Как затянуть рулевое управление на Ford Crown Vic

Не обращайте внимания на акул, пауков или ночных кошмаров с ножами для пальцев: мало что охлаждает кровь больше, порождает довольно сильный ужас или вызывает такое непроизвольное падение кровяного давления, как вид фар Crown Vic в зеркале заднего вида. Легендарная Crown Victoria, последняя чемпионка полноразмерного седана V-8, возможно, выскользнула из автосалонов Ford в 2007 году, но даже тогда они почти пришли к власти на рынке транспортных средств флота. Да, «автопарк» – как в полицейских автомобилях и такси Нью-Йорка. Эти клиенты продолжали покупать старую боевую лошадку, пока платформа не была снята с производства в 2012 модельном году. Так как сейчас многие выставляются на торги на аукционах, неизбежно, что после многих лет службы некоторым из них понадобится какая-нибудь предварительная работа.

Содержание

Проверка передней подвески

Шаг 1

Размер и марка шины указаны на боковине.

Осмотрите автомобильные шины на предмет ненормального износа или видимых дефектов. Чрезвычайный неравномерный износ протектора передней шины может указывать на отказ компонента подвески. Замените изношенные или неисправные шины, поскольку они отрицательно скажутся на характеристиках управляемости. Проверьте размер всех четырех шин. Все должны быть точно такого же размера, как указано производителем. Шины должны быть одного и того же бренда, поскольку между брендами одного размера могут существовать небольшие различия в размерах. Установите давление в шинах в соответствии со спецификацией года выпуска Crown Vic.

Шаг 2

Изношенные амортизаторы могут способствовать преждевременному износу шин.

Проверьте амортизаторы, нажав несколько раз на передний бампер. Прекратите толкать и следить за реакцией кузова автомобиля. Продолжение подпрыгивания после прекращения толчка указывает на слабые толчки, которые должен заменить квалифицированный специалист. Выполните этот тест и на задних амортизаторах. Эффективность удара сзади влияет на рулевое управление на неровных или неровных дорожных поверхностях. Медленно управляйте автомобилем на ударной скорости, чтобы проверить удары, если вам не хватает способности отскочить от машины рукой. Более одного отскока после удара также свидетельствует о плохой ударопрочности и указывает на необходимость замены.

Шаг 3

Внимательно следуйте инструкциям и рекомендациям владельца.

Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата, пока передние колеса не окажутся на расстоянии трех дюймов от земли, и закрепите его на паре домкратов. Разместите их под направляющими рамы, рядом с поворотами, сразу за шинами. Проверяйте биение подшипника ступицы колеса на передних шинах по одному. Возьмитесь за шину руками в положении 12 и 6 часов. Толкайте одной рукой, одновременно вытягивая другой, чередуя действие в попытке «покачивать» шину. Допустимые пределы в этой плоскости меньше 0,010 дюйма и едва различимы. Легко обнаруживаемое движение требует обслуживания или замены подшипника колеса квалифицированным специалистом.

Шаг 4

Разблокируйте рулевое колесо, повернув ключ зажигания в рабочее положение, не проворачивая стартер. Проверьте компоненты рулевого управления, взявшись за переднее колесо со стороны пассажира в положении «3 часа» и «9 часов» и попытайтесь направить шины назад и вперед. Движение шин должно быть равномерным и плавным. Ослабление здесь, как правило, указывает на неисправность в концевых тягах рулевого управления или повреждение системы рулевого управления, хотя концевые тяги поперечной устойчивости и более глубокие повреждения всегда возможны. Обе шины должны всегда двигаться одновременно; если они этого не делают, то определенно проблема с боковыми ссылками.

Оставшаяся неплотность на рулевом колесе может быть устранена регулировкой вала сектора рулевого механизма на оборудованных таким образом моделях Crown Vic. Модели с реечной передачей требуют замены рулевой рейки, если ослабление сохраняется. Выравнивание переднего конца также может усилить реакцию рулевого колеса путем калибровки движения и угла наклона шины. Любая из этих услуг должна выполняться квалифицированным специалистом, поскольку неправильная процедура может привести к потере контроля над транспортным средством и последующим травмам персонала и повреждению имущества.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Манометр давления в шинах
  • Пол джек
  • 2 штекера

Оставьте комментарий первым

Написать комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*