиссии, позволяя вам заполнить преобразователь, просто добавляя трансмиссионную жидкость через заливную трубку.

Предупреждения

Убедитесь, что преобразователь полностью установлен перед повторной установкой; здесь легко ошибиться и уничтожить всю вашу передачу. Дайте конвертеру рывок, чтобы посмотреть, не соскользнет ли он без поворота.
Если у вас есть возможность перезаполнения заблокированного конвертера, вам лучше иметь механически настроенного друга, который поможет вам. Если вы потянете неправильную вилку, вы можете легко подать напряжение через неправильную цепь. Обратная подача некоторых цепей может привести к перегреву компьютера трансмиссии, так что посчитайте это советом для опытных механиков.