Как зашнуровать шины для доставки

Шнурованная пачка шин – это обычный способ доставки, при котором максимальное количество шин загружается в фургон или контейнер. Нагрузка грузовиков с зашнурованными шинами также более стабильна, чем если бы шины перевозились в штабелях. Шнуровка лучше всего работает с шинами одинаковых или похожих размеров. С практикой человек, укладывающий шины, может отрегулировать схему шнуровки, чтобы наилучшим образом соответствовать размеру шины и контейнера.

Содержание

Шаг 1

Положите одну шину в углу пространства, которое будет загружено зашнурованными шинами. Эта шина станет основой для шнуровки. Если грузовик загружается, эта шина будет в передней части грузового отсека в одном углу.

Шаг 2

Положите одну шину на базовую шину так, чтобы край шины находился на полу или палубе, а новая шина опиралась на базовую шину. Угол наклона шины должен быть достаточно плоским, а центр наклона шины должен быть прочно расположен над краем базовой шины.

Шаг 3

Положите ряд наклонных шин через пространство, лежа на верхней части и параллельно первой наклонной шине и последующим шинам. Результатом будет ряд шин, расположенных под углом друг к другу по всей ширине контейнера. Один край каждой шины будет касаться палубы.

Шаг 4

Запустите второй ряд шин, на которых одна шина движется в противоположном направлении по отношению к последней шине, проложенной в первом ряду. Эта шина будет иметь свой нижний край в центре следующей за последней шины в первом ряду, а ее центр будет лежать поперек края последней шины в первом ряду. Шина должна плотно прилегать к двум последним шинам в нижнем ряду.

Шаг 5

Положите остальные шины во второй ряд, расположенные под углом напротив первого ряда, при этом нижний край шины должен располагаться в центральном отверстии шины ниже.

Шаг 6

Поместите третий ряд шин под тем же углом, что и ряд 1, и расположите их на шинах второго ряда. Повторяйте чередующиеся строки, пока не достигнете желаемой высоты.

Поместите еще одну пачку зашнурованных шин перед первой пачкой – в направлении задней части грузовика – чтобы продолжить заполнять грузовик сложенными рядами зашнурованных шин.

подсказки

  • Вертикальные шины могут быть стратегически размещены на концах рядов шнуровки для обеспечения устойчивости.
  • Хорошо зашитый стек шин должен быть устойчивым и не шататься при ударе или легком толкании.
  • После того, как первые два ряда шин установлены, остальные ряды должны естественно поместиться на место.

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*